Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tšernivtsi, Dnipro T203 # 383; Tšernivtsi — New trolleybus; Dnipro — Production “UMZ” and exhibitions
  Tšernivtsi, Dnipro T203 # 383 
  Tšernivtsi — New trolleybus
  Dnipro — Production “UMZ” and exhibitions
Dnipro, Запорізьке шосе

Kuvaaja: Andress           Kuvauspäivä: 3 huhtikuuta 2018 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 05.04.2018 16:09 MSK
Näyttökerrat — 2876

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +97
Герман Муромцев+1
Михайло Михайлович+1
Tvans+1
VicS12+1
D.A.mix+1
Ivan Voiteshonok+1
Александров Николай+1
Игорь Букатин+1
Maksimushka+1
Вололя+1
АндрейС+1
vArtemv+1
Макс Вдовиченко+1
Павел Богодистый+1
Koloběžka+1
Иван Жуков+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Сергей Иванов+1
TFA+1
Сэм+1
Щукин Д.+1
R. S.+1
Dmytro Bondar+1
Серега Ф.+1
Георгий Фишер+1
Fedor Shalamov+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей_Мурманск+1
Марцуль Павел+1
Иван Шишкин+1
вадя 2017+1
Alex Shcherbina+1
Кирилл Величко+1
владислав74+1
A. V.+1
Паша Логвись+1
семён029+1
Dimas-pjas+1
Адылжан+1
George+1
Dena+1
Томич+1
Ярослав Московка+1
Олег Бодня+1
СтаС+1
Sentinel+1
taras+1
Серый.Л.+1
Палощ+1
StarVal+1
POTAPYCH+1
PRO100МИХА+1
Влад96+1
Олег Довгалюк+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Борис Кораблёв+1
52764P+1
Semën Kuznetsov+1
Сергей Валерьевич+1
Sedoi+1
Kosta1466+1
Лев Мощевитин+1
Натаныч+1
Сергей Nemtsev+1
Seriy+1
Сергей Лапин+1
TRalex+1
Anton Wagner+1
kostyanchik_punk+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
martin607+1
Яков Козлов+1
Станислав Калита+1
Александр Рябов+1
Андрей Дубовицкий+1
Головизин Сергей+1
Абрам+1
Денис Щербина+1
Jan de Vu+1
АлекSандр+1
Евгений Краснный+1
Кирило Олексіїв+1
Андрей Янковский+1
Сергей Визгалов+1
Vova Lew+1
John Rambo 95+1
zeven-laz+1
ШУр+1
BogdanKrivoyRog+1
Barbar1s+1
Aleks+1
VadTrans+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Romann+1
1Rегион+1
Сашко+1

Tšernivtsi, Dnipro T203 # 383

Liikennöitsijä/varikko:Chernivtsi trolleybus department
Tulo:06.04.2018
Malli:Dnipro T203
Valmistettu:2018
Sarjanumero:30
VIN:Y89T20322J0A54030
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:КР 12.2019
Закреплён на маршрутах № 6а,8а. Ранее был закреплён на маршрутах № 9,11.

03.2024 — окрас красно-чёрный (PTS).
27.12.2019 — вышел после КР.
12.2019 — КР.
19.04.2018 — начало эксплуатации.
10.04.2018 — начало испытания.
06.04.2018 — поступил в Черновцы, окрас заводской (желтый).

