Первый Этон пошёл

ЛАЗ так же само сгорел?

https://news.pn/ru/criminal/196828

И.о. директора КП «Николаевэлектротранс» Виталий Матвеев заявил, что причиной пожара в депо, который уничтожил троллейбус, мог быть поджог. Об этом Матвеев рассказал журналистам, которых он после пожара пригласил на импровизированный брифинг в депо.

Напомним, что днем 24 марта в депо сгорел троллейбус. По данным спасателей, пожар в троллейбусе мог начаться из-за короткого замыкания.

Матвеев отмечает, что во время мойки троллейбус был обесточен и проблема с проводкой исключается, так как троллейбус новый – ему до 5 лет.

"- Причина возгорания не понятна, не исключено, что это мог быть поджог - экспертиза покажет. Сказали замыкание, но вопрос с замыканием странный, потому что троллейбус был помыт полноценно, отъехал для сушки. Он был полностью обесточен, как от аккумуляторов, так и от сети, загораться нечему," - объяснил он.

Также он отметил, что для работников предприятия было странно, что троллейбус загорелся, так как если «происходит тление проводки или возгорание панели, то идет дым, темный, едкий дым, а его не было, была вспышка огня».

"- По их ощущениям - как загорелось. Сразу начала гореть панель, горело очень быстро - это произошло мгновенно. Сразу схватили огнетушители и начали тушить, но сила огня была достаточно сильной, поэтому он начал сгорать достаточно быстро," - рассказал Матвеев.

В частности, он заявил, что сегодняшнее событие для него довольно странное, так как незадолго до этого на КП «Николаевэлектротранс» был назначен новый заместитель руководителя по развитию производства и в планах было провести сеть интернет и поставить видеокамеры, чтобы была возможность отслеживать и контролировать рабочие процессы.

Помимо этого, у руководства предприятия был конфликт с водителем троллейбуса Евгением Михненко, который не шел на контакт. И за день до пожара ему пришли вручать выговор, от которого он отказался, закатил истерику и снова возник конфликт.

Что касается самого троллейбуса, то он будет списан.

Ну хоть колёса от него останутся.

Цитата (Yury LRTA, 25.03.2018):
> Что касается самого троллейбуса, то он будет списан.

А зачем списывать номер, когда можно купить новый проведя его как восстановление этого?

У нас в городе в трамдепо 1986 году, стоял новый трамвай, конторый еще с пассажирами не работал, тоже был обесточен, но сгорел. Причиной пожара стало падение провода КС на крышу вагона.

Цитата (одесса, 26.03.2018):
> А зачем списывать номер, когда можно купить новый проведя его как восстановление этого?


А смысл в этом действии?

Цитата (Jan de Vu, 26.03.2018):
> У нас в городе в трамдепо 1986 году, стоял новый трамвай, конторый еще с пассажирами не работал, тоже был обесточен, но сгорел. Причиной пожара стало падение провода КС на крышу вагона.

Не забываем и про него, насколько помню причина -
заводской брак http://transphoto.ru/vehicle/197687/#n210413
а так же вот этот "Авангард", и недели не проработал. http://transphoto.ru/photo/439974/?vid=198784

Цитата (одесса, 26.03.2018):
> Цитата (Yury LRTA, 25.03.2018):
> > Что касается самого троллейбуса, то он будет списан.
>
> А зачем списывать номер, когда можно купить новый проведя его как восстановление этого?

Так обычно не делается. Подмена на новый - это если бы новый был предоставлен бесплатно по заводской гарантии. В данном случае заводская гарантия уже явно истекла. А уж если причина - поджог, то тем более завод ничего бесплатно поставлять не будет.

На южмаже новый кузов приобрести днепр 103 т и номер перебить