а на заднем плане трупы...

А там охранники были?

Конечно были!

А то в наш ЯТП тоже не просто было попасть. Там раньше надо было пропуск предъявлять, а сейчас зайти проще простого.

Пока был 2-й парк почти все 9тр серии 37** ходили по трассе!!! В каком состоянии они сейчас, я думаю описывать не надо?! Хотя бы взять 3700!

Да это точно. Когда был 2 парк я и представить не мог, что она когда то встанет под забор. Это была самая моя любимая 9Тр со 2 парка! И всегда она работала по трассе и зимой и летом!

Какие типы ПС были в тп2? и их кол-во

Цитата (nikooolay, 22.06.2010):
> Какие типы ПС были в тп2?

В основном - 9тр.
Был даже один 14тр - 3900, но его потом
передали в СТП-1 и присвоили №1905.
Потом поступили 15тр, ЮМЗ-Т1, ЮМЗ-Т2.09 (1 шт.)-
- http://transphoto.ru/vehicle/15165/

И что самое интересное, все последующие, новые
поступившие машины, после того как СТП-2 "закрыли" -
это Авианты и БКМ - им были
присвоены номера относящиеся к СТП-2...

Цитата (Андрей Черногор, 22.06.2010):
> Цитата (nikooolay, 22.06.2010):
> > Какие типы ПС были в тп2?
> В основном - 9тр.
> Был даже один 14тр - 3900,

Почему один? Были ж ещё 4010-4013.
А в 2004-м году на территории СТП-2 был замечен ещё и 1961 - но уже в виде скелета.

Цитата (Anton, 22.06.2010):
> Почему один? Были ж ещё 4010-4013.

Я забыл их перечислить...
Хотя, 4010, 4011, 4012 и 4013 изначально не симферопольские,
их же брали из Алушты и Ялты.

А так, основной ПС в СТП-2 были 9тр.