Так! Я не пойму! В "встающей с колен России" закрывают сети, не покупают ПС и т.д. А в "загнивающей Европейской Украине" Строят новые линии метро (не в столице) закупают и КВРят ПС! Кругом обман...
Не переживайте, непонятно что будет с троллейбусами во Львове, Запорожье и Херсоне, беря во внимание нежелание им заниматься в первых двух городах и нестабильное финансовое положение ТУ в третьем)
Херсон уже вышел с зоны риска. Сейчас выпуск чуть чуть больше чем в 2013 году, но главное - стабилизировалась всё же ситуация с финансами. Пусть и немного, но более менее они есть. Плюс купили новые машины и обещают пытаться продолжить закупки.
"11 ноября, в 10 часов утра предлагаем всем желающим совершить первую в истории поездку на троллейбусе в Подгородное! Старт - площадь Старомостовая(бывшая Островского), на остановке маршруток, идущих в Подгородное(236, 238, 243 и др.) Отправление из Подгородного - около 11-11:20 в районе ост. Пост ГАИ"
Цитата (Маленький Шурик, 10.11.2017): > Так! Я не пойму! В "встающей с колен России" закрывают сети, не покупают ПС и т.д. А в "загнивающей Европейской Украине" Строят новые линии метро (не в столице) закупают и КВРят ПС! Кругом обман...
В Киеве тоже опять начали строить Подольский мост для 4 ветки. Кроме того, в следующем году обещают начать роботи по строительству станций Мостицкая и Проспект победы.
Цитата (Маленький Шурик, 10.11.2017): > Так! Я не пойму! В "встающей с колен России" закрывают сети, не покупают ПС и т.д. А в "загнивающей Европейской Украине" Строят новые линии метро (не в столице) закупают и КВРят ПС! Кругом обман...
А вы газеты внимательно читайте, и по телевизору не только Евровидение смотрите. Россия из-за санкций вообще не может получить кредитов в Европе, поэтому вынуждена экономить и покупать только самое необходимое, пушки вместо масла. Украине все кредитные линии открыты, но самое необходимое (пушки) Украине давать стрёмно, вот и дают на метро и на трамваи. Утрировано для наглядности, суть в том, что лучше демонтировать на свои деньги, чем стоить на заёмные, хотя безусловно Россия в состоянии и строить на свои деньги, так что общий пафос вашего поста мне близок.
Цитата (Маленький Шурик, 10.11.2017): > не покупают ПС
Цитата (Сергей Мурашов, 11.11.2017): > но самое необходимое (пушки) Украине давать стрёмно, вот и дают на метро и на трамваи
На гарматах по місту в нас ніхто чомусь не їздить. Не знаю, може у "встающей с колен России" (с) все дещо інакше... // На орудиях по городу у нас никто почему-то не ездит. Не знаю, может в "встающей с колен России" (с) все несколько иначе ...
Цитата (Сергей Мурашов, 11.11.2017): > суть в том, что лучше демонтировать на свои деньги, чем стоить на заёмные
Руйнувати краще, ніж будувати? З такою логікою з колін ніколи не вийде підвестися...
Цитата (Люси Сорью, 11.11.2017): > Цитата (Santehnik, 11.11.2017): > > Мост никто не строит. > > А если и строит, то не для метро. >
В СМИ писалось, что выделили какие-то деньги(400 млн вроде и нужно еще 6 млрд) и продолжили стройку. На свои глаза пока не убеждался. Насчет метро, то на мосту оно в любом случае предусмотрено.
Цитата (Люси Сорью, 11.11.2017): > Цитата (Андрій Макарець, 11.11.2017): > > Кроме того, в следующем году обещают начать роботи по строительству станций Мостицкая и Проспект победы. > > Проспект Правды.
链接