Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Cseljabinszk, Ikarus 280.93 — 3851; Cseljabinszk — Miscellaneous photos
  Cseljabinszk,  Ikarus 280.93 — 3851 
 ZiU-682G [G00] — 3824 
Miscellaneous photos
К/ст "ПКиО"
Нет у Икарусов лестницы! Вставки приходится менять именно так.

Készítette: Антифактор · Cseljabinszk           Dátum: 10 március 2008 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 11.12.2008 14:23 MSK
Megtekintések — 2580

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +161 / +26
ЛиАЗиУ+1
Fjord Below+1
Daniar Safiułlin+1
Silbervogel+1
sSnaiperis+1
Jkss+1
Кривич Илья+1
Tvans+1
Павел С+1
Dима66+1
Кот-777+1
Львёнок_2302+1
вадя 2017+1
citrus+1
Олег Довгалюк+1
Etix1979+1
Валерий LIAZ-5280 Дегтярёв+1
Дмитрий Денисенко+1
Роман Смирнов+1
Юрий Боб+1
Максим Рыжков+1
Синий трамвай+1
Михаил Чукалов+1
John Rambo 95+1
Гавриил Каширин+1
Владимир Мартынов+1
К-1+1
Дима Ягодкин+1
Кирилл Сипугин+1
УРИЦКИЙ+1
Владимир В.+1
Иван Карташов+1
Novert Байкальский+1
ПисателЬ+1
Simferopol+1
Станислав+1
Павел В. Кашин+1
Denis Mesherskij+1
ZZ-TOP+1
VLM124+1
Илюха_ЛэП+1
Андрей Черногор+1
pantograph+1
Александр Сологубов+1
anton121+1
MAN NL 202+1
Slash+1
MAXMASTER+1
KT3R+1
Пашка+1
Иванов Олег+1
Mettal+1
Rodion Petroff+1
AVB+1
Щукин Д.+1
Euros+1
Киpeeв Андрей+1
Лагутин И.Б.+1
Владислав Лысов+1
Andruschka1985+1
Kostja+1
PRO100МИХА+1
A. V.+1
Пианист+1
Danil Nesterenko+1
Андрей Харьковой+1
Антон triangel+1
Zero+1
Владислав Александров+1
Shara 007+1
Серко+1
Антоха+1
боярышник+1
Lancery+1
Stolx+1
Илья Болилый+1
mihailv3990+1
Иван Волков+1
Мудрый Каа+1
ZIU+1
Влад Заулин+1
Ситников Илья+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сэм+1
Oleg660+1
Александр Звягин+1
Михаил (FanTrans)+1
TatroNik555+1
mYm+1
BOSS+1
Corbulon+1
Руслан Измайлов+1
sav2403+1
Viktor_L+1
Янис Витолс+1
Сергей Валерьевич+1
Т.Л.Н.+1
Александр Рябов+1
Seriy+1
ZiU-9+1
Головизин Сергей+1
Александров Николай+1
Владимир Дмитриев+1
Антон Абрамов+1
Сергей_Мурманск+1
Снифф+1
Мол+1
михаил95+1
Александр Леонидович+1
tsl946+1
BaNDiT69+1
Вадим_мэн+1
iluxa+1
VVN+1
Andrey_Sheva+1
Anton 368+1
Road_Runner+1
Sentinel+1
romanmonster+1
atto+1
Дмитрий001+1
С. Чекалкин+1
Bombik+1
Serega MGT+1
nik0352+1
DieX+1
ifa42+1
кнопка+1
CityVepr+1
RGB+1
Rave Speeder+1
AS+1
Ищенко Никита+1
Kam1kadze+1
Vladimir(Orenburg)+1
Denis+1
ВЗТМ-5284+1
Maksimus+1
leto+1
PRESSA74+1
Ramirez+1
Pro-man+1
Ушастик+1
LLirik+1
КПётр+1
Леха.+1
TFA+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Steve+1
FlasH+1
дядя андрей+1
Денис(3d)+1
Александр GUSb+1
СтаС+1
I.L.+1
nic+1
Дим+1
Silvish+1
Dimon303+1
Роман Романов+1
SashokA+1

Cseljabinszk, Ikarus 280.93 — 3851

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 3
kezdete:1993
típus:Ikarus 280.93
Gyártási év:1989
Gyári szám:37
VIN:280.93.037.89
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (04.2008) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2008
Megjegyzés:1993 ex Weimar, 216 / WE-SW 16; 05.1991 ex Suhl, б/н. 04.2008 to 3850
Suhl:
kein Einsatz • нет движения • no service

Kommentek · 23

11.12.2008 17:33 MSK
Link
КПётр · Szentpétervár
Képek: 150
Офигеть! Нас бы за это повесили!
+2
+2 / –0
11.12.2008 18:15 MSK
Link
Képek: 691
Хм.. А что тут такого? В Крыму у Шкод (у которых еще выкидывающаяся лестница) также делают.
0
+0 / –0
11.12.2008 18:46 MSK
Link
Skodnik · Mariupol
Képek: 125
И не только в Крыму
+1
+1 / –0
11.12.2008 19:09 MSK
Link
PVA · Harkov
Képek: 797
у румынских троллейбусов DAC-217E и ROCAR-E217 та же система!
0
+0 / –0
11.12.2008 20:55 MSK
Link
Franky · Szevasztopol
Nincsenek képek
Я присоединяюсь - что здесь такого необычного? Главное, удобно для водителя- не приходится лазить на крышу. На некоторых троллейбусах даже специальные лиры сбоку ставят, чтоб водитель штангу ногой не держал.
0
+0 / –0
11.12.2008 22:15 MSK
Link
Képek: 4395
Хм... в Рязани не практикуется, первый раз такое вижу. Да к тому же это технически у нас невозможно, ограничители колебаний стоят, штанга ниже крыши не опустится.
0
+0 / –0
11.12.2008 23:00 MSK
Link
Сергей Филатов · Nyizsnij Novgorod
Képek: 2328
У нас это считается неисправностью и в линию не выпустят.
0
+0 / –0
11.12.2008 23:03 MSK
Link
Дим · Rjazany
Képek: 568
Цитата (дядя андрей, 11.12.2008):
> в Рязани не практикуется
в конце 80-х на 214 тролле по 18-му работала разрывным Акулина (это настоящее имя), так вот в силу физиологических возможностей она не могла залазить на лестницу, и меняла угольки только таким образом
0
+0 / –0
12.12.2008 01:28 MSK
Link
nic · Krím-trolibusz
Képek: 637
Да я то же считаю, что это вполне нормально. Тем более у троллейбуса нет сзади лестницы.
0
+0 / –0
12.12.2008 01:32 MSK
Link
Степан · Jaroszlavl
Képek: 339
В Ярославле не разрешают: был случай, когда неотрегулированной штангой убило пешехода. В Волгде - наблюдал. Наверно там, где есть машины без лестниц, это практикуется
0
+0 / –0
19.01.2011 12:01 MSK
Link
ЭР200 · Moszkva
Képek: 1987
Цитата (Степан, 12.12.2008):
> В Ярославле не разрешают: был случай, когда неотрегулированной штангой убило пешехода. В Волгде - наблюдал. Наверно там, где есть машины без лестниц, это практикуется

Это как?!
0
+4 / –4
19.01.2011 16:08 MSK
Link
Képek: 624
В Риге также на всех тролях меняют. На Шкодах 14тр и 15тр есть сбоку спецальные лиры за которые можно зацепить штангу, даже при наличии 14тр с лесницами меняли "угольки" именна так. У 24тр этих лир нет,и приходится держать штангу. Но у них есть защита, если левая штанга стоит на проводе(даже при отключеном троллейбусе) правую штангу неопустишь. У АКСМов у еоторых лесницы имеются, меняют угли тоже сбоку.А на Солярисах Т18 обычно используют спецальную платформу установленную на конечных. Так что нет в этом нечего странного и страшного. неудобно иногда если рядом стоит троллейбус, то поменять проблематично. По мне более стремновато лезть на крышу и менять с лесницы, а зимой она ещё и скользкая можно и грохнутся с неё.
+5
+5 / –0
19.01.2011 16:32 MSK
Link
Колобок · Nyizsnij Novgorod
Képek: 224
Цитата (Сергей Филатов, 11.12.2008):
> У нас это считается неисправностью и в линию не выпустят.

