TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Crimean trolleybus, Škoda 14Tr89/6 № 8102
  Crimean trolleybus Škoda 14Tr89/6 № 8102 
Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал
Стихия в последний день октября застигла троллейбусы врасплох: напряжения на этом участке трассы нет.

Автор: Guaglione · Moscow           Date: 31 қазан 2017 ж., сейсенбi

Statistics

Published 31.10.2017 17:06 UTC
Көріністер — 812

Detailed info

Voting

Rating: +96
nic+1
Vladimir Shevchenko+1
Сергей Александров+1
Vasiljev Sergei+1
NeoTroll+1
Константин Т.+1
Мышь Разумная+1
Тихон Мазырин+1
Андрэ+1
Jan de Vu+1
Томич+1
Timofeiikarus+1
Серый+1
Trolley Lvr+1
FlasH+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
Anton Wagner+1
Денис Рогов+1
дядя андрей+1
Александров Николай+1
Diman+1
Руслан Измайлов+1
manil+1
Серега Ф.+1
Артурыч+1
Алексей Мякишев+1
Иван Петраков+1
Даниил95+1
AntoNN+1
Aleksandr Yakubenko+1
atto+1
Сергей Транзит+1
Дамир Абдуллин+1
медведь+1
Дмитрий Кояш+1
misa+1
Палощ+1
Novert Байкальский+1
sergasl+1
Владислав Лысов+1
Semën Kuznetsov+1
Angel+1
вадя 2017+1
Александр М5+1
vic938+1
A. V.+1
UmbrellaMoon+1
BaNDiT69+1
Palmer+1
Mayday+1
Георгий Фишер+1
Фомин Александр+1
TFA+1
Ivan Voiteshonok+1
Андрей Лазарев+1
Владимир В.+1
Сергей Валерьевич+1
Stanislav Dudnev+1
Nikita Filchenkov+1
Petroskoi+1
Андрей Захаров+1
rvr77+1
femida-msk+1
Яков Фёдоров+1
Zdenda+1
Головизин Сергей+1
Ymtram+1
Александр Vl+1
tavalex2007+1
PeTr07+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
2846.373+1
ШУр+1
Аркадий Новожилов+1
Petr Bystroň+1
Maksimushka+1
Saturn+1
YaMain+1
Александр Рябов+1
Михаил Ждунов+1
Bombik+1
Яков Козлов+1
Вололя+1
TRalex+1
Андрей Харьковой+1
Игорь Букатин+1
kostyanchik_punk+1
PRO100МИХА+1
Сергей_Мурманск+1
Абрам+1
Barbar1s+1
Serj+1
Сэм+1
Melodiaz+1
R. S.+1

Crimean trolleybus, Škoda 14Tr89/6 № 8102

Депо / Саябақ:Alushta trolleybus depot
Бастап..:1989
Үлгі:Škoda 14Tr89/6
Салынған:1989
Зауыттық №:10892
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2021)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:12.2018

Camera Settings

Model:Canon PowerShot G15
Artist Name:Guaglione
Date and Time:31.10.2017 14:17
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:7.366 mm
Show all EXIF tags

Comments · 16

01.11.2017 13:01 UTC
Link
Фото: 39906
Шикарно, даже в Крыму снег, а в Казани вчера было +8 и по-летнему сильный ливень
0
+0 / –0
01.11.2017 13:52 UTC
Link
Bulat_16rus · Kazan
Фото: 10
А пассажиров как вывезли?
0
+0 / –0
01.11.2017 15:03 UTC
Link
Guaglione · Moscow
Фото: 2365 · Шығармашылық фото модераторы / Фотомодератор
Цитата (Bulat_16rus, 01.11.2017):
> А пассажиров как вывезли?

Автобусное движение тут достаточно интенсивное. Не каждый, правда, остановится.
0
+0 / –0
01.11.2017 18:32 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ · Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы
Цитата (Bulat_16rus, 01.11.2017):
> А пассажиров как вывезли?

Конкретно эти два троллейбуса - парковые рейсы. Здесь они по идее пустыми должны были идти.
+1
+1 / –0
01.11.2017 19:35 UTC
Link
AlexZiU · Hrodna
Фото: 880
Интересно, как снег мог повлиять на энергоснабжение троллейбусов?
0
+0 / –0
01.11.2017 19:45 UTC
Link
Yalta · Crimean trolleybus
Фото: 29
Цитата (AlexZiU, 01.11.2017):
> Интересно, как снег мог повлиять на энергоснабжение троллейбусов?