Kommentit · 28

05.04.2018 16:14 MSK
Linkki
Kuvat: 11
04.04.18 відправлено до Чернівців разом із 29.
0
+2 / –2
05.04.2018 17:30 MSK
Linkki
Kuvat: 126
Вчера видел его на трассе.
+3
+3 / –0
05.04.2018 22:18 MSK
Linkki
Kuvat: 37
Всё та же 21-я Милославська - Петрівка? Надо Никите подсказать, хай на барвинках наших замутит. Чисто посмеяться)))
+7
+7 / –0
06.04.2018 00:09 MSK
Linkki
kostyanchik_punk · Žytomyr
Kuvat: 77
Очень похож на МАЗ.
–8
+1 / –9
06.04.2018 00:17 MSK
Linkki
Kuvat: 7547
Я все понимаю, но захожу с главной в галерею "Новые троллейбусы ЮМЗ", а вижу чистопородный МАЗ
+9
+9 / –0
06.04.2018 00:30 MSK
Linkki
Kuvat: 2576
А что не так?
Кузов от МАЗ, но дособран и выпущен ЮМЗ.
Всё логично.
+3
+5 / –2
06.04.2018 01:16 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (art-trans, 05.04.2018):
> Чисто посмеяться)))

Особливо рве мозок те, що 21-го тролейбусу в Києві вже доволі давно немає =)
Особенно рвёт мозг то, что 21-го троллейбуса в Киеве уже довольно давно нет =)
–1
+0 / –1
06.04.2018 01:46 MSK
Linkki
Mykyta Viktorov · Tšernihiv
Kuvat: 76
Цитата (art-trans, 05.04.2018):
> на барвинках наших замутит. Чисто посмеяться)))

Без проблем. Тестовая инфа от производителя у меня есть. С меня информатор, с тебя фото.
+1
+1 / –0
06.04.2018 07:35 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
21 то автобус, а не троллейбус.
Но сурово было раньше, когда тестовым маршрутом была луганская шестёрка. И в Македонии первую машину выкатили на презентацию с ним))
+3
+3 / –0
06.04.2018 09:09 MSK
Linkki
POTAPYCH · Kropyvnytskyi
Kuvat: 662
Цитата (Santehnik, 06.04.2018):
> Но сурово было раньше, когда тестовым маршрутом была луганская шестёрка. И в Македонии первую машину выкатили на презентацию с ним))

Снимки есть?
0
+0 / –0
06.04.2018 10:06 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
http://transphoto.ru/photo/773063/?gid=4383#1775112
+1
+2 / –1
06.04.2018 12:08 MSK
Linkki
Igor-T · Dnipro
Ei kuvia
По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?
0
+1 / –1
06.04.2018 12:45 MSK
Linkki
George · Zaporižžja
Kuvat: 97
Цитата (Igor-T, 06.04.2018):
> По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?

БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр
+3
+4 / –1
06.04.2018 15:23 MSK
Linkki
МАЗ-215Т · Homiel
Kuvat: 6
Цитата (kostyanchik_punk, 06.04.2018):
> Очень похож на МАЗ.

Капитан очевидность)
+4
+4 / –0
06.04.2018 16:14 MSK
Linkki
Big_Khan · Homiel
Kuvat: 4
Цитата (Igor-T, 06.04.2018):
> По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?

В МАЗ 203Т обычно отмечают более удобный салон по сравнению с БКМ 321, в том числе большее число мест, наличие мест на передних колёсных арках, заднего дивана. МАЗ 203Т меньше страдает при укомплектовании его АКБ для УАХ, чем БКМ 321 (Правда, это если речь идёт о 20-30 КМ, в БКМ можно засунуть до 50-60 км УАХ, если верить Кишинёвским СМИ о RTEC-БКМ 32100D). У БКМ 321 большая общая площадь накопительных площадок, больше мест на низком полу в базовой комплектации и комплектации с АКБ. Перечислять можно ещё много позиций. В общем МАЗ 203 современнее, чем БКМ 321, немудрено, ведь МАЗ 203Т был выпущен почти на десять лет позже, чем БКМ 321. Но и у БКМ 321, даже сейчас, остаются свои плюсы.

