Я реально думал, что наши старые машины не ремонтируют из-за того, что вот вот вольется большая партия рабочих машин. А если все же Ростов, то на таганрогском троллейбусе можно официально ставить жирный крест...
Никому, кроме жителей Таганрога не нужен ни таганрогский троллейбус, ни таганрогский трамвай. А таганрогским властям он тем более не нужен, если сами жители про свой электротранспорт молчат, не требуют с властей его оживить. Чудес не бывает: или люди добиваются улучшнения своего электротранспорта, или власть про него забывает.
Цитата (Mikhail1936, 22.11.2018): > А чего вы молчите? > Если люди будут молчать, власть на людях ставит жирный крест. > Дитя не плачет, мать не разумеет.
Не молчим мы. Отбиваемся отписками. Что мы можем сделать ещё ?
Цитата (Сергей Nemtsev, 22.11.2018): > В ближайшие дни решится судьба электротранспорта в Таганроге.
По троллейбусу все понятно - при 13 машинах содержать хозяйство бессмысленно, трамвай так-то тоже все понятно, но зачем купили новые... Наверно как Тверь... Такой выпуск не делает электротранспорт сколь угодно значимым - так что никто кроме фанатов о нем не думает.
Цитата (Сергей Nemtsev, 22.11.2018): >https://www.youtube.com/watch?v=yumeUa3SBWM о ТТУ. В ближайшие дни решится судьба электротранспорта в Таганроге. Печально, очень печально, что так всё складывается. Разговор на повышенных тонах... "Большие головы" как всегда в своём репертуаре. С уважением.
По идее сумма огромная, и стоимость б/у вагонов явно ничтожно мала по сравнению с иными тратами. Тут только если они из принципа желают ликвидировать предприятие. Хотелось бы надеяться, что вас ожидает лучший сход. С уважением и наилучшими пожеланиями.
Цитата (Сергей Nemtsev, 22.11.2018): > Не молчим мы. Отбиваемся отписками. Что мы можем сделать ещё ?
Собирайте подписи на бумаге, запускайте петиции! Можете вступать в данную беседу, если есть желание реально бороться за ЭТ, а не создавать видимость. https://vk.me/join/AAAAACFiWwRFQ7YtsFOBNIQJ
Власть на местах сильна, но ПАНИЧЕСКИ боится любой огласки, особенно по каналам, работу которых она (или в силу возраста, или в силу невысокого интеллекта, или в силу обоих причин) не понимает и не может контролировать. Недавно через огласку группа активистов остановила снос старинных домов в Боровске: новость попала к одному блогеру, к другому, потом появилась в канале у Канделаки, а спустя несколько часов мэра стыдили уже десятки знаменитостей, и он мгновенно дал заднюю.
Защитники электротранспорта апеллируют к экологии, к правам жителей, к удобству. Власть к этому глуха, это не угрожает ее комфорту. Хотите отстоять электротранспорт — ищите цитаты президента про экологию, про комфортную городскую среду, про транспорт. Выходите с ними, напечатайте портрет президента, и апеллируйте к тому, что городская власть НЕ ИСПОЛНЯЕТ поручения и указы президента, САБОТИРУЕТ их, ПОДВОДИТ руководство страны. И это в ситуации, когда вокруг неспокойно, и поддержка политики главы государства важна как никогда!
Сможет ли местная власть после этого приписать вас к каким-то там глупым оппозиционерам или к заказным протестам, стремящимся ее очернить? НЕТ. Начнет ли она паниковать, оправдываться и притормаживать начатые процессы? ВОЗМОЖНО. Отстаивайте свои права, требуйте себе нормальный транспорт — и обязательно делайте это ТОЛЬКО с теми аргументами, которые реально заставят власть паниковать.
Это Астраханские троллейбусы? Считайте как угодно, но я не могу понять, почему в Ростове-на-Дону сумели выделить деньги на партию Ситистаров, но так и не профинансировали покупку даже одного нового троллейбуса??? Объясните, что за ерунда. Причём автобусов тоже кучу новых закупили. Да и было бы лучше, если бы вместо того идиотского электробуса для 88 маршрута, стоящего почти как 2 троллейбуса, купили на эти деньги эти 2 троллейбуса. Это просто какой-то идиотизм и издевательство над пассажирами!
Цитата (UMZ, 23.11.2018): > Это Астраханские троллейбусы? Считайте как угодно, но я не могу понять, почему в Ростове-на-Дону сумели выделить деньги на партию Ситистаров, но так и не профинансировали покупку даже одного нового троллейбуса???
Вероятно дело в том, что парк трамваев и автобусов в целом был более возрастным, чем троллейбусов, поэтому новые автобусы и трамваи были нужнее, а на всё денег не хватило. Ну а электробус - это просто игрушка.
Я сомневаюсь в достоверности информации, что эти троллейбусы будут переданы в Ростов. Туда поступила целая партия в основном низкопольных гармошек из Москвы. Как я полагаю, у Ростова нет потребности в этих ВЗТМах, я не думаю, что их состояние лучше троллейбусов из Москвы.
Цитата (UMZ, 28.11.2018): > Я сомневаюсь в достоверности информации, что эти троллейбусы будут переданы в Ростов. Туда поступила целая партия в основном низкопольных гармошек из Москвы. Как я полагаю, у Ростова нет потребности в этих ВЗТМах, я не думаю, что их состояние лучше троллейбусов из Москвы.
Троллейбусы из Москвы в Ростов не прибыли ! Редакторы поспешили отметить их в базу города. С чего вы взяли что нет потребности ? В Ростове много не работающих маршрутов а это 8,9,10,12,14. В планах восстановит 7 и 17.
Цитата (UMZ, 23.11.2018): > не могу понять, почему в Ростове-на-Дону сумели выделить деньги на партию Ситистаров, но так и не профинансировали покупку даже одного нового троллейбуса???
Троллейбусы не купили просто потому, что хотели их вообще ликвидировать. Об этом 100 процентов шла речь в городской администрации. Ликвидировать хотели на основании того, что будущее все равно за электробусами и за экологически более-менее чистыми газовыми автобусами, к тому же контактная сеть портит вид города и помимо троллейбусов нужны были еще немалые вливания в поддержание их инфраструктуры в достойном состоянии, в частности тяговые подстанции. Но когда общественные деятели активно взялись за защиту троллейбусного движения, то в итоге администрация все же согласилась на приобретение б/у московских троллейбусов, но опять же только потому что они бесплатные. То, что они еще при этом пообещали в след. году 10 новых троллейбусов (вместо ранее 30 заявленных к ЧМ) и 10 новых электробусов - это пока только слова.
На мой вопрос что будет с этими троллейбусами ответил генеральный директор МУПРТК Николай Сидоров : - " Если необходим официальный ответ, то пожалуйста обратитесь в пресс-службу Администрации. В отношении указанных Вами троллейбусов комментировать пока нечего"
Цитата (Игорь344, 04.05.2019): > На данный момент липецкие троллейбусы, которые принадлежат гр-ну Рубашкину, арестованы. Астраханские троллейбусы, по идее, – тоже.
Цитата (Игорь344, 04.05.2019): > На данный момент липецкие троллейбусы, которые принадлежат гр-ну Рубашкину, арестованы. Астраханские троллейбусы, по идее, – тоже.
Ой , я чувствую , что надолго они здесь останутся (((
链接