Кабину можно было убрать, толку от нее нету.

Шикарно получилось!Цвет очень приятный.

Цитата (Jan de Vu, 27.08.2017):
> Кабину можно было убрать

Смотря что имеется в виду под кабиной. Если то, что за водителем... простите, а как? Там как бы оборудование. Если перегородку водительской двери (самопальную) - да.
Собственно, вот: http://transphoto.ru/photo/338470/ (абсолютно такая же машина с соседним заводским номером - 9641, у 1960 9642). Самопала там не было, а вот заводские ограждения даже в столь пограбленном виде выдрали далеко не все.

Как...Можно вот так http://transphoto.ru/photo/981415/

Ну, перегородку в середине двери, может, и выдерут со временем. Тем более (повторюсь) это самопал. Ни на одной крымской 19** с завода ее не было и, более того, их лепить начали в середине 90-х, когда машины начали депортировать с трассы на город. На трассе тоже не особо нужна. В трассовых парках (Алушта, Ялта) самопалов не лепили. Где она с завода стояла (номера 2***, 4***, 6***, 8***) - там осталась, конечно.

Конкретно в данном троллейбусе при КВР была поставлена заводская перегородка от более поздних серий 14тр. Так что не совсем и самопал.

Ну так-то и абсолютно самопальные эти штуки лепили по образу и подобию более поздних. Суть в том, что как прикрутили, там можно и открутить. При том, что, например, в 6102 в 1997 году такую перегородку зачем-то именно сломали и выглядело это отвратительно - ибо перегородка была предусмотрена.