Цитата (George, 06.04.2018):
> БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр

В БКМ 321 СУ собственного производства, а какую ставят на Днипро 203Т? Насколько я понимаю, Молдавскую?
0
+0 / –0
06.04.2018 17:24 MSK
Linkki
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Kuvat: 4182
Цитата (George, 06.04.2018):
> БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр

Да, получше. И электроника, и ходовая(в разы). Отзывы эксплуатационников. Мариуполь.
0
+0 / –0
06.04.2018 17:51 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (TRalex, 06.04.2018):
> Цитата (George, 06.04.2018):
> > БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр
>
> Да, получше. И электроника, и ходовая(в разы). Отзывы эксплуатационников. Мариуполь.

Выходит, что БКМ лучше чем и Т203, и Т103. А как думают в Краматорске? Они тоже могут сравнить.
0
+0 / –0
06.04.2018 19:06 MSK
Linkki
Ei kuvia
Пора бы уже МАЗу кузов 203го обновить
–4
+0 / –4
06.04.2018 20:51 MSK
Linkki
Vityok · Kiova
Ei kuvia
Выглядит вполне лостойно.
+5
+5 / –0
06.04.2018 21:38 MSK
Linkki
Ei kuvia
Устарел уже. Да и приелся.
–6
+0 / –6
06.04.2018 23:39 MSK
Linkki
Kuvat: 536
Цитата (Vityok, 06.04.2018):
> Выглядит вполне лостойно.

И симпатично. Чем он устарел, не знаю. А в городах, где основным ПС были ЗиУ/ЮМЗ эти МАЗы чем-то космическим покажутся, и водителям и пассажирам.

Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Устарел уже. Да и приелся.

Богдан что-то не торопится дизайн менять, и ничего.
http://transphoto.ru/photo/402325/
http://transphoto.ru/photo/1096898/
0
+0 / –0
07.04.2018 00:39 MSK
Linkki
Ei kuvia
Богдан помладше будет.
Да и заказов у него поменьше. А беларусы(МАЗ, БКМ), которые выпустили более 1500 одинаковых кузовов на протяжении 15+ лет без особых изменений, выглядят жлобами.
+2
+2 / –0
07.04.2018 07:31 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> Богдан помладше будет.

Т501 в этом году исполняется 10 лет.

Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> А беларусы(МАЗ, БКМ), которые выпустили более 1500 одинаковых кузовов на протяжении 15+ лет без особых изменений, выглядят жлобами.

Первый МАЗ-203 построен в 2005 г., соответственно, ему меньше 15 лет, а БКМ может вместо 321, которому скоро 20 лет стукнет, может изготовить "Витовт", возраст которого - 11 лет.
+1
+1 / –0
07.04.2018 08:43 MSK
Linkki
Лева · Donetsk
Kuvat: 3
Это нормальная мировая практика Man lions Coach вообще 16 лет на конвеере продержался без рестайлинга,и это не мешало этой технике быть популярной у перевозчиков
+1
+2 / –1
07.04.2018 09:42 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Citaro вон 20 лет уже выпускается и, тем не менее, считается современным автобусом
0
+0 / –0
07.04.2018 09:44 MSK
Linkki
Santehnik · Kiova
Kuvat: 1488 · Tekninen osasto
Только там от изначального Citaro уже мало что осталось)
+2
+2 / –0
07.04.2018 13:50 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (TRalex, 06.04.2018):
> и ходовая(в разы).

В век глобализации, шасси "пузотерок" практически одинаковые...


Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Пора бы уже МАЗу кузов 203го обновить
Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Устарел уже. Да и приелся.

Вероятно заказчики "не просят" вот и штампуют "паучьи глазки"... Это вон БКМ сделал "мордообрезание", чтоб хоть как-то выделиться в дизайне (и заказах)
0
+0 / –0
22.04.2018 13:48 MSK
Linkki
Gamer · Hmelnytskyi
Kuvat: 20
Цитата (Вадим Пикульский, 07.04.2018):
> Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> > Богдан помладше будет.
>
> Т501 в этом году исполняется 10 лет.
Богдан Т601 тоже 10 лет. У нас в Хмельницком самый первый троллейбус этой модели работает.
А Богдан Е231 уже 11 лет в этом году.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика