А зачем его в Великий Новгород привезли?

На форум

Что за форум?

Форум, как угробить еле дышащий троллейбус.

А чего он своим ходом не доехал? Незачет!

Цитата (e28, 09.12.2019):
> А чего он своим ходом не доехал? Незачет!

Мобильные зарядные станции ещё не построили!
(Написал и воочию представил себе картинку: едет по трассе такой из себя крутой электробус, а за ним два КамАЗа с "несколькими декалитрами" электрического тока! :)))))))))))))))))

Цитата (Павел В. Кашин, 09.12.2019):
> Мобильные зарядные станции ещё не построили!

А что? Не плохая идея для полно функционального демонстратора системы. КамАЗ с генератором, промежуточным накопителем и виселицей. Только генератор должен быть на газовом топливе. Вот счастье то будет заправить такое чудо на АГНКС:)))

Надпись просто поражает всей своей глубиной и шедевральностью.
А на заднем плане видимо инфрастуктура для зарядки? ))

Цитата (Вася Климов, 09.12.2019):
> Надпись просто поражает всей своей глубиной и шедевральностью.

Это уже обсуждалось не раз... Один из выводов: какой транспорт, такие и пассажиры - или наоборот...


Цитата (Володя, 09.12.2019):
> Только генератор должен быть на газовом топливе. Вот счастье то будет заправить такое чудо на АГНКС

Или на обычной АЗС с "колонкой" для пропана...


Цитата (e28, 08.12.2019):
> А чего он своим ходом не доехал

Походу, судя по имеющимся фото, своим ходом мало какой "электронизкопол" добирается до места назначения - боятся, что "развалится"? Хотя, ЕЯНО, например "Богдан", гоняет свои "изделия" исключительно тягачем...

Цитата (Володя, 09.12.2019):
> КамАЗ с генератором, промежуточным накопителем и виселицей. Только генератор должен быть на газовом топливе.

Грета Тунберг уже мечтает выйти за Вас замуж.

Цитата (ElectricBus, 09.12.2019):
> Походу, судя по имеющимся фото, своим ходом мало какой "электронизкопол" добирается до места назначения - боятся, что "развалится"? Хотя, ЕЯНО, например "Богдан", гоняет свои "изделия" исключительно тягачем...
ЛиАЗ новые дизельные 4292 и 5292 во Владивосток своим ходом гонял.

Цитата (lav-modelist, 09.12.2019):
> Грета Тунберг уже мечтает выйти за Вас замуж.

Только перед этим ей надо в институте Сербского обследоватся на предмет дееспособности.

Цитата (Вася Климов, 09.12.2019):
> ей надо в институте Сербского обследоватся на предмет дееспособности.

Увы, иногда послушаешь/почитаешь про деятельность "поборников экологии" и понимаешь, что подобную процедуру необходимо пройти многим из них...)))


Цитата (DimonS, 09.12.2019):
> ЛиАЗ новые дизельные 4292 и 5292 во Владивосток своим ходом гонял.

Да, "видел" на соседнем сайте... Вот это всегда будет "на зависть электричкам" (за исключением гибридов/теплоэлектробусов)...
Значит, еще не совсем "из картона" делаются "пузотерки"...

Цитата (ElectricBus, 09.12.2019):
> Походу, судя по имеющимся фото, своим ходом мало какой "электронизкопол" добирается до места назначения - боятся, что "развалится"? Хотя, ЕЯНО, например "Богдан", гоняет свои "изделия" исключительно тягачем...

Сильно подозреваю, что тут ещё бюрократия имеет значение, особенно если перевозка заказывается сторонней транспортной компании. Машина на буксире - это транспортное средство, а машина на трале - просто груз.

Цитата (Антон Чиграй, 09.12.2019):
> Машина на буксире - это транспортное средств

Тот же груз. Осаго работает тягача в этом случае.

Цитата (lav-modelist, 09.12.2019):
> Грета Тунберг уже мечтает выйти за Вас замуж.

За человека, который каждый день ездит на машине без экологического класса?) Хотя, если автор её паранойи скажет, что электробус, подключённый к дизель-генератору на конечной - это хорошо, то она будет это говорить везде, где её видят:) Вообще, хорошо девочка устроилась. Весь мир посмотрит:) кто то работает и не может себе так путешествовать, а она зарабатывает на путешествиях.

