TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Praga, Tatra T4YU Nr 5500; Praga — Grand opening Route 23 operation
  Praga,  Tatra T4YU Nr 5500 
Grand opening Route 23 operation
U Brusnice / Jelení

Autor: Petr Bystroň · Wilno           Data: 25 marca 2017 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 27.03.2017 21:38 MSK
Odsłon — 614

Dokładna informacja

Praga, Tatra T4YU Nr 5500

Zajezdnia:Střešovice depot (+ museum)
Od...:1969
Model:Tatra T4YU
Wyprodukowany:1967
Numer fabryczny:156880
Stan obecny:Odstawiony
Rodzaj:Muzealny
Notatka:экскурсионный. 1969 ex Belgrade, 111
1. prototyp Tatra T4 / Первый прототип Татра-Т4 (Foto ČKD 1966)

1967 — zkoušky v Bělehradě spolu s prototypem B4 / испытания в Белграде вместе с прототипом B4
1967? — návrat k výrobci / возвращен производителю
1969 — předán DP Praha / передан транспортному предприятию Праги

1969 — přestavba na vyhlídkový vůz: odstraněny zadní dveře, zvýšena podlaha v zadní části, v salonu je 42 sedadel v rozmístění 2+1, ve střeše byl zřízen 4. větrací poklop, vůz natřen v klasickém schématu se základní barvou modrou; elektrická výzbroj odpovídá vozům T3 /
перестройка под экскурсионный вагон: убрана задняя дверь, поднят пол в задней части, в салоне 42 сидений по схеме 2+1, в крыше установлен 4-й вентилационный люк, вагон покрашен в классической схеме с базовым цветом синим; электросхема соответствует вагонам Т3

1989? — přetřen do schématu vyhlídkových vozů, znak "Sluníčko" / перекрашен в схему экскурсионных вагонов, символ "Солнышко"
1992/93 — park vyhlídkových vozů převeden do vozovny Střešovice / экскурсионный подвижной состав передан в депо Стрешовице

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3300
Date and Time:25.03.2017 12:17
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:34 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

27.03.2017 23:33 MSK
Link
Zdjęć: 13
В Белграде, в 1969 году, сентябрь, на последней остановке линии 10 (Дорћол/Централа*) и на Площади Димитрия Туцовича (сегодня площад Славија):
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

Фото: https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/

* Остановка как треугольник
+1
+1 / –0
25.10.2021 11:25 MSK
Link
Dmitry Ignaïev · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
Судя по этим фото, изначально он был обычным трёхдверным. Зачем в итоге решили убрать заднюю дверь?
–2
+0 / –2
25.10.2021 17:01 MSK
Link
Michal Isakov · Praga
Zdjęć: 2890 · Administrator
Цитата (Dmitry Ignaïev, 25.10.2021):
> Зачем

Так ведь в профиле вагона всё написано.
+1
+1 / –0
25.10.2021 18:01 MSK
Link
Dmitry Ignaïev · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2
Спасибо. Когда первый раз туда посмотрел, не увидел.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика