Комментарии, написанные пользователем DimonS

Кстати, на метрофорумах проскакивал слух, что есть вероятность того, что под грядущее продление ЛДЛ на юг в Печатники придёт 10 данных аппаратов (8-ми вагонных составов номерных.6).

Затем, что это-"фирменная раскраска" маршрута №17.

Цитата (Лайонел, 21.10.2010):
> ОФФ: Почему "Было"? Всё, кончилась их история там?
Нет, не кончилась - вчера видел на Чкаловской асинхронную яузу.

Может - в депо им. Апакова уже пришла аналогичная СМЕ. А во-вторых, есть же розетка на морде.

По идее БКМ-321 не медленнее должен быть.

Да ладно - низкополы в Москве особо не бронемордят. Мне кажется, что всё-таки родного стекла дождутся.

Цитата (Андрей_Trolleman, 20.10.2010):
> Всё-таки бронедвери вагон изуродовали
Вообще-то,это - родные двери данного вагона, и стекол в нижней части дверей у него никогда не было. http://transphoto.ru/photo/217314/

Ну мало ли - под приход 10 6235.00 надо списать 10 чего-нибудь, так что возможны различные игры с номерами.

На ФОТе была инфа, что несколько СВАРЗ 6235.00 в Фили уже притащили.

А все эти телодвижения случайно не под приход 10-ти новых МАЗообразных делаются?

Цитата (Nestandart, 19.10.2010):
> Зеркало убивает своей убогостью, неужели нельзя как на Икарусе маленькое аккуратное поставить?
Как раз на большинстве современных зарубежных автобусов стоят зеркала в пластиковых корпусах.

Цитата (jura2102, 19.10.2010):
> На нём ведь не написано что он самый обычный автобус с ДВС.
А если залезть на википедию, то там можно прочитать, что раньше в этой системе использовались дуобусы O405GTD и местами была троллейбусная КС, а сейчас используются обычные дизельные Citaro.

Цитата (03223, 18.10.2010):
> жаль, что в Москве еще не дошли до СТ. Хотя трассы для этого уже есть: 1 и 17 маршруты
Разговоры про СТ в Москве (до Северного) опять возобновились, и глава ДТиСа воде бы за развитие трамвая, так что всё возможно.

Вообще-то Русичи работают в Софии с 2005-го года. А новые составы придут под продление единственной линии.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.10.2010):
> Кстати, одесские мегаполисы - по 2,5 млн. грн. - это 2009 год.
У Одессы комплектация хорошая - с салонными кондиционерами и АХ.

Цитата (McFly, 17.10.2010):
> Работники транспорта и администрации называют всё своими именами, то есть так, как записано на табличках. "ЛВС-2009М", "КТМ-19" и пр. не существует в природе.
В оффициальной речи или вообще? Просто в повседневной речи часто используется некий слэнг/жаргон.Например в Краснопресненском депо г.Москвы МТТЧ называют "Прогресс", МТТМ-"Ганц", ЛМ-99АЭ-"Стрела" и.т.д.

Цитата (Никитос, 17.10.2010):
> В Москве они такие же?
В Москве они такие же, но при этом кроме двух, которые спалили (один из них - гармонь) и одного, сильно разбитого в ДТП, все остальные 148 Мегаполисов (включая гармони) вполне себе ездят без особых простоев.

Цитата (СОЛОВЕЙ, 17.10.2010):
> Последний вагон для первого парка в этом году!=(
Ну, да. С 040 партия для Москвы начнется.

А сзади у него от междугороднего Хёндая колпаки стоят?

Цитата (Сэм, 14.10.2010):
> Может, это как-то связано с отставкой Лужкова?
Я думаю, что это связано с грядущей закупкой "корыт" и речью главы ДТиС о планах по развитию трамвая в Москве.