TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Dniepr, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2122; Dniepr — Old photos: Shots by foreign photographers
  Dniepr 71-605 (KTM-5M3) Nr 2122  —  linia 9
Old photos: Shots by foreign photographers
Амурський міст / Площа Миколи Островського
This is one of the few trams that I saw with a missing window.

Autor: focus1965 · Antwerpia           Data: 13 czerwca 1997 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 06.02.2019 19:47 UTC
Odsłon — 1252

Dokładna informacja

Dniepr, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2122

Zajezdnia:Depot #3, facility #2
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:01.1984
Numer fabryczny:8481
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (1998) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:1998 to 2186
Фото, 06.2006

Parametry zdjęcia

Model:Canon MG3600 series
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 14

07.02.2019 15:01 UTC
Link
Zdjęć: 244
Любопытная фотография.
Девушка идущая прямо под трамвай в слепую зону водителя, который отвернулся (-ась) (?), ржущий мужик на передних подножках, забитое фанерой стекло.. Весело было (-:
+11
+11 / –0
07.02.2019 19:03 UTC
Link
андрюха · Kamieńskie
Zdjęć: 237
Та да.. время было "Веселое"...
+1
+1 / –0
08.02.2019 06:12 UTC
Link
Zdjęć: 1477
Трамвай скорее всего стоит...
0
+0 / –0
08.02.2019 15:58 UTC
Link
kot1066 · Dniepr
Zdjęć: 9
Вагон стоит, мужик просит открыть дверь.
0
+0 / –0
09.02.2019 08:15 UTC
Link
Zdjęć: 230
Не поверите, но это У-29.
0
+0 / –0
09.02.2019 09:26 UTC
Link
Zdjęć: 536
Цитата (Влад Калмыков, 09.02.2019):
> Не поверите, но это У-29.

Как определили ?
+1
+1 / –0
10.02.2019 08:17 UTC
Link
Zdjęć: 230
Цитата (Влад Калмыков, 09.02.2019):
> Не поверите, но это У-29


Цитата (АлекSандр, 09.02.2019):
> Как определили ?

Очень много совпадений, постараюсь перечислить несколько из них: отделка салона сизого цвета, расслоенная крыша около второй двери, даты списания 2122 и первого упоминания У-29 друг друга не исключают, схожие наплавления на "чубе" вагонов, полоса (та которая должна быть серая по заводу) - по структуре изгибов и вмятин похожая на обоих вагонах, на поворотнике между передней и средней дверью верхняя лампочка начинается почти по центру выемки, отсутствие круглой решётки на корпусе между 1 и 2 дверью. Кроме этого ещё несколько косметических совпадений...
0
+0 / –0
10.02.2019 09:14 UTC
Link
Zdjęć: 536
Цитата (Влад Калмыков, 10.02.2019):
> даты списания 2122 и первого упоминания У-29 друг друга не исключают

Я так понимаю что У-29 появился после того как сгорел 2208 http://transphoto.ru/vehicle/67327/. Тот же что и сейчас или был ещё какой-то другой - не знаю, так понял У-29 это учебный вагон считался?

Из непохожего - поворотники на морде, на У-29 они более старые круглые (в оригинале на 2122 тоже должны быть такие) Не знаю, стали бы менять их (если не меняли полностью всю морду) ?

Кто что может подтвердить/опровергнуть ?
+1
+1 / –0
10.02.2019 13:43 UTC
Link
Zdjęć: 230
Цитата (АлекSандр, 10.02.2019):
> Кто что может подтвердить/опровергнуть ?

Может! Водитель-наставник на 5-ом маршруте, она работала закреплённой на 2185+2186, говорит что она таких вагонов вообще не помнит, ещё спросили у начальницы 5-ки, так же не помнит. За У-29 говорит появился где-то в 2000-ых, так что возможно 2207 и 2208 вообще не было никогда (отмывка денег), а для большей убедительности этот решили перебить так как сроки эксплуатации поджимали, и в документах пометить куда ушёл вагон 2208.
Поворотники на морде часто переставляют кому не лень, тот же Г-39, там по заводу круглые (под теми что стоят видны круглые выемки), но поставили по 1-му прямоугольному, а теперь вообще похожие на задние от 608-ых.
0
+0 / –0
12.02.2019 10:25 UTC
Link
Zdjęć: 3655 · Redaktor lokalny
Цитата (Влад Калмыков, 10.02.2019):
> так что возможно 2207 и 2208 вообще не было никогда

Ну хватит уже еруду городить! Была такая система, работала на пиках на 15, сгорела при пожаре в депо в 1996 году!
+2
+2 / –0
13.02.2019 17:08 UTC
Link
Zdjęć: 230
Кто может сказать, что вообще забыл вагон 2-го депо на 9? Ведь 6/9 только КТМы 1-го депо обслуживали.
0
+0 / –0
16.02.2019 00:15 UTC
Link
Zdjęć: 3655 · Redaktor lokalny
Такая ерунда творилась после закрыття 1-го депо и передачи всех 605-х в 4-е.
Хотя в 1994-1995-х годах такое тоже случалось, потому что из всех КТМов 1-го депо ходовых было 3-4 вагона...
0
+0 / –0
19.02.2019 00:00 UTC
Link
Zdjęć: 7 · Redaktor lokalny
Цитата (Влад Калмыков, 13.02.2019):
> Кто может сказать, что вообще забыл вагон 2-го депо на 9? Ведь 6/9 только КТМы 1-го депо обслуживали.


Может быть 9 обслуживали совместно два депо?

12/16 же обслуживали совместно 1-е и 3-е депо.
0
+0 / –0
28.08.2020 08:46 UTC
Link
Zdjęć: 536
Цитата (Влад Калмыков, 10.02.2019):
> Поворотники на морде часто переставляют кому не лень, тот же Г-39, там по заводу круглые (под теми что стоят видны круглые выемки), но поставили по 1-му прямоугольному

Таких примеров было очень много, вместо круглых - лодочки, или по одной или по две, как на более новых вагонах. А вот чтобы обратно круглые ставили, не знаю :)
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.