TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, 81-765 “Moskva” (MVM) Nr. 65025; Moscova — Metro — Vehicles — Type 81-765/766/767 «Moskva» and modifications; Moscova — VNIIZhT railway testing ground
  Moscova,  81-765 “Moskva” (MVM) Nr. 65025 
Metro — Vehicles — Type 81-765/766/767 «Moskva» and modifications  ·  VNIIZhT railway testing ground
Щербинка, экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Покатушки на электропоезде "Москва" для всех желающих.

Autor: Шпекавыг · Moscova           Dată: 2 septembrie 2017 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 03.09.2017 09:02 UTC
Vizualizări — 2358

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +190 / +30
Ник_та+1
DANA85NANA+1
Yuriy Meshanskiy+1
Ezh_Vkh+1
Subkinov+1
Crazy_Traveler+1
Spuik+1
NeVa+1
Владислаv 5689+1
Silbervogel+1
Semilyakov+1
bubuen+1
TP_89+1
TOXA+1
mosnikita+1
Ivorn Frost+1
Озермос+1
Transport_moscow+1
artem_izmaylovskiy+1
Fjord Below+1
Стальной Гвоздь+1
Sheson+1
frunzenecc+1
Арсений Денисов+1
KEZAMI+1
Spector+1
Андрей Татрин+1
Макс кондуктор+1
Юрий Лихачёв+1
Arseniy4660+1
anton121+1
Aleksi+1
fegeffeuer+1
Кирилл Величко+1
Трамвайка из СПб+1
Dима66+1
Alexandr Matr+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Головизин Сергей+1
Александров Николай+1
Яковлев Александр+1
Ramirez+1
Щукин Д.+1
Влад96+1
Алексей Волков+1
Константин Т.+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
tallart+1
Sentinel+1
Maxim Dmitriev+1
Алексей Краснов+1
Роман Смирнов+1
Fering+1
Семен Семеныч+1
AntoNN+1
Денис Волотовский+1
Siachoquero+1
Палощ+1
mixkol+1
Vasiljev Sergei+1
Ник Харлей+1
ЛВС-90+1
misa+1
eurosanya+1
Ivan Voiteshonok+1
sarman+1
verbounty+1
Андрей Дубовицкий+1
Semën Kuznetsov+1
BaNDiT69+1
Kosta1466+1
de_lorian+1
Михаил Дображанский+1
Иван Карташов+1
Иван Жуков+1
PRO100МИХА+1
Клим Максим+1
АлекSандр+1
Андрей Харьковой+1
Сэм+1
chrome+1
BogdanKrivoyRog+1
Алексей Мякишев+1
Михаил Ждунов+1
Александр Рябов+1
Серега Ф.+1
АкварельМедиаГрупп+1
BandiT+1
tavalex2007+1
MetroSim+1
Руслан Измайлов+1
Александр Колесников+1
Viktor_L+1
Diman+1
владислав74+1
morgendorffer+1
Максим Таничев+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Seriy+1
Даниил95+1
krapachino+1
seikoof+1
sgr+1
Игорь Букатин+1
RT61+1
пассат+1
Denis039+1
Роман Антипов+1
WEST+1
Александр Шанин+1
Сергей Веселов+1
Савицкий Владислав+1
Archi+1
Ivan Ligovsky+1
Луис+1
TRalex+1
Lasselan+1
bolani+1
MAXON34+1
Сергей Ливерко+1
Michal Isakov+1
AkronisIT+1
Pokakukam+1
Андрей Рябицев+1
Ymtram+1
ЁжикНН+1
kamaz+1
Кузнецов Григорий+1
ckd_ds+1
sav2403+1
Олег Бодня+1
Дмитрий Кояш+1
Георгий Фишер+1
Денис Щербина+1
Илья Шпаков+1
Alex Shcherbina+1
AVB+1
Андрей Захаров+1
Илюха_ЛэП+1
Илья Марченко+1
Иван Тихомиров+1
alex26+1
Ищенко Никита+1
Лев Мощевитин+1
Svetushkanchik+1
Dajnecz+1
Дмитрий Михайлов+1
Лепс Толстой+1
Юрий Боб+1
sergasl+1
1Rегион+1
Александр Конов+1
Дамир Абдуллин+1
ma_pronin+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сергей Валерьевич+1
Андрэ+1
Иван Шишкин+1
driver9817+1
Александр Vl+1
Локхид+1
Novert Байкальский+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Serj+1
DANIIL+1
вадя 2017+1
Максим Заря+1
R. S.+1
Артурыч+1
Михаил_123+1
Янис Витолс+1
YaMain+1
Иван Петраков+1
manil+1
Artegz+1
Nikita Filchenkov+1
D-Ch+1
Дмитрий Денисенко+1
Andrew Gri-Shen+1
Амир Закиров+1
Alex Ivanov+1
MaxFand+1
Макс Строгинский+1
Сергей Лапин+1
Andrey Atom+1
Александр Марьянович+1
Aleks+1
Наталья Зинчук+1
X-Rayder+1
Artemio+1

Moscova, 81-765 “Moskva” (MVM) Nr. 65025

Depoul:11 — Vykhino Yard
Livrat:23.06.2017
Model:81-765 “Moskva” (MVM)
Anul construcției:06.2017
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.10.2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:05.10.2017 to Fili Yard; 30.05.2018 to Vykhino Yard; 23.06.2018 to Fili Yard; 17.09.2018 to Vykhino Yard
История

• 23.06.2017: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 29.06.2017: поступил в депо приписки ТЧ-11 "Выхино"
• 27.08.2017 — 02.09.2017: участвовал в ЭКСПО 1520 в Щербинке

