Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Csernovci, Dnipro T203 — 383; Csernovci — New trolleybus; Dnyepro — Production “UMZ” and exhibitions
  Csernovci, Dnipro T203 — 383 
  Csernovci — New trolleybus
  Dnyepro — Production “UMZ” and exhibitions
Dnyepro, Запорізьке шосе

Készítette: Andress           Dátum: 3 április 2018 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 05.04.2018 16:09 MSK
Megtekintések — 2876

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +97
Герман Муромцев+1
Михайло Михайлович+1
Tvans+1
VicS12+1
D.A.mix+1
Ivan Voiteshonok+1
Александров Николай+1
Игорь Букатин+1
Maksimushka+1
Вололя+1
АндрейС+1
vArtemv+1
Макс Вдовиченко+1
Павел Богодистый+1
Koloběžka+1
Иван Жуков+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Сергей Иванов+1
TFA+1
Сэм+1
Щукин Д.+1
R. S.+1
Dmytro Bondar+1
Серега Ф.+1
Георгий Фишер+1
Fedor Shalamov+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей_Мурманск+1
Марцуль Павел+1
Иван Шишкин+1
вадя 2017+1
Alex Shcherbina+1
Кирилл Величко+1
владислав74+1
A. V.+1
Паша Логвись+1
семён029+1
Dimas-pjas+1
Адылжан+1
George+1
Dena+1
Томич+1
Ярослав Московка+1
Олег Бодня+1
СтаС+1
Sentinel+1
taras+1
Серый.Л.+1
Палощ+1
StarVal+1
POTAPYCH+1
PRO100МИХА+1
Влад96+1
Олег Довгалюк+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Борис Кораблёв+1
52764P+1
Semën Kuznetsov+1
Сергей Валерьевич+1
Sedoi+1
Kosta1466+1
Лев Мощевитин+1
Натаныч+1
Сергей Nemtsev+1
Seriy+1
Сергей Лапин+1
TRalex+1
Anton Wagner+1
kostyanchik_punk+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
martin607+1
Яков Козлов+1
Станислав Калита+1
Александр Рябов+1
Андрей Дубовицкий+1
Головизин Сергей+1
Абрам+1
Денис Щербина+1
Jan de Vu+1
АлекSандр+1
Евгений Краснный+1
Кирило Олексіїв+1
Андрей Янковский+1
Сергей Визгалов+1
Vova Lew+1
John Rambo 95+1
zeven-laz+1
ШУр+1
BogdanKrivoyRog+1
Barbar1s+1
Aleks+1
VadTrans+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Romann+1
1Rегион+1
Сашко+1

Csernovci, Dnipro T203 — 383

Kocsiszín/üzem:Chernivtsi trolleybus department
kezdete:06.04.2018
típus:Dnipro T203
Gyártási év:2018
Gyári szám:30
VIN:Y89T20322J0A54030
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:КР 12.2019
Закреплён на маршрутах № 6а,8а. Ранее был закреплён на маршрутах № 9,11.

03.2024 — окрас красно-чёрный (PTS).
27.12.2019 — вышел после КР.
12.2019 — КР.
19.04.2018 — начало эксплуатации.
10.04.2018 — начало испытания.
06.04.2018 — поступил в Черновцы, окрас заводской (желтый).

Kommentek · 28

05.04.2018 16:14 MSK
Link
Képek: 11
04.04.18 відправлено до Чернівців разом із 29.
0
+2 / –2
05.04.2018 17:30 MSK
Link
Képek: 126
Вчера видел его на трассе.
+3
+3 / –0
05.04.2018 22:18 MSK
Link
Képek: 37
Всё та же 21-я Милославська - Петрівка? Надо Никите подсказать, хай на барвинках наших замутит. Чисто посмеяться)))
+7
+7 / –0
06.04.2018 00:09 MSK
Link
kostyanchik_punk · Zsitomir
Képek: 77
Очень похож на МАЗ.
–8
+1 / –9
06.04.2018 00:17 MSK
Link
Képek: 7547
Я все понимаю, но захожу с главной в галерею "Новые троллейбусы ЮМЗ", а вижу чистопородный МАЗ
+9
+9 / –0
06.04.2018 00:30 MSK
Link
Натаныч · Minszk
Képek: 2576
А что не так?
Кузов от МАЗ, но дособран и выпущен ЮМЗ.
Всё логично.
+3
+5 / –2
06.04.2018 01:16 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (art-trans, 05.04.2018):
> Чисто посмеяться)))

Особливо рве мозок те, що 21-го тролейбусу в Києві вже доволі давно немає =)
Особенно рвёт мозг то, что 21-го троллейбуса в Киеве уже довольно давно нет =)
–1
+0 / –1
06.04.2018 01:46 MSK
Link
Mykyta Viktorov · Csernyihiv
Képek: 76
Цитата (art-trans, 05.04.2018):
> на барвинках наших замутит. Чисто посмеяться)))

Без проблем. Тестовая инфа от производителя у меня есть. С меня информатор, с тебя фото.
+1
+1 / –0
06.04.2018 07:35 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
21 то автобус, а не троллейбус.
Но сурово было раньше, когда тестовым маршрутом была луганская шестёрка. И в Македонии первую машину выкатили на презентацию с ним))
+3
+3 / –0
06.04.2018 09:09 MSK
Link
POTAPYCH · Kropivnyickij
Képek: 662
Цитата (Santehnik, 06.04.2018):
> Но сурово было раньше, когда тестовым маршрутом была луганская шестёрка. И в Македонии первую машину выкатили на презентацию с ним))

Снимки есть?
0
+0 / –0
06.04.2018 10:06 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
http://transphoto.ru/photo/773063/?gid=4383#1775112
+1
+2 / –1
06.04.2018 12:08 MSK
Link
Igor-T · Dnyepro
Nincsenek képek
По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?
0
+1 / –1
06.04.2018 12:45 MSK
Link
George · Zaporizzsja
Képek: 97
Цитата (Igor-T, 06.04.2018):
> По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?

БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр
+3
+4 / –1
06.04.2018 15:23 MSK
Link
МАЗ-215Т · Gomel
Képek: 6
Цитата (kostyanchik_punk, 06.04.2018):
> Очень похож на МАЗ.

Капитан очевидность)
+4
+4 / –0
06.04.2018 16:14 MSK
Link
Big_Khan · Gomel
Képek: 4
Цитата (Igor-T, 06.04.2018):
> По отзывам МАЗ/ЮМЗ Т203 получше будет БКМ 321. Так ли?

В МАЗ 203Т обычно отмечают более удобный салон по сравнению с БКМ 321, в том числе большее число мест, наличие мест на передних колёсных арках, заднего дивана. МАЗ 203Т меньше страдает при укомплектовании его АКБ для УАХ, чем БКМ 321 (Правда, это если речь идёт о 20-30 КМ, в БКМ можно засунуть до 50-60 км УАХ, если верить Кишинёвским СМИ о RTEC-БКМ 32100D). У БКМ 321 большая общая площадь накопительных площадок, больше мест на низком полу в базовой комплектации и комплектации с АКБ. Перечислять можно ещё много позиций. В общем МАЗ 203 современнее, чем БКМ 321, немудрено, ведь МАЗ 203Т был выпущен почти на десять лет позже, чем БКМ 321. Но и у БКМ 321, даже сейчас, остаются свои плюсы.

Цитата (George, 06.04.2018):
> БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр

В БКМ 321 СУ собственного производства, а какую ставят на Днипро 203Т? Насколько я понимаю, Молдавскую?
0
+0 / –0
06.04.2018 17:24 MSK
Link
TRalex · Egyéb orosz városok
Képek: 4182
Цитата (George, 06.04.2018):
> БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр

Да, получше. И электроника, и ходовая(в разы). Отзывы эксплуатационников. Мариуполь.
0
+0 / –0
06.04.2018 17:51 MSK
Link
Képek: 18
Цитата (TRalex, 06.04.2018):
> Цитата (George, 06.04.2018):
> > БКМ получше будет,отзывы електронщика. Инфа Днепр
>
> Да, получше. И электроника, и ходовая(в разы). Отзывы эксплуатационников. Мариуполь.

