TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta), Škoda 9TrH27 № 7707
  Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta),  Škoda 9TrH27 № 7707  —  Marsruut 53
Алушта, Ялтинское шоссе
Подъём от Алушты в сторону Ялты. Участок контактной сети с тремя проводами

Autor: Anton · Kiiev           Kuupäev: 7 juuni 2008 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 28.11.2008 00:53 MSK
Vaatamisi — 804

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +89 / +36
Platon2009+1
Константин Т.+1
Львёнок_2302+1
Daniel Košťál+1
ЛВС-86К (8181)+1
nss991+1
Voldemar+1
Алексей Разуменко+1
Макс Вдовиченко+1
Илья Болилый+1
MAXMASTER+1
Sturm+1
TFA+1
Дима Ягодкин+1
Надднепрянский путешественник+1
Euros+1
Damon+1
АлекSандр+1
Денис Волотовский+1
FlasH+1
GPS_27+1
LAEN+1
робот+1
ПисателЬ+1
Novert Байкальский+1
Андрей Харьковой+1
Д.Матвеев+1
A. V.+1
Andrew Gri-Shen+1
Zero+1
Александр Рябов+1
PRO100МИХА+1
Vasiljev Sergei+1
KT3R+1
Дима82+1
Michal Jaroszynski+1
Simferopol+1
Синий трамвай+1
Андрей Черногор+1
Транспортник+1
eurosanya+1
Helgi+1
Евгений Гура+1
Сергачёв Андрей+1
enke+1
Aztec+1
Jullyk+1
I.L.+1
Seriy+1
Skodnik+1
Степан+1
Олександр+1
Bombik+1
-VAT-+1
SaSHOK+1
АК (Александр)+1
Михаил Черныш+1
Тон+1
Илья Плеханов+1
RGB+1
Артем Веселов+1
LIS+1
Ramirez+1
Александр Конов+1
msk_passenger+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Дмитрий Недашковский+1
Юрий Мадорский+1
Dim+1
Сергей Лаврентьев+1
Роман Романов+1
Володя Царенко+1
Стас Давыдов+1
Денис(3d)+1
Пианист+1
Денис Щербина+1
Michal Isakov+1
Steve+1
Андрей Захаров+1
Шпекавыг+1
Виктор Бергман+1
hectocotyle+1
Справедливый+1
IKARUSist+1
Николай Роговиков+1
nikooolay+1
Павел Зюзин+1
AS+1
IKS+1

Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta), Škoda 9TrH27 № 7707

Depoo/park:Alushta trolleybus depot
Alates:1980
Mudel:Škoda 9TrH27
Valmistatud:1980
Tehase number:7449
Hetkeseis:Maha kantud (2021)
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:04.2014
Разбит в ДТП 03.04.2014
После ДТП находился на территории ЦТРМ, после был перевезён в АТП.

Kommentaarid · 11

28.11.2008 12:07 MSK
Link
TFA · Lutsk
Fotosid: 5388
Запасная, что ли?
0
+0 / –0
28.11.2008 12:13 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotosid: 302
Это видимо просто параллельный провод, для разгрузки основной КС. Т.к. токи потребления там большие.
+1
+1 / –0
29.11.2008 22:21 MSK
Link
Fotosid: 3587
Третий провод служит для уменьшения поперечного сечения основного провода. Как следствие - меньшее падение напряжения на протяженных участках линии.
+3
+3 / –0
30.11.2008 00:43 MSK
Link
Fotosid: 1714
Ну ни фига себе!!!Достойно есть,яко воистину!....,!!!Что ж получается-в ДВЕ ТЫСЯЧИ ВОСЬМОМ году на линии бегают ИСПРАВНЫЕ ческие троллы НАЧАЛА ШЕСТИДЕСЯТЫХ годов ХХ века?Стало быть,прав я,утверждая:"Истинно,истинно говорю вам:все другие народы УМЕЮТ работать,а мы,русские-НЕ ХОТИМ!Да у нас вообще привычка-или плохо копировать чужое(см.наш до-и послевоенный авто-мото-фото-опыт)или прятать руки в ж...
–1
+3 / –4
08.12.2008 15:12 MSK
Link
Franky · Sevastopol
Fotod puuduvad
Ну, чешские троллейбусы начала шестидесятых годов в Крыму все списаны. А вот начала 70х годов еше бегают :) Шкода - супертроллейбус!
+3
+3 / –0
19.12.2008 00:32 MSK
Link
Андрей Черногор · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 32
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 30.11.2008):
> все другие народы УМЕЮТ работать,а мы,русские-НЕ ХОТИМ!Да у нас вообще привычка-или плохо копировать чужое(см.наш до-и послевоенный авто-мото-фото-опыт)или прятать руки в ж...

И не только русские... Всё, что придумано и выпущено на Украине, с момента нэзалэжности...как раз подходит полностью под Ваше последнее предложение...
0
+3 / –3
19.12.2008 11:18 MSK
Link
Fotosid: 549
И сколько подстанций можно встретить за все 80-85 км, и почему СССР согласилось на этот проект?
–1
+1 / –2
19.12.2008 16:26 MSK
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 625
Потому, что надо знать историю развития транспорта Крыма и знать какой климат на юге Крыма тогда и ответите на свой вопрос. А подстанций 18 по трассе.
+1
+1 / –0
19.12.2008 22:55 MSK
Link
Anton · Kiiev
Fotosid: 4548
Цитата (Morty, 19.12.2008):
> почему СССР согласилось на этот проект?

А потому что он был выгодный! Все вложения в Трассу оккупились ещё во времена СССР; да и сейчас Трасса - основной источник дохода предприятия "Крымтроллейбус".
–1
+0 / –1
27.12.2008 10:10 MSK
Link
Yalta · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 29
А на ангарском перевале троллейбусы много тока жрут?
0
+0 / –0
27.12.2008 21:20 MSK
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 625
Кстати на спуск с Перевала в сторону Алушты очень слабое напряжение. Так же и в Верхней Кутузовке.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика