TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T6B5SU № 0301
  Moscow Tatra T6B5SU № 0301  —  მარშრუტი 28
 Tatra T3SU № 3700 
Авиационная улица

ავტორი: focus1965 · Antwerpen           Date: 16 აპრილი 2000 წელი, კვირა

Statistics

License: Copyright ©
Published 12.12.2019 23:57 MSK
ნახვები — 1402

Detailed info

Voting

Rating: +87
amfitri0n+1
motornaval+1
Yuriy Meshanskiy+1
Сергей Александров+1
fegeffeuer+1
Федин Кирилл+1
Андрей Татрин+1
anton121+1
Fjord Below+1
01-06+1
ЛВС-86К (8181)+1
Andrey Atom+1
ARTём+1
Skoda 7 Tr+1
Alexandr Matr+1
Станислав Лаврентьев+1
Дмитрий Золотарёв+1
Амир Закиров+1
Алексей Васильев+1
mkm+1
Максим Таничев+1
Nikolay Ryzhov+1
Александр Рябов+1
Михаил_123+1
Daniar Safiułlin+1
Абрам+1
kosteg+1
Сергей Лапин+1
Forteroyal+1
пассат+1
Киpeeв Андрей+1
alex26+1
Сергей Валерьевич+1
Мазай 105+1
Maxtor+1
Илюха_ЛэП+1
Михаил (FanTrans)+1
Головизин Сергей+1
вадя 2017+1
Anton Wagner+1
Dima61+1
Volkin69+1
LEKTOR+1
sarman+1
Гена555+1
Серега Ф.+1
дядя андрей+1
Petr Bystroň+1
Андрей Дубовицкий+1
Олег Бодня+1
Артем Волков+1
nikwotnik+1
Иван Петраков+1
Shpachok Miner+1
Лев Мощевитин+1
Клим Максим+1
Jan de Vu+1
Максим Раевский+1
X-Rayder+1
manil+1
Александров Николай+1
Moscowit+1
СтаС+1
Vladlen99+1
Ник Харлей+1
Александр Марьянович+1
Сергей Визгалов+1
RTT+1
Южанин+1
Хоббит+1
Мих@N+1
Pal_Andrei4+1
Кот-777+1
Константин Андреев+1
товарищ андрей+1
nss991+1
Арсений Денисов+1
Яковлев Александр+1
Mitay+1
R. S.+1
Seriy+1
Владислав Лысов+1
1173 R+1
I.L.+1
Александр Шанин+1
Ramirez+1
VicS12+1

Moscow, Tatra T6B5SU № 0301

დეპო:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.1994
მოდელი:Tatra T6B5SU
დამზადებულია:1983
ქარხნის ნომერი№:173365
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (12.2006)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016. 12.2006 to Historical trams; 09.2008 to 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Camera Settings

Model:Canon MG3600 series
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.