Информационная система

• Производитель: КБ "Метроспецтехника" v1.1 (по ссылке более подробно)

Интерьер

• 06.2017 — 12.2017: установлены вертикальные поручни на накопительной площадке

Comentarii · 26

03.09.2017 09:58 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Fotografii: 225
Сколько народу в кабину набилось =)
0
+0 / –0
03.09.2017 09:59 UTC
Link
Шпекавыг · Moscova
Fotografii: 2616
Там катали всех желающих.
0
+0 / –0
03.09.2017 11:39 UTC
Link
watchmaker · Harkov
Nicio fotografie
Они что, в ЖД сеть подали 825 вольт? Или поезд поддерживает несколько напряжений?
–12
+5 / –17
03.09.2017 11:44 UTC
Link
Fotografii: 485
На кольцо в Щербинке можно разное напряжение подавать.
+18
+18 / –0
03.09.2017 11:48 UTC
Link
Fotografii: 15
А пригородная электричка с таким дизайном весьма бы смотрелась!
+19
+19 / –0
03.09.2017 12:45 UTC
Link
Angel · Krîvîi Rih
Fotografii: 240
Сразу вспомнилось фото http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/jauztest.jpg
+8
+8 / –0
03.09.2017 17:23 UTC
Link
Fotografii: 2515
Видео кто-нибудь снимал?
0
+0 / –0
03.09.2017 17:31 UTC
Link
Луис · Lyon
Fotografii: 166
А есть видео?
0
+0 / –0
03.09.2017 19:02 UTC
Link
Fotografii: 1119
Цитата (Ivan Ligovsky, 03.09.2017):
> Видео кто-нибудь снимал?

https://youtu.be/a5v-xHZmvk4
https://youtu.be/99x_2EuUXpc
+6
+6 / –0
04.09.2017 04:56 UTC
Link
AlekcDolche · Moscova
Nicio fotografie
А зачем пантограф поднят с 2х сторон?
–1
+1 / –2
04.09.2017 05:26 UTC
Link
Fotografii: 1028
Одного пантографа явно мало, чтобы привести в движение такой состав.
+2
+2 / –0
04.09.2017 05:33 UTC
Link
Fotografii: 88
Цитата (Владислав Фоменко, 03.09.2017):
> На кольцо в Щербинке можно разное напряжение подавать.

Это как так, там регуляторы какие то стоят?
0
+1 / –1
04.09.2017 05:54 UTC
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Fotografii: 108
Система такая же как на станциях стыкования. Только тут вместо двух родов тока возможно подать большее число.
+1
+1 / –0
04.09.2017 06:41 UTC
Link
Fotografii: 14
Тяговые вагоны только головные или соорудили какую-то ВВ перемычку между вагонами?
0
+0 / –0
04.09.2017 07:42 UTC
Link
Fotografii: 244
Эмм.. не знаю, как в этом новом поезде, но в старых можно запитать весь состав через один токоприемник.
–1
+1 / –2
04.09.2017 07:55 UTC
Link
Fotografii: 14
Это в каких старых составах есть ВВ перемычки?
+1
+1 / –0
04.09.2017 08:17 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Были бы перемычки пришлось бы делать токоразделы по 200 метров
+1
+1 / –0
04.09.2017 08:21 UTC
Link
Fotografii: 180
А где можно узнавать о предстоящих покатушках для всех желающих?
0
+0 / –0
04.09.2017 08:32 UTC
Link
Vasiljev Sergei · St Petersburg
Fotografii: 458
Покатушки были в рамках ЭКСПО 1520.
0
+0 / –0
05.09.2017 06:29 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Wolf92, 04.09.2017):
>Система такая же как на станциях стыкования. Только тут вместо двух родов тока возможно подать большее число.
По мимо колеи 1520, может быть еще какие нибудь есть, например для испытания узкоколейного и экспортного ЖД транспорта?
–3
+0 / –3
05.09.2017 06:36 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.09.2017):
> мимо колеи 1520, может быть еще какие нибудь есть, например

В Щербинке нет путей не 1520.
0
+0 / –0
05.09.2017 21:14 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Владислав Фоменко, 03.09.2017):
> На кольцо в Щербинке можно разное напряжение подавать.

Постоянный ток 825 и 3000, переменный 25000, подробнее здесь http://www.vniizht.ru/?id=146 , других напряжений похоже нет.
–2
+0 / –2
05.09.2017 22:58 UTC
Link
ista011 · Moscova
Fotografii: 13
А зачем другие? В РФ другие и не встречаются.
+1
+1 / –0
07.09.2017 22:20 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (ista011, 06.09.2017):
>А зачем другие? В РФ другие и не встречаются.

Когда-то было 1500 В постоянный ток, где-то бывает 10000 В переменный ток.
–2
+0 / –2
08.09.2017 05:57 UTC
Link
Fotografii: 244
Цитата (Максим Ляденко, 04.09.2017):
> Это в каких старых составах есть ВВ перемычки?

Ошибочка вышла. Неправильно понял и сформулировал.
ВВ перемычек нет, но принудительно запитать можно (слышал про такие "вынужденные меры")
0
+0 / –0
18.02.2018 17:06 UTC
Link
Delsin · Moscova
Nicio fotografie
Цитата (Максим Ляденко, 04.09.2017):
> Тяговые вагоны только головные или соорудили какую-то ВВ перемычку между вагонами?

Передний пантограф питает 1 и 2 вагон, задний - 4 и 5. Сбоку между вагонами на предыдущем фото видно временный кабель
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика