Prag, Tatra T4YU Nr. 5500; Prag — Grand opening Route 23 operation — Foto — Elektrischer Nahverkehr

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

<

>

Prag, Tatra T4YU Nr. 5500; Prag — Grand opening Route 23 operation

Prag,

Tatra T4YU

Nr. 5500

Grand opening Route 23 operation

U Brusnice Jelení

Autor: Petr Bystroň ·

Vilnius Datum: Samstag, 25. März 2017

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 27.03.2017 21:38 MSK
Aufrufe — 614

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +35

Nikolay Ryzhov	+1
Alex Shcherbina	+1
Zubozht	+1
Vadim Pikulskiy	+1
Patrik Bilko	+1
manil	+1
zahari_zahariev99	+1
Michal Isakov	+1
Daniel Košťál	+1
WEST	+1
kamaz	+1
Vladimir Vill	+1
Серега Ф.	+1
Константин Т.	+1
Сергей Лапин	+1
Рамиль_173_Ульяновск	+1
вадя 2017	+1
Petko21	+1
Seriy	+1
Головизин Сергей	+1
eurosanya	+1
Jan de Vu	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Ymtram	+1
tavalex2007	+1
Saturn	+1
Tranvia	+1
TRalex	+1
Sentinel	+1
2846.373	+1
Viktor_L	+1
Василий КР	+1
Дмитрий Денисенко	+1
nss991	+1
Сэм	+1

Link auf dieses Foto

Prag, Tatra T4YU Nr. 5500

Betrieb/Depot:	Střešovice depot (+ museum)
von...:	1969
Typ:	Tatra T4YU
Baujahr:	1967
Fabriknummer:	156880
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Bemerkung:	экскурсионный. 1969 ex Belgrade, 111
1. prototyp Tatra T4 / Первый прототип Татра-Т4 (Foto ČKD 1966) 1967 — zkoušky v Bělehradě spolu s prototypem B4 / испытания в Белграде вместе с прототипом B4 1967? — návrat k výrobci / возвращен производителю 1969 — předán DP Praha / передан транспортному предприятию Праги 1969 — přestavba na vyhlídkový vůz: odstraněny zadní dveře, zvýšena podlaha v zadní části, v salonu je 42 sedadel v rozmístění 2+1, ve střeše byl zřízen 4. větrací poklop, vůz natřen v klasickém schématu se základní barvou modrou; elektrická výzbroj odpovídá vozům T3 / перестройка под экскурсионный вагон: убрана задняя дверь, поднят пол в задней части, в салоне 42 сидений по схеме 2+1, в крыше установлен 4-й вентилационный люк, вагон покрашен в классической схеме с базовым цветом синим; электросхема соответствует вагонам Т3 1989? — přetřen do schématu vyhlídkových vozů, znak "Sluníčko" / перекрашен в схему экскурсионных вагонов, символ "Солнышко" 1992/93 — park vyhlídkových vozů převeden do vozovny Střešovice / экскурсионный подвижной состав передан в депо Стрешовице

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	25.03.2017 12:17
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	100
Focal Length:	34 mm
Equivalent Focal Length:	51 mm
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

27.03.2017 23:33 MSK
Link

ЧКД-КТ4

Fotos: 13

В Белграде, в 1969 году, сентябрь, на последней остановке линии 10 (Дорћол/Централа*) и на Площади Димитрия Туцовича (сегодня площад Славија):
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

Фото: https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/

* Остановка как треугольник

+1

+1 / –0

25.10.2021 11:25 MSK
Link

Dmitry Ignaïev ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2

Судя по этим фото, изначально он был обычным трёхдверным. Зачем в итоге решили убрать заднюю дверь?

–2

+0 / –2

25.10.2021 17:01 MSK
Link

Michal Isakov ·

Prag

Fotos: 2890 · Administrator

Цитата (Dmitry Ignaïev, 25.10.2021):
> Зачем

Так ведь в профиле вагона всё написано.

+1

+1 / –0

25.10.2021 18:01 MSK
Link

Dmitry Ignaïev ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2

Спасибо. Когда первый раз туда посмотрел, не увидел.

0

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..