Комментарии, написанные пользователем вадя 2017

Цитата (Ярослав Панов, 19.02.2017):
> Да я за этот вагон лично могу ручаться, что он в состоянии уж получше, чем тот же 3082, прошедший КР!

Вы этот вагон видели прям изнутри, знаете какое состояние рамы, проводки и т.д. и т.п? Не надо бред писать, если не знаете.

Ну уж точно это не Г, либо Б, либо ранняя В. У самого такая есть.

Как-то даже не привычно видеть снежный Сухум)

Цитата (Георгий Фишер, 24.01.2017):
> Итак, самый первый 2001. Думаю, этот номер ему дадут.

Не дадут, по документам под этим номером другой нефаз ездит.

Погиб уже давно. Остатки 5 кузовов собирали уже на УТТЗ.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 21.01.2017):
> Так детали-то ещё должны прийти.

А нельзя как-то сразу запасом заказать? Потому что у вас в городе частенько вагоны бьют.

Цитата (Виталий( ФаНат) Конырев, 21.01.2017):
> БТЗ-НеФАЗ

БТЗ-НеФаЗ уже не может быть, т.к. БТЗ не существует больше.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 21.01.2017):
> Если их с таким ставить на прикол

Не надо их ставить, надо как можно быстрее исправить.

Во втором 20, в первом 57.

Цитата (kuban-express-prigorod, 15.01.2017):
> А соединение сетей (если оно будет), спасет черниковскую линию от закрытия?

Не думаю, если соединят, что надеемся на это, то в любом случае нужно будет обновление и пополнение ПС, т.к. сеть в разы станет больше, а количество ПС нет, от этого интервалы будут дикими.

Цитата (kuban-express-prigorod, 15.01.2017):
> не выгодно?

Скажем так не целесообразно. Во втором депо ситуация с вагонами проблемная, на тот момент было 30 рабочих выгонов и в день по 3-6 сходов с линии. Целесообразнее с такой ситуацией держать только один рентабельный маршрут.

Цитата (kuban-express-prigorod, 13.01.2017):
> Я имел ввиду линию, ту, что выше Монтажников.

Да, там после закрытия завода Лампочка, действительно пас. поток упал до 1-3 человек в межпик, а в пик всё таки сидячка почти полная была.

Цитата (kuban-express-prigorod, 13.01.2017):
> северной части - мало пассажиров

Что? Там хороший пас. поток. Вагоны бы еще стабильно ходили, а не постоянные сходы. Если ПС в ближайшие 3 года не обновят в северной части, то черниковка останется без трамвая. Линия на четырех Т6В5 не продержится, проще будет в Зорино их отдать.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 05.01.2017):
> Значит, 1127

Вторую 1 не вижу. Либо дата не правильна, либо еще не успели перебить.

У ближнего вагона номер на 127 похож

Цитата (Данчик Бакчиев, 03.01.2017):
> Скоро будут, но не факт,

Если не пропустят, в комментарии ссылкой просто киньте.

Цитата (X-Rayder, 26.12.2016):
> местная поделка/китайская копия?

Больше на это похоже

Цитата (52764P, 21.12.2016):
> Посередине БТЗ 52764Р. Справа БТЗ 52767А

Мне интересно узнать как Вы это определили? Внешне их не отличить, а справа так вообще голый кузов.

Цитата (DiabloNiX, 27.11.2016):
> По такой логике, туда вообще ничего лучше не пускать

Особенно в зимнее время, да. Летом еще более менее. Надеемся, что летом сделают.

Пока дорогу здесь не сделают, не стоит пускать троллейбусы. Коллейность большая.