Как как?? Подстанция перестала работать!
+1
+1 / –0
01.11.2017 20:18 UTC
Link
Фото: 39906
А как снег влияет на работоспособность подстанции, извините?
+2
+3 / –1
01.11.2017 20:33 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ · Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы
Ну в данном случае снег скорее усугубил проблему, а не создал ее. Вообще-то снег даже здесь даже зимой постоянно не лежит, наличие снега всегда затрудняет движение. От ремпоста до подстанции в обычном режиме аварийке ехать минут десять, а вот в таком, снежном...

З. Ы. И да, под другим фото пишут, что первопричиной стало падение дерева на провода.
+1
+1 / –0
02.11.2017 06:31 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Дима Канеки, 01.11.2017):
> А как снег влияет на работоспособность подстанции, извините?

Ну теоретически всё может быть. Снег завалил дерево, он сломалось, оборвалось КС, неудачно, КС замкнула. Защита на станции по какой-то причине не сработала - пожар, подстанция надолго выведена из строя. Конечно, для этого всё должно очень "удачно" сложиться, но это ответ на твой вопрос.
–1
+0 / –1
02.11.2017 07:37 UTC
Link
Max_zp · Zaporizhzhia
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Чока, 02.11.2017):
> Снег завалил дерево, он сломалось, оборвалось

Всё может быть еще проще - дерево завалилось на линию, которая питает подстанцию. А рельеф там такой, что хотя бы добраться до точки проведения работ - это уже несколько часов времени.
0
+1 / –1
02.11.2017 08:56 UTC
Link
Фото: 15
Цитата (Дима Канеки, 01.11.2017):
> А как снег влияет на работоспособность подстанции, извините?

В региональных СМИ проходила информация про падение на КС дерева.
0
+0 / –0
03.11.2017 08:16 UTC
Link
AlexZiU · Hrodna
Фото: 880
Цитата (Yalta, 01.11.2017):
> Цитата (AlexZiU, 01.11.2017):
> > Интересно, как снег мог повлиять на энергоснабжение троллейбусов?
>
> Как как?? Подстанция перестала работать!

Гениально!)

Цитата (Чока, 02.11.2017):
> Цитата (Дима Канеки, 01.11.2017):
> > А как снег влияет на работоспособность подстанции, извините?
>
> Ну теоретически всё может быть. Снег завалил дерево, он сломалось, оборвалось КС, неудачно, КС замкнула. Защита на станции по какой-то причине не сработала - пожар, подстанция надолго выведена из строя. Конечно, для этого всё должно очень "удачно" сложиться, но это ответ на твой вопрос.

Если бы одна защита не сработала, то сработала бы другая. А если бы был пожар то нормальное движение на участке накрылось бы надолго. Там не так всё просто устроено как многие думают.

Как правило ТП питаются не по воздушным , а по кабельным линиям, и вводов как минимум 2. Так что если накрылся один ввод, автоматом включится второй.
+1
+1 / –0
03.11.2017 08:26 UTC
Link
Max_zp · Zaporizhzhia
Фотосуреттер жоқ
Цитата (AlexZiU, 03.11.2017):
> Как правило ТП питаются не по воздушным , а по кабельным линиям,

Какие же кабеля в горах? Еще и на межгороде. Еще и на участках с риском оползней.
0
+0 / –0
03.11.2017 09:22 UTC
Link
AlexZiU · Hrodna
Фото: 880
Я написал как правило, но бывают исключения. А в горах кабель и правда не используется.
0
+0 / –0
03.11.2017 09:51 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (AlexZiU, 03.11.2017):
> Если бы одна защита не сработала, то сработала бы другая. А если бы был пожар то нормальное движение на участке накрылось бы надолго. Там не так всё просто устроено как многие думают.

Да я не думаю, что там просто всё устроено, я утрировал, конечно.
0
+0 / –0
03.11.2017 13:14 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ · Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы
Цитата (Чока, 02.11.2017):
> Защита на станции по какой-то причине не сработала - пожар, подстанция надолго выведена из строя.

В этом случае переключат на другую подстанцию, есть аварийные схемы. Другой вопрос, что (это предположение) Крымтроллейбус может втихую применять аварийные схемы как штатные :(. Но всё равно это не недели простоя. А вот часами (что мы и видим на фото) - возможно.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.