кривая - без комментариев...

А крестовина какая!

Я его слепила их того, что было:)))

Интересно, там уже ездил трамвай?)

Цитата (Kaamoos, 07.02.2018):
> Интересно, там уже ездил трамвай?)

По прямой- да. В кривой, к счастью, нет. Но он бы и не проехал. Сразу сделал бы сход. Это физически невозможно. Это, типа, выезд из депо, которым не пользуются. Выезжают через въезд, осаживая задним ходом вагоны. Тут надо все убирать и делать заново.

А кто-нибудь вообще следит за качеством выполнения работ? Складывается такое впечатление, что на тех, кто укладывает эти рельсы, нет никакой управы и всех всё устраивает.

смысл этого?

Это вообще законно?

Цитата (VALERA-Y-Ka, 07.02.2018):
> А кто-нибудь вообще следит за качеством выполнения работ? Складывается такое впечатление, что на тех, кто укладывает эти рельсы, нет никакой управы и всех всё устраивает.

А кому следить? Железной дороге дали задание- они строят. Директор депо бесправный по сути. Ресурсов своих строительных у него нет. Путейцев нет. Да и не специалист, чтобы оценивать это. Человек- директор автопарка, которому в нагрузку дали трамваи. Подход предельно утилитарный. Возможна эксплуатация- ездят. Вон столкнулись у вокзала с тем, что стрелка криво сделана при обкатке второго маршрута- пришли переделали. Здесь обходятся пока без нее, значит и трогать не станут. Вагонов мало на выпуск. Выезжают задом из депо. И так сойдет. Увы...

Цитата (ВалентинБ, 07.02.2018):

Мда-а-а, наглядный пример, почему для подобного "стартапа" важно иметь не только матчасть, но и адекватные кадры.

Матчасти то тоже нет

Цитата (Мих@N, 07.02.2018):
> Мда-а-а, наглядный пример, почему для подобного "стартапа" важно иметь не только матчасть, но и адекватные кадры.


И адекватное время для проработки проекта

Вровень выпирать?

Цитата (ВалентинБ, 07.02.2018):
> Да и не специалист, чтобы оценивать это.

А тут и не надо быть специалистом. Видно же, что вагон чисто физически не проедет.

Так для этого же должна существовать комиссия по приёмке объектов инфраструктуры.

Ну так это даже не Россия, Украина или Беларусь. Это Узбекистан. Это восток. А он, как известно, дело тонкое...

Цитата (Бараш Алексей, 11.04.2021):
> Так для этого же должна существовать комиссия по приёмке

Она-то может и есть. Но если комиссию накормить и напоить, то она примет любой объект :)

А в проекте - так и было заложено? Или это вообще без проекта строили, по принципу "слушай, этот кирпич сюда клади"

Тут по ходу строительства проектировали.

железнодорожники никогда кривую малого радиуса нормально не сделают,не от того что дураки, просто в их работе они не сталкиваются с такой проблемой у них радиусы совершенно другие, рельсогиб не используют, гнут на месте.