Ситуация была прозаической: 3919 по 16 маршруту застрял под "пересечкой" на повороте. Тут его взялся объезжать 2510, но также застрял, не сумев проехать пару метров "без штанг". Пытались мужики толкнуть, пытались на "автомате", ничего не вышло.
На фото: под контролем кондуктора люди покинули салон, и пересели в 2010 (8 маршрут), спокойно объехавший оба ТС.

Пантограф не опущен. Вагон видимо не просто встал, а вставка токоприёмника застряла в прорези ТТП, что его не опустить.

Да, веревку тянули как могли, но пантограф не опускался. Зато пригодился увеличенный АХ, я как чувствовал ))

А я подумал сначала, что засадили рогача:)

На этом перекрестке необходимо заменить старые пересечки на новые "под током" для обоих видов ЭТ.

Вот Вам и автономный ход...
Здесь-то ладно, а вот о чём думал водитель того же парка, перегородивший Обводный канал при попытке повернуть с пл. Балтийского вокзала направо, а не налево?

Цитата (Михаил Жуков, 21.08.2018):
> Вот Вам и автономный ход...
Непонятно, то ли он не работает, то ли не умеют пользоваться..

Аккумуляторы обслуживать надо. И будет всё пучком.

Маршрут: Зла тухачев...:))

Цитата (minchik, 22.08.2018):
> Маршрут: Зла тухачев...:))

Почти цитата из приговора Тухачевскому

Цитата (Михаил Жуков, 21.08.2018):
> водитель того же парка, перегородивший Обводный канал

И что страшного, Обводный канал не Фонтанка, по нему за сутки ни одного кораблика может не проплыть:)

Но пробка была зачетная.