Каковы ощущения в вагоне после смены пути?

Ощущения супер. Особенно сейчас, когда СТ завернут на Лукьяновку и на линии большие интервалы - вагоновожатые не стестяються разгоняться. Недельки две назад прокатился там, так мой поезд на перегоне Гната Юры - Ромена Роллана разогнался где-то до 60 км/ч. Ощущения - как на наземной части СБЛ в утренний пик (по скорости) :)
И шум при этом практически не выделяется из шума остальной трассы.

Когда возвращался с Кольцевой во временном А3Тр, то трамвай на том же перегоне сделал СитиЛАЗ, в котором я ехал.

А как сама идея временного поворота на Лукъяновку? Пассажиропоток вырос или же наоборот больше неудобств?

Цитата (Денис(3d), 28.10.2008):
> А как сама идея временного поворота на Лукъяновку? Пассажиропоток вырос или же наоборот больше неудобств?

Вагоны ДШ, выдержаные три года на сплошной выделеной линии оказались в значительной степени непригодными для эксплуатации на совмещенке в совокупности с ужасным состоянием пути на Лепсе, Василенка, Дегтяревской и Дмитровской. Результат - 5 аварий за 4 первых дня работы по новой трассе.
В результате, Кобры на СТ выпускать запретили.
Плюс хронические затыки на совмещенке, в особености на перекрестке Воровского и Победы, Дмитровской и Черновола. А чего стОит съезд с Лепсе на Лукъяновку, над которым висит недвузначный кирпич, и тем не менее АУ прут туда по трамвайной встречке, создавая в том месте трамвайный скопления.

Ну и интервалы - 5-7-10 минут против 1-2 на СТ.

Суть аварий - в основном сходы, но был 1 случай разлома оси колпары.

Проспект Леся Курбаса - бывший 50-летия Октября... Давно переименовали?

Цитата (Hunter, 28.10.2008):
> Давно переименовали?

26 июня 2007 г.

Я слышал,что скоро будет 1к,а 1 будет ездить через Лукьяновку.

Цитата (spart 055, 25.02.2011):
> Я слышал,что скоро будет 1к,а 1 будет ездить через Лукьяновку.

Невозможно - там пути забетонированы под платформу, ничего уже не проедет.