Именно на этой остановке в первый раз я сел в Минский трамвай и именно на ней, в последний раз 05.11.2008

На сегодняшний день похоже это самый новый вагон Минска!)

Честно выразиться, не знаю как минчанам, лучше б остались РВЗ
P.S.А ведь через пару дней там поедет ФК Реал Мадрид

Да, пока больше 60102 не будет, возможно следующими будут 10 шт. 84200М

Да вот вроде не 843, а 842. Но пока даже нормальных фото его не проскакивало, а уж точно модель узнать...
А 60103 это что? Если 60102, то есть ещё Витебск и Новополоцк, да и Минск не отказывается совсем.

Вот сбоку вроде вполне красивый вагон, но дизайн лобовой части, увы, убивает вагон напрочь....

Цитата (Карданный Вал, 30.11.2008):
> 60103 - это четырехосный частично низкопол типа "корыто", заводчане обещали его выкатить в 2009 году.
Спасибо им, испоганить салон только и осталось.

в 2009 УЖЕ поставлено 9 АКСМ-601 и заработал 843, должно было быть 10 601-х. но ждать или нет 158 неизвестно-проскакивало что 156-последний новый вагон 2009 года. Таким образом 23 Т6 и несколько Дювагов будут жить как минимум до 2010, но перспектива их печальна в связи с поставкой, вдумайтесь в эти слова 500!!! вагонов за 4 года на Беларусь, из которых большинство пойдет в Минск(на самом деле телевизионщики опять сьели приманку, но и 50 вагонов-это полное дообновление и даже расширение парка), опять-таки громогласные заявления обещали Минску возвращение СМЕ, что означает выпуск новой модели(60102 по СМЕ работать не может)

500 - это чушь собачья. Они в парках будут гнить что-ли? Даже если в инске все станут СМЕ, это явный излишек. ридётся списать всё вплоть до №100 :)) А за 4 года они осилят лишь КВР всех оставшися корявых путей в городе, и то прошедшие ремонт в 2000-2002 уже будут никудышные. В самом лучшем случае построят линию в Сербрянку.

Цитата (IKS, 02.07.2009):
> А за 4 года они осилят лишь КВР всех оставшися корявых путей в городе, и то прошедшие ремонт в 2000-2002 уже будут никудышные.
за 4,5 года должны в полном обьеме запустить 2 линию в Серебрянку, соответственно года 2,5-3 линия на Плеханова будет без ремонта(Тракторный не выдержит такого кол-ва вагонов)
Цитата (IKS, 02.07.2009):
> Даже если в инске все станут СМЕ, это явный излишек. ридётся списать всё вплоть до №100 :))
мне было бы ни капельки их не жаль
Цитата (IKS, 02.07.2009):
> 500 - это чушь собачья. Они в парках будут гнить что-ли?
100 в Витебск, 100-в Мозырь и Новополоцк, остается 300 вагонов, если БКМ забьет на троллы(что скорее всего и произойдет вот-вот, их уже некуда пихать), то он в состоянии это все произвести, теоретически около 20 вагонов надо на удлиннение 2-ки+ввод 1 или 2 новых маршрутов, если ВСЕ вагоны на этих 3 маршрутах+6 и 1 сделать СМЕ, то понадобится вагонов 200, так что в принципе хоть толика логики, но есть
Цитата (IKS, 02.07.2009):
> В самом лучшем случае построят линию в Сербрянку.
увидишь, они и Чижовку проштампуют, похоже сверху пришел приказ

А кольцо на Тракторном нало заново делать, оно убитое, стрелки так вообще. По хорошему всю линию от экс-Смены до Ванеева надо вынимать и заново строить.

Цитата (IKS, 02.07.2009):
> По хорошему всю линию от экс-Смены до Ванеева надо вынимать и заново строить.
по хорошему ее надо обособить, но на Уральской-то уже сделали переходы
Цитата (IKS, 02.07.2009):
> А кольцо на Тракторном нало заново делать, оно убитое, стрелки так вообще.
а вот его надо бы под 9 заделать, а не под всю толпу и сначала мост отремонтировать, а то не дай бог рассыплется