TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Tashkent, Tatra T6B5SU nr. 2732; Tashkent — Miscellaneous photos
  Tashkent Tatra T6B5SU nr. 2752 
 Tatra T6B5SU nr. 2744 
 Tatra T6B5SU nr. 2732  —  maršrutas 9
Miscellaneous photos
Lutfiy ko'chasi
Идет выпуск из депо № 2

Autorius: Konst           Data: 2005 m. Spalis

Statistika

Publikuota 10.08.2019 16:32 UTC
Peržiūrų — 1123

Detali informacija

Tashkent, Tatra T6B5SU nr. 2732

Depas/Parkas:Tramway depot # 2
Modelis:Tatra T6B5SU
Pagamintas:1995
Gamyklinis numeris:179784
Dabartinė būsena:Nurašytas (2013-08)
Paskirtis:Keleivinis

Komentarai · 3

11.08.2019 08:58 UTC
Nuoroda
андрюха · Kamjanskė
Foto: 237
40 лет назад произошла авиакатастрофа ,Днепродзержинск чтит память!

Пахтакор. Ташкент. 11 августа 1979 года – эту дату как одну из самых страшных запомнил весь мир. Тогда в небе над Днепродзержинском потерпели крушение сразу два самолёта. Один из них выполнял рейс Ташкент – Минск – на его борту были 83 человека, в том числе и 17 футболистов знаменитой Ташкентской команды “Пахтакор”.
Второй самолёт следовал из Челябинска в Кишинёв с 89 пассажирами и шестью членами экипажа на борту. В результате столкновения самолётов погибли 178 человек, среди которых была и команда “Пахтакор” лучший состав за всю историю Ташкентского клуба. Гибель команды “#Пахтакор” стала самой печальной новостью для всего Узбекского футбола. 11 августа 1979 года стало чёрной датой не только для игроков и тренеров ташкентского клуба “Пахтакор”. Авиакатастрофа знаменитых футболистов стала трагедией для всего мира. Вследствие страшной трагедии клуб “Пахтакор” в этом году, а также в нескольких последующих чемпионатах был усилен добровольцами из других клубов. Также в регламенте чемпионата СССР по футболу была внесена статья, по которой в течении 3 лет, независимо от результатов, “Пахтакор” сохранял место в Высшей лиге Советского футбола. Сильнейшие игроки стремились своей игрой помочь этой команде, а болельщики на стадионах всё так же громко скандировали: “Пахтакор”. Фото всех погибших участников команды бережно сохранились в клубе, а также у многочисленных поклонников Узбекского футбола. О пахтакоровцах того состава написано много, обо всех вместе и о каждом из семнадцати. Их именами названы улицы, школы…

Вот тот состав “Пахтакора”, который летел на роковом рейсе:
Идгай Борисович Тазетдинов, тренер (13.01.1933)
Михаил Иванович Ан , полузащитник капитан команды, мсмк (09.12.1952)
Владимир Иванович Фёдоров нападающий, мсмк (05.01.1955)
Алым Масалиевич Аширов защитник (25.01.1955)
Равиль Рустамович Агишев (14.03.1959)
Константин Александрович Баканов , полузащитник (25.05.1954)
Юрий Тимофеевич Загуменных защитник (07.06.1947)
Александр Иванович Корчёнов полузащитник (04.05.1949)
Николай Борисович Куликов, защитник (25.04.1953)
Владимир Васильевич Макаров, полузащитник (09.03.1947)
Сергей Константинович Покатилов вратарь (20.12.1950)
Виктор Николаевич Чуркин , нападающий (25.01.1952)
Сирожиддин Ахмедович Базаров ,нападающий (10.08.1961)
Шухрат Мусинович Шибутаев, нападающий (08.02.1959)
Владимир Валиевич Сабиров, нападающий (14.01.1958)
Владимир Васильевич Чумаков, врач команды (08.12.1932)
Мансур Инамджанович Талибжанов администратор команды (04.04.1944)

Но гибель “Пахтакора” не прошла бесследно – каждый год, тот самый день родные, друзья погибших футболистов, а также болельщики собираются на Боткинском кладбище Ташкента, чтобы почтить память талантливых игроков.
Еще фильмец вышел в память о футболистах - https://www.youtube.com/watch?v=vM4CQhiH...lws9OaOBhQ
+3
+3 / –0
11.08.2019 16:33 UTC
Nuoroda
татр-т6б5 · Sankt Peterburgas
Foto: 113
В 2005 году на 9 и 17 были уже только Т6?
0
+0 / –0
11.08.2019 22:00 UTC
Nuoroda
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Цитата (татр-т6б5, 11.08.2019):
> В 2005 году на 9 и 17 были уже только Т6?

В 2005 да, конечно. РВЗ на 17-м уже не было. Он тогда вообще один оставался. 2275. Работал на 8-м маршруте.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.