Выходит, что БКМ лучше чем и Т203, и Т103. А как думают в Краматорске? Они тоже могут сравнить.
0
+0 / –0
06.04.2018 19:06 MSK
Link
Nincsenek képek
Пора бы уже МАЗу кузов 203го обновить
–4
+0 / –4
06.04.2018 20:51 MSK
Link
Vityok · Kijev
Nincsenek képek
Выглядит вполне лостойно.
+5
+5 / –0
06.04.2018 21:38 MSK
Link
Nincsenek képek
Устарел уже. Да и приелся.
–6
+0 / –6
06.04.2018 23:39 MSK
Link
Képek: 536
Цитата (Vityok, 06.04.2018):
> Выглядит вполне лостойно.

И симпатично. Чем он устарел, не знаю. А в городах, где основным ПС были ЗиУ/ЮМЗ эти МАЗы чем-то космическим покажутся, и водителям и пассажирам.

Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Устарел уже. Да и приелся.

Богдан что-то не торопится дизайн менять, и ничего.
http://transphoto.ru/photo/402325/
http://transphoto.ru/photo/1096898/
0
+0 / –0
07.04.2018 00:39 MSK
Link
Nincsenek képek
Богдан помладше будет.
Да и заказов у него поменьше. А беларусы(МАЗ, БКМ), которые выпустили более 1500 одинаковых кузовов на протяжении 15+ лет без особых изменений, выглядят жлобами.
+2
+2 / –0
07.04.2018 07:31 MSK
Link
Képek: 18
Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> Богдан помладше будет.

Т501 в этом году исполняется 10 лет.

Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> А беларусы(МАЗ, БКМ), которые выпустили более 1500 одинаковых кузовов на протяжении 15+ лет без особых изменений, выглядят жлобами.

Первый МАЗ-203 построен в 2005 г., соответственно, ему меньше 15 лет, а БКМ может вместо 321, которому скоро 20 лет стукнет, может изготовить "Витовт", возраст которого - 11 лет.
+1
+1 / –0
07.04.2018 08:43 MSK
Link
Лева · Donyeck
Képek: 3
Это нормальная мировая практика Man lions Coach вообще 16 лет на конвеере продержался без рестайлинга,и это не мешало этой технике быть популярной у перевозчиков
+1
+2 / –1
07.04.2018 09:42 MSK
Link
Képek: 18
Citaro вон 20 лет уже выпускается и, тем не менее, считается современным автобусом
0
+0 / –0
07.04.2018 09:44 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Только там от изначального Citaro уже мало что осталось)
+2
+2 / –0
07.04.2018 13:50 MSK
Link
Nincsenek képek
Цитата (TRalex, 06.04.2018):
> и ходовая(в разы).

В век глобализации, шасси "пузотерок" практически одинаковые...


Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Пора бы уже МАЗу кузов 203го обновить
Цитата (Aventador, 06.04.2018):
> Устарел уже. Да и приелся.

Вероятно заказчики "не просят" вот и штампуют "паучьи глазки"... Это вон БКМ сделал "мордообрезание", чтоб хоть как-то выделиться в дизайне (и заказах)
0
+0 / –0
22.04.2018 13:48 MSK
Link
Gamer · Hmelnyickij
Képek: 20
Цитата (Вадим Пикульский, 07.04.2018):
> Цитата (Aventador, 07.04.2018):
> > Богдан помладше будет.
>
> Т501 в этом году исполняется 10 лет.
Богдан Т601 тоже 10 лет. У нас в Хмельницком самый первый троллейбус этой модели работает.
А Богдан Е231 уже 11 лет в этом году.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика