TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3277
  Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3277 
Трамвайное депо № 3

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 26 июня 2019 г., среда

Статистика

Опубликовано 01.07.2019 05:03 MSK
Просмотров — 1771

Подробная информация

Барнаул, Tatra T3SU КВР Барнаул № 3277

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:04.2019
Модель:Tatra T3SU КВР Барнаул
Построен:1980
Заводской №:170022
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2019 — Tatra T3SU; до 12.2015 — № 1, 1139; до 10.2006 — № 2, 2060
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом;
— изначально был установлен полупантограф (Челябинск)
_____________________________________________________
Проходил КВР с модернизацией с 04.2019 по 08.2019 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
_________________________
пробег более 2000000 км
работает односменным графиком, закреплён на маршруте №7

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:26.06.2019 12:04
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

01.07.2019 05:14 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5193
Профессионально, собственно говоря, как и всегда.
Крыша, судя по всему тоже целиком заменена?
С уважением.
0
+0 / –0
01.07.2019 05:34 MSK
Ссылка
Фото: 7430 · Локальный редактор
Цитата (Александр Vl, 01.07.2019):
> Крыша, судя по всему тоже целиком заменена?

Да, сейчас это у нас делают даже не в рамках КВР.
+2
+2 / –0
02.07.2019 17:51 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Стоп... а чего маска металлическая? Она же стеклопластиковая должна быть.
0
+0 / –0
03.07.2019 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 359
Цитата (одесса, 02.07.2019):
> должна быть

Это в теории. А на практике - она кому должна?
0
+0 / –0
03.07.2019 11:45 MSK
Ссылка
Фото: 7430 · Локальный редактор
С железом легче работать.
Первые вагоны Т6 с 1985 по 1987 г.в. шли все с железными масками.
0
+0 / –0
07.08.2019 08:49 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Максим Раевский, 03.07.2019):
> с 1985 по 1987 г.в.

А потом что ли пластик пошел? По-моему, маски у всех Т-6 представляют собой металлические листы, приваренные к каркасу.
0
+1 / –1
07.08.2019 11:58 MSK
Ссылка
Фото: 7430 · Локальный редактор
Нет. Следующие вагоны с 1987 года пошли с пластиковыми масками.
+8
+8 / –0
07.08.2019 21:15 MSK
Ссылка
Женек · Минск
Фото: 6
Цитата (GORSKY, 07.08.2019):
> По-моему, маски у всех Т-6 представляют собой металлические листы, приваренные к каркасу.

В Воронеже Т6 выпуска 1989 года (других годов не было) были со стеклопастиковыми масками.
+1
+1 / –0
07.08.2019 21:37 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Максим Раевский, 03.07.2019):
> Первые вагоны Т6 с 1985 по 1987 г.в. шли все с железными масками.

У наших Т6А5 (1995-1996 год) маски тоже железные
0
+0 / –0
07.08.2019 23:09 MSK
Ссылка
yarem4ukr · Донецк
Фото: 3
еще бы такой маршрутник
http://transphoto.ru/photo/1244151/
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика