По ощущениям, троллейбус на Победу ходит просто ужасно. Интервалы огромные, работа двух маршрутов согласована плохо. Четыре дня ездил в яхт-клуб Січ на соревнования и старался из принципа пользоваться только троллейбусом. Таким испытаниям мои принципы еще не подвергались:)

Я 5 лет с ДНУ им.300-летия Воссоединения Украины с Россией, ездил домой сначала на 1 трамвае, потом пересаживался на 10 троллейбус. Обычно ждал 10ку 20-30 мин, а пару раз в месяц и по часу-полтора. Принципиально не садился на прямую маршрутку от универа 119 или 81. Впринципе, счас в Мариуполе, в основном делаю так же)

К слову, именно с комп зала университетской библиотеки, в 2009 году, началось мое знакомство с СТТСом)

А я вот заметил что на Победу в приоритете маршрут троллейбуса № 10, последние несколько месяцев ездил именно на нем на Победу. 12-й действительно редкий и можно этот маршрут считать сливом в пользу автобуса. Но вот после установки трекеров и начала работы приложения ИзиВей многие графики начали соблюдаться, лично наблюдал случай на Островского, как диспетчер заставили обогнавшую график 3-ку опустить штанги и пропустить следующий за ним спустя 5 минут 20-ый троллейбус, несмотря на заполненный пассажирами салон. Насколько я понял гор.администрация начала жестко контролировать графики - сходы в депо идут только по тех неисправностям

Цитата (TRalex, 10.07.2019):
> Я 5 лет с ДНУ им.300-летия Воссоединения Украины с Россией, ездил домой сначала на 1 трамвае, потом пересаживался на 10 троллейбус. Обычно ждал 10ку 20-30 мин, а пару раз в месяц и по часу-полтора. Принципиально не садился на прямую маршрутку от универа 119 или 81. Впринципе, счас в Мариуполе, в основном делаю так же)
>
> К слову, именно с комп зала университетской библиотеки, в 2009 году, началось мое знакомство с СТТСом)

Час-полтора? Не проще пешком дотопать за полчаса? Зимой тяжко, но зимой столько же ждать тралик вообще нереально.

Цитата (Иладжа, 11.07.2019):
> Насколько я понял гор.администрация начала жестко контролировать графики

Давно пора, особенно вторую смену.

Кстати за последний год у поздних графиках вполне все нормально соблюдается, я например в будние дни в 22:15 уезжал с ул.Богдана Хмельницкого в сторону Левобережного-3. Недавно проверил и по ИзиВей троллейбус в 22:15 пришел и я на нем уехал в сторону Левобережного

Цитата (TRalex, 11.07.2019):
> на прямую маршрутку

Кста, недолго пешком через "Тёщин Язык" я как-то сталкивался находясь на ДИИТе.

Цитата (Иладжа, 11.07.2019):
> Насколько я понял гор.администрация начала жестко контролировать графики - сходы в депо идут только по тех неисправностям

Если это правда, то респект властям за это!

Не соглашусь с подписью. Во-первых, у троллейбуса и автобуса здесь разные маршруты - конечная 120 автобуса охватывает район, который не охватывает 12 троллейбус, и наоборот. Во-вторых, на 120 автобус обычно выстраивается очередь из льготников, которым не подходит 12 троллейбус. Вероятно, что на фото мы видим ту самую очередь из льготников.


Цитата (Иладжа, 11.07.2019):
> 12-й действительно редкий

Да не редкий он, по будням интервалы 10 минут в пик, 10-20 минут в межпик. У 10 примерно такие же интервалы.

Цитата (Днепропетровец-ц, 12.07.2019):
> конечная 120 автобуса охватывает район, который не охватывает 12 троллейбус, и наоборот.

От АТБ на Победе 5 до конечной Победа 6 автобус идет с небольшим количеством пассажиров. Потому основной поток пассажиров как раз таки приходится на маршрут движения 12 троллейбуса. До разных конечных остановок 12 и 121 доезжает лишь меньшая часть пассажиров.

Цитата (TRalex, 12.07.2019):
> Потому основной поток пассажиров как раз таки приходится на маршрут движения 12 троллейбуса.

Если бы все было так, 120-ая в свое время не убежала бы в конец Победы. ;)