Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Praha, Tatra T4YU # 5500; Praha — Grand opening Route 23 operation
  Praha,  Tatra T4YU # 5500 
Grand opening Route 23 operation
U Brusnice / Jelení

Kuvaaja: Petr Bystroň · Vilna           Kuvauspäivä: 25 maaliskuuta 2017 v., lauantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 27.03.2017 21:38 MSK
Näyttökerrat — 614

Tarkemmat tiedot

Praha, Tatra T4YU # 5500

Liikennöitsijä/varikko:Střešovice depot (+ museum)
Tulo:1969
Malli:Tatra T4YU
Valmistettu:1967
Sarjanumero:156880
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:экскурсионный. 1969 ex Belgrade, 111
1. prototyp Tatra T4 / Первый прототип Татра-Т4 (Foto ČKD 1966)

1967 — zkoušky v Bělehradě spolu s prototypem B4 / испытания в Белграде вместе с прототипом B4
1967? — návrat k výrobci / возвращен производителю
1969 — předán DP Praha / передан транспортному предприятию Праги

1969 — přestavba na vyhlídkový vůz: odstraněny zadní dveře, zvýšena podlaha v zadní části, v salonu je 42 sedadel v rozmístění 2+1, ve střeše byl zřízen 4. větrací poklop, vůz natřen v klasickém schématu se základní barvou modrou; elektrická výzbroj odpovídá vozům T3 /
перестройка под экскурсионный вагон: убрана задняя дверь, поднят пол в задней части, в салоне 42 сидений по схеме 2+1, в крыше установлен 4-й вентилационный люк, вагон покрашен в классической схеме с базовым цветом синим; электросхема соответствует вагонам Т3

1989? — přetřen do schématu vyhlídkových vozů, znak "Sluníčko" / перекрашен в схему экскурсионных вагонов, символ "Солнышко"
1992/93 — park vyhlídkových vozů převeden do vozovny Střešovice / экскурсионный подвижной состав передан в депо Стрешовице

Kameran asetukset

Model:NIKON D3300
Date and Time:25.03.2017 12:17
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:34 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

27.03.2017 23:33 MSK
Linkki
Kuvat: 13
В Белграде, в 1969 году, сентябрь, на последней остановке линии 10 (Дорћол/Централа*) и на Площади Димитрия Туцовича (сегодня площад Славија):
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

Фото: https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/

* Остановка как треугольник
+1
+1 / –0
25.10.2021 11:25 MSK
Linkki
Dmitry Ignaïev · Pietari
Kuvat: 2
Судя по этим фото, изначально он был обычным трёхдверным. Зачем в итоге решили убрать заднюю дверь?
–2
+0 / –2
25.10.2021 17:01 MSK
Linkki
Michal Isakov · Praha
Kuvat: 2890 · Ylläpitäjä
Цитата (Dmitry Ignaïev, 25.10.2021):
> Зачем

Так ведь в профиле вагона всё написано.
+1
+1 / –0
25.10.2021 18:01 MSK
Linkki
Dmitry Ignaïev · Pietari
Kuvat: 2
Спасибо. Когда первый раз туда посмотрел, не увидел.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика