TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Biškek, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1859; Biškek, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1867
Podmínečná publikace
  Biškek Trolza-5275.03 “Optima” č. 1859  —  linka 17, следует в парк.
 Trolza-5275.03 “Optima” č. 1867  —  linka 10
"Асанбай" кичи району" а/ст
Первое фото 1859 после полугодового периода восстановления после ДТП.

Autor: Daniar Safiułlin · Biškek           Datum: Čtvrtek 11. července 2019

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 15.07.2019 06:03 MSK
Zhlédnutí — 833

Podrobné informace

Biškek, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1859

Provoz:Bishkek Trolleybus Department
Vozovna:Trolleybus depot # 2
Od...:26. 07. 2018
Typ:Trolza-5275.03 “Optima”
Vyroben:7/2018
Výrobní číslo:397
VIN:XTU527503J0000397
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (7/2024) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:07.2024 to # 1
ДТП — 05.12.2018
Восстановлен — 09.07.2019
Оборудован:
-ЭМУ "Орбита"
-Камерами видеонаблюдения
-Аварийным автономным ходом
-ПШУ

Biškek, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1867

Provoz:Bishkek Trolleybus Department
Vozovna:Trolleybus depot # 1
Od...:20. 08. 2018
Typ:Trolza-5275.03 “Optima”
Vyroben:8/2018
Výrobní číslo:409
VIN:XTU527503J0000409
Současný stav:Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Odstaven:11/2024
ТР — 04.2021
Возгорание на линии — 04.11.2021

Оборудован:
-ЭМУ "Орбита"
-Камерами видеонаблюдения
-Аварийным автономным ходом
-ПШУ

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Daniar Safiullin
Copyright Information:(C) Dan Safiullin
Date and Time:11.07.2019 20:26
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:1000
Focal Length:55 mm
Ukázat celý EXIF

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.