У нас в третьем также некоторые делают - сам видел, в первом нет.
0
+0 / –0
19.01.2011 16:55 MSK
Link
Мол · Szevasztopol
Képek: 207
На конечной удобно, но вот на линии не очень! На левой чтоб заменить надо выходить на середину дороги (риск быть сбитым машиной), а на правой тоже интересно, например на остановке где много людей. А в депо я даже не представляю, ведь там машины стоят с минимальным интервалом!
+3
+3 / –0
19.01.2011 18:25 MSK
Link
КТМ-19 · Cseljabinszk
Képek: 274
Цитата (Road_Runner, 19.01.2011):
> На Шкодах 14тр и 15тр есть сбоку спецальные лиры

А фото можете показать а то я все 14тр и 15тр рижские просмотрел и не увидел?
0
+0 / –0
19.01.2011 18:46 MSK
Link
Képek: 624
http://transphoto.ru/photo/324029/ Возле основания штанг, над 2 дверью
+2
+2 / –0
19.01.2011 19:55 MSK
Link
TatroNik555 · Nyizsnij Novgorod
Képek: 186
Может тупой вопрос, но...что мешало сделать стандартную лестницу?
0
+0 / –0
19.01.2011 20:03 MSK
Link
Képek: 624
Тогда лесница закрывала бы ШУ или ШУ надо бы переносить,разширив между ними расстояние.
0
+0 / –0
19.01.2011 20:19 MSK
Link
Мудрый Каа · Voronyezs
Képek: 25
Если я не совсем дурак, то у ЗиУ-9 так штангу не опустишь.
0
+0 / –0
19.01.2011 20:57 MSK
Link
Képek: 4
На ЗиУ-9 так опустить штангу можно, если ослабить пружину ограничения хода штанг. Эти пружины так затягивают на машинах без ШУ, чтобы предотвратить несчастные случаи при сходах токоприёмников. При рабочих ШУ такое натяжение этих пружин необязательно. ШУ не даст штанге при сходе резко "улететь" вверх, и, ударившись об кронштейн или оттяжку отпружинить вниз до пешехода или машины рядом с троллейбусом.
+1
+1 / –0
19.01.2011 21:06 MSK
Link
aleksman · Kosztroma
Képek: 33
Цитата (Степан, 12.12.2008):
> В Ярославле не разрешают: был случай, когда неотрегулированной штангой убило пешехода.
В Костроме был похожий случай. Пешеход был травмирован штангой, сыгравшей от растяжки КС. Другой случай наблюдал лично, штанга сыграла об массивную ветвь дерева, к счастью ни кто не пострадал. Любое обслуживание токоприёмников в Костроме производится с лестницы. Ход штанги ограничен механически.
+4
+4 / –0
19.01.2011 22:57 MSK
Link
Képek: 919
Цитата (TatroNik555, 19.01.2011):
> Может тупой вопрос, но...что мешало сделать стандартную лестницу?


Цитата (Road_Runner, 19.01.2011):
> Тогда лесница закрывала бы ШУ

Смысла ставить лестницу нет - до башмаков с неё всё равно было не дотянуться http://transphoto.ru/photo/199726/
штанги за габарит троллейбуса торчат на пару метров.
+4
+4 / –0
25.01.2011 21:06 MSK
Link
Dan_Iv · Szentpétervár
Képek: 18
У Киев 12.04 тоже сзади лестницы нет http://transphoto.ru/photo/213761/
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика