Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, 71-147K (LVS-97K) — 5084; Szentpétervár, 71-147K (LVS-97K) — 5081
  Szentpétervár 71-147K (LVS-97K) — 5084 
 71-147K (LVS-97K) — 5081 
Трамвайный парк №5
В ожидании порезки

Készítette: Potato · Szentpétervár           Dátum: 26 április 2019 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 26.04.2019 17:19 MSK
Megtekintések — 2636

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +86
Crusader+1
KOROBKABRAYZSPB+1
DmitriyDemikhovsky+1
ER2K-980+1
frunzenecc+1
Ярослав залевский+1
Артём Лазарев+1
FOHR 0392+1
TramLVS+1
Серый+1
Алексей Мякишев+1
Томич+1
Сергей Мурашов+1
Lasselan+1
Maksimus+1
Владимир Дмитриев+1
Vladlen99+1
Diman+1
Сергей Лапин+1
Андрей Захаров+1
товарищ андрей+1
Олег Довгалюк+1
X-Rayder+1
Ymtram+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
driver9817+1
Бронза_62+1
Александр Колесников+1
Колобок+1
RGB+1
Андрей Дубовицкий+1
Дядя Кит+1
СтаС+1
ma_pronin+1
Hikitka+1
sergasl+1
Серега Ф.+1
Влад96+1
DANIIL+1
AVB+1
Hacislav+1
Палощ+1
Romann+1
BaNDiT69+1
Сергей Валерьевич+1
tatra t4su+1
Dima61+1
Дмитрий Михайлов+1
Sedoi+1
Semën Kuznetsov+1
Fering+1
Сергей Сергеев+1
Павел Мельников+1
Tučňák+1
kostyanchik_punk+1
STS+1
Александр Рябов+1
Иван Волков+1
András Tisza+1
Артур Мыскин+1
Мазай 105+1
TRalex+1
Андрей Сычёв+1
Petr Bystroň+1
ЛВС-90+1
Сэм+1
LEKTOR+1
Сергей Небораков+1
Сергей Довгаль+1
Nikolay Ryzhov+1
Т.Л.Н.+1
kosteg+1
mkm+1
Михаил Абрамов+1
Копылов Н.О.+1
Assate+1
femida-msk+1
Бараш Алексей+1
Daniar Safiułlin+1
Endcer+1
Melodiaz+1
Александр Vl+1
Матвей Батуро+1
Владислав Лысов+1
Jeka22+1
Иван Маринин+1

Szentpétervár, 71-147K (LVS-97K) — 5084

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #5
típus:71-147K (LVS-97K)
Gyártási év:01.1999
Gyári szám:1497
Aktuális állapot:Selejtezve (03.2019)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:05.2019
На заводской табличке I-99. Бортнадпись: построен XII-98.

Szentpétervár, 71-147K (LVS-97K) — 5081

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #5
kezdete:1998
típus:71-147K (LVS-97K)
Gyártási év:02.1998
Gyári szám:1486
Aktuális állapot:Selejtezve (31.05.2018)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:05.2019

Fényképezőgép beállításai

Model:SM-J320F
Date and Time:26.04.2019 05:59
Exposure Time:1/130 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:200
Exposure Bias:+1 EV
Focal Length:3.3 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 16

26.04.2019 20:50 MSK
Link
Képek: 15
А поручни чего не сняли? Заодно бы в других вагонах парочку недостающих установили.
+3
+7 / –4
26.04.2019 20:54 MSK
Link
Nincsenek képek
Без пантографов лучше смотрится, как ни странно.
+2
+6 / –4
26.04.2019 22:30 MSK
Link
Nincsenek képek
Без пантографов всё лучше смотрится. https://1.bp.blogspot.com/-c_t36rpxYDk/V...am_006.jpg
0
+6 / –6
26.04.2019 23:12 MSK
Link
AlekcDolche · Moszkva
Nincsenek képek
Второстепенно привязал бы 5081
+6
+7 / –1
27.04.2019 01:34 MSK
Link
GentelHint · Kijev
Nincsenek képek
А телеги тоже режут (именно раму) или на КВР/КР отправляют?
+5
+5 / –0
27.04.2019 16:00 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20615 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Всего 20 лет трамвайным вагонам. Facepalm.
–2
+6 / –8
27.04.2019 17:06 MSK
Link
Stanly · Szentpétervár
Képek: 2
При сроке службы в 15 лет, не очень удачной конструкции и отсутствия квр.
+10
+10 / –0
28.04.2019 00:23 MSK
Link
Képek: 442
Возможно немного не в тему, но хотелось бы поинтересоваться, сколько вагонов Питер берёт аж на 2 миллиарда???
+1
+1 / –0
28.04.2019 00:24 MSK
Link
ista011 · Moszkva
Képek: 13
21 71-931М "Витязь-М"
+1
+1 / –0
28.04.2019 00:26 MSK
Link
Képek: 442
Мде...У нас за 3 миллиарда возьмут 98 вагонов
+4
+4 / –0
28.04.2019 01:54 MSK
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Képek: 2387
Цитата (werfer, 26.04.2019):
> Без пантографов всё лучше смотрится. https://1.bp.blogspot.com/-c_t36rpxYDk/V...am_006.jpg

Конечно, о вкусах не спорят, но подсознательно вагон без пантографа начинаешь считать дизельным.

Цитата (Yury LRTA, 27.04.2019):
> Всего 20 лет трамвайным вагонам. Facepalm.

Наша цивилизация утеряла секрет конструкции этих вагонов, и теперь даже не знает, за какой конец держать кувалду при их капремонте. Так что форс-мажор, непреодолимая внешняя сила, только списать без вариантов.
+4
+4 / –0
28.04.2019 02:30 MSK
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
Цитата (Андрей Дубовицкий, 28.04.2019):
> Мде...У нас за 3 миллиарда возьмут 98 вагонов
Так 98 трёхсекционников или "автобусов на рельсах"?
+1
+2 / –1
28.04.2019 09:42 MSK
Link
Влад96 · Szentpétervár
Képek: 682
Цитата (Бараш Алексей, 28.04.2019):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 28.04.2019):
> > Мде...У нас за 3 миллиарда возьмут 98 вагонов
> Так 98 трёхсекционников или "автобусов на рельсах"?

82 одиночки, которые будут сцеплять в СМЕ и 16 трёхсекционников (и то эта цифра может быть меньше). По крайне мере, в этом году объявили тендер на 4 трёхсекционника по цене 80 млн., а не 6 по 60 млн.
+1
+1 / –0
28.04.2019 13:12 MSK
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Цитата (GentelHint, 27.04.2019):
> А телеги тоже режут (именно раму) или на КВР/КР отправляют?

А кому они в таком количестве нужны?

Цитата (Stanly, 27.04.2019):
> При сроке службы в 15 лет, не очень удачной конструкции и отсутствия квр.
1. 15 лет? Не 16,5 разве?
2. Куча более старых вагонов тоже без КР.
3. Остаётся только "не очень удачная конструкция". То есть этот субъективный признак используется как единственный аргумент для списания? Так можно списать половину парка.
0
+1 / –1
28.04.2019 14:20 MSK
Link
Képek: 15
Причины лепят от балды и необходимости обоснования. Как у СТТП уже "Пчёлки" с "физическим износом и полной амортизацией", так и у ТП7 те же 7008 и 7101 "соответствуют всем необходимым требованиям".
З.Ы. Вот 0620 нельзя было списать по причине "морда старая, а на КРМ не берут", пришлось выдумывать недостатки. :)
0
+0 / –0
02.06.2019 19:05 MSK
Link
Képek: 15
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.