TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Юрий А.

Show all comments

««1234 ··· 228»»
Link
Юрий А. · Moscow · 15.06.2021 07:40 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Как постоянный пассажир 31-го вообще и этой конкретной машины в частности, могу уверенно сказать, что все машины с 31-го раз в иногда работали на 28. Но также 31 часто ездил в укорот до Парка Культуры, ну и когда в парк шли тоже, поэтому трафарет 28-го был у каждого и его даже запасным нельзя было назвать.
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 12.06.2021 09:55 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Мистер Гуй, 12.06.2021):
> Может быть, с Шаболовки на Дубининскую, всё же? С Шаболовки на Шоссе Энтузиастов, за последние 50 лет, не припомню маршрута)))

Да, точно, бывает)))
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 11.06.2021 13:27 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (товарищ андрей, 09.06.2021):
> На самом деле исчезло много более-менее приятных маршрутов. В том числе и перенос Аннушки имеет мало смысла

Как постоянный пассажир обновлённой Аннушки, категорически не согласен. Через тот самый поворот стабильно проезжает как минимум 2-3 десятка пассажиров всякий раз когда едешь, а то и больше. Сильно не уверен в том, что поток с Шаболовки на Душинскую был больше.
0
Link
Юрий А. · Moscow · 03.05.2021 10:45 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Выпуск-то хоть увеличивается, или всё также по 1-2 машины на маршрут?
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 25.04.2021 12:36 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Ярослав Мишин, 25.04.2021):
> Электробус на автобусном маршруте?

Хоть этот маршрут, как правильно сказано выше, бывший троллейбусный, которому немного поменяли трассу и дали нормальный номер вместо зубодробилки, но на самом деле в Москве электробусы только в самом начале ставили преимущественно на экс-троллейбусные маршруты, сейчас их уже ставят на всё подряд. Экс-троллейбусных маршрутов из ныне обслуживаемых электробусами, около половины.
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 05.04.2021 21:29 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
А почему сразу крестовину не уложили? Ведь потом снова придётся движение останавливать, ну или в ночные окна пытаться уложиться, вместо того чтобы сразу всё сделать и уже больше не трогать кольцо.
+3
Link
Юрий А. · Moscow · 05.04.2021 21:07 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (michael2056, 05.04.2021):
> а т20? он тоже в этих краях проходит

Именно т20 отменён, точнее скрещен с т35 под номером 345. В любом случае у него тут не конечная, а середина маршрута.

По хорошему, сюда надо переводить т21, а на Серебряноборские виселицы вешать те маршруты, у которых там непосредственно конечная.
+5
Link
Юрий А. · Moscow · 23.03.2021 16:38 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Он вообще-то уже давно на электробусах.
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 21.03.2021 22:36 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Гриша, 21.03.2021):
> самый разумный, дабы, все основные магистральные эмки были на К-Г.

Ну собственно что и требовалось доказать: лишь бы красиво было, по фэн-шую. А надо ли это хоть кому-то, кроме любителей красивых схемок, этих самых любителей красивых схемок волнует в самую последнюю очередь.
+3
Link
Юрий А. · Moscow · 21.03.2021 13:59 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Омич, 21.03.2021):
> Насколько я помню, М4 укоротили (убрали от ударника) для того, чтобы хоть как-то повысить регулярность движения (чтобы в меньшем количестве пробок стоял). Или это не так?

Реально до Ударинка он ходил только потому, что на Октябрьской троллейбусный разворот был вообще не удобен для пассажиров. Сейчас он к проводам не привязан и гонять его туда на разворот смысла больше нет, т.к. основной пассажиропоток идёт от Октябрьской в область и он намного больше чем в другую сторону. А для тех кому в центр, имеющихся м1, 144, т4 и т7 выше крыши.

То что некоторые фанаты периодически вбрасывают идеи продлить его в центр - чистое рисование маркером по карте в стиле "а если сделать вот так, то будет красиво и по фэн-шую".
+1
Link
Юрий А. · Moscow · 21.03.2021 08:02 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Гриша, 20.03.2021):
> Вот м4 как раз и можно ... вернуть его на Ударник, а лучше даже продлить к К-Г.

Вот я никак не пойму, что у некоторых фанатов за маниакальное желание затащить м4 в центр? Гриша, скажите честно, Вы что-нибудь про пассажиропотоки слышали, знаете что это такое?
+2
Link
Юрий А. · Moscow · 19.03.2021 19:41 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Гриша, 19.03.2021):
> Когда же наконец элбусы поставят на давно обещанные т20, т57, т59 и на другие более-менее нормальные маршруты?!

Тут всё просто:
1) На то чтобы запустить "призрак" проще найти зарядные мощности.
2) 1 маршрут на 10 выходов это 1 маршрут в красивом отчёте, а 10 маршрутов по 1 выходу каждый, это 10 маршрутов в красивом отчёте.
+6
Link
Юрий А. · Moscow · 18.03.2021 15:53 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
На Выхино точно всё снято подчистую. По Шоссе Энтузиастов дальше Славы примерно месяц назад было частично срезано.
0
Link
Юрий А. · Moscow · 16.03.2021 08:32 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Anna_Pruss, 16.03.2021):
> Ну некоторым добавили пафосную М

Это не в счёт, т.к. смена номера относительно первоначальной нумерации всё-таки произошла. Здесь же уникальный случай, не считая Букашки, когда исторический троллейбусный номер сохранился как есть без каких-либо изменений.
0
Link
Юрий А. · Moscow · 14.03.2021 08:51 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
В наше время есть автобус 15, который ходит именно по тому маршруту, по которому работал троллейбус 15 последние годы.

Единственный маршрут из экс-троллейбусных, которому отбросили эту дурацкую букву Т перед номером, сохранив при этом исходный троллейбусный номер.
+3
Link
Юрий А. · Moscow · 14.03.2021 08:22 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
А на Новоспасский мост в те времена как линия шла?
0
Link
Юрий А. · Moscow · 11.03.2021 16:20 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.03.2021):
> Как раз станция должна наоборот вам понравиться, в лучших консервативных традициях :-)

Не знаю что тут в лучших консервативных традициях. Как по мне, то очередной унылый примитив собянинской эпохи. Как Хрущёв запомнился сороконожками и пятиэтажками, точно также и Собянин запомнится не только убийством троллейбуса, но и убогими примитивными станциями в каком-то совершенно непонятном стиле.
+9
Link
Юрий А. · Moscow · 07.03.2021 22:57 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Александр Чернов, 07.03.2021):
> Сейчас дела с парковкой в Москве обстоят лучше?

Намного лучше. Такого парковочного беспредела, как на этом фото, нынче даже если сильно захочешь, то будешь долго искать, в то время как на момент съёмки подобное (и даже хуже) было нормой.
+6
Link
Юрий А. · Moscow · 23.02.2021 09:41 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Продлили 622 до зарядок в парке и дорисовали забытый в прошлой версии т13.
+4
Link
Юрий А. · Moscow · 23.02.2021 09:33 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (ARTём, 23.02.2021):
> Вот 2-ку можно было крутить по АС, вместе с 44, но почему-то так не сделали.

Так 44 как раз аналогично 16к и исполнял роль частохода на основном участке, двойка ходила существенно реже.
+2