Неплохо. Во всяком случае лучше Магнитогорска.

Кондей бежевый, выделяется.

Почему табло на заводе на места не установлены?

Быть может от пятых КТМов поставят?

У этих вагонов есть возможность СМЕ?

Да, должна быть.

Подскажите а есть фото обкатки вагонов на заводской ветке?
Так как есть опасения что обкатки на заводе не было вообще.

А так же фото салона нового вагона?

Цитата (Ерцевский, 17.07.2019):
> Так как есть опасения что обкатки на заводе не было вообще.

Опасения верные:) Действительно, краснодарский вагон на обкатку не выезжал. Его из цеха вывели только поздно вечером в понедельник, а утром вторника он уже стоял на погрузке.

Маска у вагона новая?

Обновлённая. https://sun1-19.userapi.com/c849124/v849...9lsIQc.jpg

Цитата (ista011, 17.07.2019):
> Обновлённая. https://sun1-19.userapi.com/c849124/v849...9lsIQc.jpg

Как развидеть это?

Краснодарский зоопарк пополнится новыми экзотическими зверьками.

Цитата (ista011, 17.07.2019):
> Обновлённая. https://sun1-19.userapi.com/c849124/v849...9lsIQc.jpg

Взяли и без причины искусственно состарили облик вагона на минус 10 лет. Нелепое решение

А табло где?

Цитата (ista011, 17.07.2019):
> Обновлённая. https://sun1-19.userapi.com/c849124/v849...9lsIQc.jpg
Старая приятнее была

Цитата (Пeresvet, 17.07.2019):
> Цитата (ista011, 17.07.2019):
> > Обновлённая. https://sun1-19.userapi.com/c849124/v849...9lsIQc.jpg
>
> Взяли и без причины искусственно состарили облик вагона на минус 10 лет. Нелепое решение

Мне наоборот кажется, что вагон осовременили. Один подписчик паблика Трамвай Live показывал как-то своё видение по рейсталинга 623х, мне кажется представители завода вдохновлялись этими рисунками. Только вот ограничались лишь фарами.

в чём отлития -04 ещё? кроме светотехники

Писали о наличии кондиционера.

Основные особенности 71-623-04:
1) Кондиционер пассажирского салона (и соответствующие усиления кузова)
2) Эектроборудование АСК
3) Двери Сamozzi

Цитата (ak_timur, 17.07.2019):
> Краснодарский зоопарк пополнится новыми экзотическими зверьками

Никакой экзотики не вижу, кроме того, что на КТМ начали ставить типичный АСК который привычно видеть на татроподобных поделках.
Тем более сама электроника от АСК как заявляют эксплуатанты (Таганрог и Краснодар) чуть ли не одна из самых хороших, и непроблемных.
Вот больше интересно кондиционер как вмандючили - ибо по нашим местным подсчётам (для Ростова) сам кондёр должен пол крыши занимать...

Кондиционер салона 3700 х 1600 мм или около того, заявлено 36 кВт холодопроизводительности.

Цитата (Andrey Foх, 17.07.2019):
> Тем более сама электроника от АСК как заявляют эксплуатанты (Таганрог и Краснодар) чуть ли не одна из самых хороших, и непроблемных.

Комплекты для ТЭД постоянного тока - почти шедевр, а вот асинхронники... Мнения имеются разные, вероятно, зависит от аппаратной версии комплекта и версии его управляющего ПО.

Цитата (Влад96, 17.07.2019):

>Один подписчик паблика Трамвай Live показывал как-то своё видение по рейсталинга 623х, мне кажется представители завода вдохновлялись этими рисунками.

Это важное предупреждение всем, кто любит фантазировать на тему рестайлинга трамваев: помните, какую ответственность вы несете за свои невинные рисунки))

Сегодня какой-то вагон везли по М4 в районе Динской

Это он и был.

Подскажите, пожалуйста: то, что на этом вагоне и последующих вагонах для Краснодара установлено/будет_установлено электрооборудование АСК - это выбор заказчика или завода?

Точно не знаю. На сочленённиках вроде "Чергос" будет.

Цитата (Volodya, 01.08.2019):
> Подскажите, пожалуйста: то, что на этом вагоне и последующих вагонах для Краснодара установлено/будет_установлено электрооборудование АСК - это выбор заказчика или завода?

Настоял заказчик. На 71-631-03 будет ЧЕРГОС.