Цитата (Володя, 09.12.2019):
> Только генератор должен быть на газовом топливе. Вот счастье то будет заправить такое чудо на АГНКС:)))
Был прицеп с батарейками недавно тут. У чехов прицеп с дизельгенератором. Ничего не мешает вместо дизеля воткнуть в такой генератор с ДВС на метане (или пропане - по вкусу). Хоть из тех же генератора как у шкоды, ЗМЗ-53 на газу и ТАПЗ-755))))

Цитата (bookwar79, 09.12.2019):
> Был прицеп с батарейками недавно тут

Моя идея состоит в полномасштабном демонстраторе. Поставил на конечную такую передвижную зарядку и запускай хоть раз в 10 минутный маршрут. Заодно, такое пригодится, если вдруг надо будет кладбищенские перевозки организовать или КМ какой.

Проще все-таки на прицепе разместить. Чтоб шасси не простаивало. Под большой запас топлива можно вместо маленького прицепа взять полноразмерный двухосный.

Цитата (bookwar79, 09.12.2019):
> Проще все-таки на прицепе разместить. Чтоб шасси не простаивало.

Чтоб тягач не простаивал это надо иметь договор с транспортной компанией. Это очень сложная схема выходит .

Цитата (Володя, 09.12.2019):
> надо иметь договор с транспортной компанией

Можно прицеп обычный. Типа 2-пн-4, но посовременнее. Не полу-.... И тогда таскать его на заправку обычной техпомощью.
А можно еще и газогенератор воткнуть и кормить не только бензом или солярой или готовым газом, но и углем или (в случае обрезки деревьев рядом или какого-то древопроизводства) дровами... да хоть коровьими лепешками) (не то чтобы утрирую)))

Цитата (bookwar79, 09.12.2019):
> Был прицеп с батарейками недавно тут

Это Вы о "Пионере"? Даже если на прицепе, все равно "батарейки"....


Цитата (bookwar79, 09.12.2019):
> У чехов прицеп с дизельгенератором

Если про известный чешский маршрут, где "аквариум" тягает за собой "а-ля САК", то "канул в лету" - перешли на "2 в 1"...


Цитата (Володя, 09.12.2019):
> Поставил на конечную такую передвижную зарядку и запускай хоть раз в 10 минутный маршрут. Заодно, такое пригодится, если вдруг надо будет кладбищенские перевозки организовать или КМ какой.

Просто "передвижная зарядка" для "кладбищенских перевозок" малоподходящая - возить пассажиров с "прыгунком без тормозов" бред (даже учитывая вышеупомянутый "чешский тандем", который, кстати, в том числе из-за этого и отменили))...


Цитата (bookwar79, 09.12.2019):
> А можно еще и газогенератор воткнуть и кормить не только бензом или солярой или готовым газом, но и углем или (в случае обрезки деревьев рядом или какого-то древопроизводства) дровами... да хоть коровьими лепешками) (не то чтобы утрирую)))

Ну то есть, это должен быть прицеп размером с сам тягач, чтобы разместить газогенератор, бункер с топливом и ТЭГУ...

Так речь же про передвижную зарядную станцию в виде прицепа, а не для прицеп для электробуса. То есть её привезли на место грузовиком и там она заряжает электробусы.

Цитата (Володя, 09.12.2019):
> А что? Не плохая идея для полно функционального демонстратора системы.

Для пущего эффекта дозарядку от КамАЗов надо производить на ходу, как у самолётов.

Цитата (Янис Витолс, 09.12.2019):
> Для пущего эффекта дозарядку от КамАЗов надо производить на ход

Ага, в Новгородской области(М-10) - самое то будет:)))

Цитата (DimonS, 09.12.2019):
> Так речь же про передвижную зарядную станцию в виде прицепа, а не для прицеп для электробуса. То есть её привезли на место грузовиком и там она заряжает электробусы.

Тогда возникает вопрос о "наличии логики", если применять подобное решение для электробуса, как такового...

Люцерн 2019 - Красотища : https://www.youtube.com/watch?v=5zv75iYsuhU

Цитата (Вячеслав73, 10.12.2019):
> Люцерн 2019 - Красотища : https://www.youtube.com/watch?v=5zv75iYsuhU

Экономят, как могут:) У нас самая дорогая деталь троллейбуса это сочленение, а у них - водитель.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.12.2019):
> а у них - водитель.

У них человек стоит вообще дорого. У них на каждую операцию по специально обученному преспособлению, а у нас - ничего.