TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev, Electric locomotive č. ЭЛ-1; Kyjev, 2-axle motor car č. 1892; Kyjev — Historical photos; Kyjev — Private trip on EL-1 16.05.1998
  Kyjev,  Electric locomotive č. ЭЛ-1 
 2-axle motor car č. 1892 
Historical photos  ·  Private trip on EL-1 16.05.1998
Вулиця Фізкультури

Autor: focus1965 · Antverpy           Datum: Sobota 16. května 1998

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 08.01.2019 00:05 MSK
Zhlédnutí — 3543

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +89 / +49
Сергей Александров+1
bb4346+1
Вячеслав Филиппов+1
Protuvogasnuk+1
Eugen+1
Davies+1
mkm+1
Дмитрий Николаев+1
Мазай 105+1
Киpeeв Андрей+1
Лев Мощевитин+1
tatra t4su+1
Дамир Абдуллин+1
Владимир Мартынов+1
Glavvagon+1
Сашко+1
Сергей Валерьевич+1
ma_pronin+1
Etix1979+1
Олег Бодня+1
Jeka22+1
Petr Bystroň+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Сергей Лапин+1
KyivAndrey14+1
Антон Чиграй+1
Slava+1
Aleks+1
Макс Вдовиченко+1
Трёхгранка+1
A. N.+1
Павел Афанасьев+1
Serj+1
Mik_Yumz_T25+1
Vladlen99+1
Сергей Визгалов+1
misa+1
Dimas-pjas+1
eurosanya+1
Technicman+1
A. V.+1
татр-т6б5+1
tavalex2007+1
zalaza69+1
Александр Рябов+1
Евгений Гура+1
Subhuman KTB-55-2+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Forteroyal+1
kamaz+1
вадя 2017+1
Костян+1
Andrew Gri-Shen+1
mann+1
Jan de Vu+1
Сэм+1
Серега Ф.+1
Вася Климов+1
1173 R+1
Malaheenee+1
Миша КСД+1
Копылов Н.О.+1
Aleksandr Yakubenko+1
manil+1
Moscowit+1
Олег Рыбальченко+1
maxiWELL+1
Макс И+1
Архитектор+1
Freizer223+1
Ivan Voiteshonok+1
Синий трамвай+1
AkronisIT+1
KievTram+1
Shon+1
Seriy+1
VitalikTTL+1
Krzysztof_J+1
Александр Vl+1
Максим Раевский+1
TRalex+1
Tranvia+1
Anton Wagner+1
GPS_27+1
aleksey 5657+1
Vladimir.G+1
АлекSандр+1
Mik9N+1
Ymtram+1

Kyjev, Electric locomotive č. ЭЛ-1

Vozovna:Shevchenko tramway depot
Typ:Electric locomotive
Vyroben:1942
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2006) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Služební
Poznámka:03.2006 to Darnytske depot
Переоборудован на КТЗ из немецкого локомотива ЭТ-4
Фото после переоборудования
Фото 2.11.05, автор — AMY

Kyjev, 2-axle motor car č. 1892

Vozovna:Krasin tramway depot
Od...:1988
Typ:2-axle motor car
Vyroben:1988
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (01. 10. 2004) Mimo provoz
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1988 ex Shevchenko depot, Sanok “typ 100” # (105); ≈ 1980 ex Lviv, 105. 01.10.2004 to Podilske depot
1988 — перебудований на КЗЕТі. За основу взяті фотографії перших електричних трамваїв Києва (Коломенського заводу).
2006 — відремонтований за рахунок любителів транспорту. По документам проходить під № 100.
Фото 13.01.05, автор — AMY
Фото 13.01.05, автор — AMY
Фото 13.01.05, автор — AMY
Фото 13.09.05, автор — AMY
Фото 13.09.05, автор — AMY
Фото 13.09.05, автор — AMY
Фото 13.09.05, автор — AMY
Фото 7.10.05, автор — AMY
Фото 7.10.05, автор — AMY
Фото 7.10.05, автор — AMY
16.08.12 — перевезений в ДД для участі у відкритті музею міскього пасажирського транспорту
09.2012 — повернений в ПД
06.2018 — ремонт редуктора



"Тихий огонек — Ретро трамвай 1892"
Кліп про вагон "Ретро"
Репортаж про вагони кафе та ретро

Nastavení kamery

Model:Canon MG3600 series
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

08.01.2019 05:38 MSK
Odkaz
Vladimir.G · Kyjev
Fotografií: 20
Обалдеть! Такой кадр!!!
+5
+5 / –0
08.01.2019 11:17 MSK
Odkaz
maxiWELL · Kyjev
Fotografií: 582
Ничё се!
Для чего эта штуковина предназначалась? Для буксировки грузовых вагонов?
А то уж очень напоминает карьерные и шахтные электровозы.
0
+0 / –0
08.01.2019 14:05 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А где можно посмотреть трамвайное путевое развитие местности? Желательно с гейтом. А то в 98-м мне было всего 6, и я слабо помню трамвай на Физкультуры.
0
+0 / –0
08.01.2019 17:16 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (maxiWELL, 08.01.2019):
> Для чего эта штуковина предназначалась? Для буксировки грузовых вагонов?

Да, именно он затягивал с Киев-Товарного вагоны с импортными троллейбусами (ДАКи, Шкоды) и трамваями во времена их массовых поставок.
0
+0 / –0
09.01.2019 16:36 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Oděsa
Fotografií: 40 · Redaktor všech databází
Цитата (завсегдатай, 08.01.2019):
> он затягивал с Киев-Товарного вагоны с импортными троллейбусами (ДАКи, Шкоды) и трамваями во времена их массовых поставок.


Т.е. он вёз жд платформы на территорию старого трамдепо Шевченко? И там была платформа для разгрузки. Была ли там троллейбусная сеть или за троллейбусами заезжал КТГ? Сколько вагонов он мог забрать за одну ходку?
0
+0 / –0
09.01.2019 23:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 320
Цитата (одесса, 09.01.2019):
> Была ли там троллейбусная сеть

Нет, не было.


Цитата (Француз, 08.01.2019):
> трамвайное путевое развитие местности? Желательно с гейтом.

http://i.piccy.info/i9/4b6fa9c00ebaa133f...2/DSH0.jpg
+2
+2 / –0
10.01.2019 14:41 MSK
Odkaz
Vladlen99 · Oděsa
Fotografií: 40 · Redaktor všech databází
Цитата (Вася Климов, 09.01.2019):
> Цитата (Француз, 08.01.2019):
> > трамвайное путевое развитие местности? Желательно с гейтом.
>
> http://i.piccy.info/i9/4b6fa9c00ebaa133f...2/DSH0.jpg

А вагоны 10-ого маршрута, если я правильно понял по другим схемам, доезжая до депо, ехали по Горького или напрямки дальше по Короленковской?
+1
+1 / –0
10.01.2019 14:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 320
До 15.07.1997 Т10 ездил по Короленковской-Владимирской, потом сделали заезд на Дв.Спорта по Горького.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика