На схеме много интересных деталей. Нет Восточного моста, нет моста в створе улицы Строителей. Трамваи ходят еще до ЖД вокзала, линия до автовокзала еще не продлена. В Южном оборот троллейбусов производится на Октябрьском проспекте, пунктиром, видимо, обозначен предполагаемый путь следования, который пролегал по улице Королева. Естественно трамвай еще не ходи даже в поселок Крупской, а до появления его в Южном еще долго. В Юности также пока нет троллейбуса. Старый мост уже без трамваев (с 1956 г.), но еще и без троллейбусов (1994г.). И это только то, что первое бросается глаза.
Трамваи уже пошли по Тверскому проспекту вместо улицы Урицкого, но ещё нет трамвайного депо №2 на Соминке. Троллейбусные линии в Южный и за Волгу обозначены несколько иным цветом, нежели всё остальное. Как будто дорисованы. Кроме того, на линиях в Первомайский посёлок и за Волгу не обозначены остановки
Любопытно, что за 30 лет почти не изменились троллейбусные маршруты, а вот за последние годы их несколько раз перетряхнули прямо-таки глобально. О трамвайных переменах умолчим...
Цитата (Aleks Zhukov, 08.01.2018): > Любопытно, что за 30 лет почти не изменились троллейбусные маршруты, а вот за последние годы их несколько раз перетряхнули прямо-таки глобально.
Да, схема практически не изменялась до июля 2017-го, когда убрали 5-ку.
链接