Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, 71-154M-K # 450
  基辅 71-154M-K # 450 
Трамвайне депо імені Шевченка

作者: KT_Alex · 基辅           日期: 11 一月 2020 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 16.01.2020 19:10 MSK
观看 — 3181

详细信息

投票

评分: +89
tatra t4su+1
AkronisIT+1
Сергей Лапин+1
Silbervogel+1
Technicman+1
vandorlaa+1
Aleksi+1
Alex Silkin+1
mann+1
Андрэ+1
Иван Маринин+1
Янис Витолс+1
Tučňák+1
Руслан Измайлов+1
Алексей Мякишев+1
DANIIL+1
Александр Vl+1
Игорь Букатин+1
Мазай 105+1
tavalex2007+1
Александр Рябов+1
Jeka22+1
Дмитрий Золотарёв+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Кояш+1
Petko21+1
AntoNN+1
kosteg+1
Dmytro Bondar+1
LEKTOR+1
Hikitka+1
Андрей Захаров+1
Nedxel+1
Максим Таничев+1
Vladlen99+1
nikwotnik+1
Aleksandr Yakubenko+1
Andrew Gri-Shen+1
Сергей Валерьевич+1
Арсений Денисов+1
ЛВС-90+1
AVB+1
Dimas-pjas+1
Дима Иванов+1
Абрам+1
Аркадий Новожилов+1
Nikolay Ryzhov+1
Seriy+1
Диман из КТМ-5+1
Андрей Харьковой+1
igbt_rccs+1
manil+1
Артур+1
Santermanter+1
Semën Kuznetsov+1
Дмитрий Денисенко+1
Сэм+1
TRalex+1
Viktor_L+1
Илья Шпаков+1
Ivan Voiteshonok+1
Натаныч+1
Александров Николай+1
Бронза_62+1
Андрей Дубовицкий+1
Иван Шишкин+1
thizztle+1
товарищ андрей+1
Etix1979+1
Герман Муромцев+1
Макс Вдовиченко+1
Sedoi+1
Dima61+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Сергеев+1
Mykyta Viktorov+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
BaNDiT69+1
Лев Мощевитин+1
Shpachok Miner+1
Евгений Гура+1
aleksey 5657+1
Eugen+1
fegeffeuer+1
Rio+1
Головизин Сергей+1
Santehnik+1
Glavvagon+1
Вася Климов+1

基辅, 71-154M-K # 450

运营商/停车场:Shevchenko tramway depot
从...:01.2011
型号:71-154M-K
制造日期:09.2009
序列号:1
运营状态:长期停运/严重损坏 (非正式停运)
用处:载客车辆
启运日期:16.10.2010
停运日期:06.2017
Прибыл в Киев 23.08.09
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017

评论 · 28

16.01.2020 20:28 MSK
链接
照片:: 525
Скоро поедет?
0
+2 / –2
16.01.2020 22:24 MSK
链接
Igor268 · 基辅
照片:: 2
Цитата (Миша из Киева, 16.01.2020):
> Скоро поедет?

Не скоро полагаю. Срач по поводу этого вагона был несколькими фотографиями ниже.
+1
+2 / –1
17.01.2020 00:19 MSK
链接
Drago · 基辅
没有照片
Так он вообще безнадёжный получается? Не ремонтируют, не передают, никаких других действий...
+1
+1 / –0
17.01.2020 00:53 MSK
链接
没有照片
Може все таки передадут в ДД и там что то смогут смастерить
0
+1 / –1
17.01.2020 09:29 MSK
链接
Zubozht · 基辅
照片:: 14
Цитата (Миша из Киева, 16.01.2020):
> Скоро поедет?

Наче ви самі не знаєте, що ніколи) Хоча, насправді, можна було б його й перекинути в ДД, а там вже хай що хочуть, те й роблять. Звісно, на 28-ому він би зайвим не був. Та й на 8-ий могли б уже щось дати...
0
+5 / –5
17.01.2020 15:18 MSK
链接
Alex5658 · 基辅
照片:: 6
Вот как-раз 450 нужно на самый ровный маршрут давать, и это Т28, у него длинная средняя секция, может быть большой вынос в кривых.
0
+1 / –1
17.01.2020 16:27 MSK
链接
ObolonsSKY · Victor Harbour
照片:: 62
Цитата (HerrCoolLess, 17.01.2020):
> можна було б його й перекинути в ДД, а там вже хай що хочуть, те й роблять.

Тобто ДД - це смітник і база трамвайного непотребу?

Отже гарно дякуємо, але най цей мотлох згниє в ДШ!
–9
+5 / –14
17.01.2020 16:43 MSK
链接
照片:: 18
Цитата (ObolonsSKY, 17.01.2020):
> Цитата (HerrCoolLess, 17.01.2020):
> > можна було б його й перекинути в ДД, а там вже хай що хочуть, те й роблять.
>
> Тобто ДД - це смітник і база трамвайного непотребу?
>
> Отже гарно дякуємо, але най цей мотлох згниє в ДШ!

БКМ після передачі до ДД поїхав. Є надія, що з цим ЛВСом буде аналогічно.
0
+5 / –5
17.01.2020 16:57 MSK
链接
照片:: 522
Цитата (Drago, 16.01.2020):
> єте, що ніколи) Хоча, насправді, можна було б його й перекинути в ДД, а там вже хай що хочуть, те й роблять. Звісно, на 28-ому він

Есть подозрение что он исправен, но в силу уникальности даже элементарная поломка на нем превращается в АД
+3
+6 / –3
17.01.2020 17:37 MSK
链接
Artem Batyr · 基辅
照片:: 1
А чего б его в ПД не отправить , все же там он проходил обкатку , и нормально ездил по линии , например на 17-й маршрут можно
–1
+0 / –1
17.01.2020 17:52 MSK
链接
没有照片
Цитата (Artem Batyr, 17.01.2020):
> А чего б его в ПД не отправить

Что-то мне кажется что ПД его не возьмет, как и все другое кроме Т3
0
+1 / –1
17.01.2020 18:05 MSK
链接
Shurik50 · 特拉维夫
照片:: 2
Дорогие мои! Если бы он ездил, то очень пригодился на бы на скоростной 1-ой, т.е. на Борщаговке. Он же удлинённый, и пассажиропоток на 1 скоростной приличный.
+2
+2 / –0
17.01.2020 19:06 MSK
链接
KievTram · 基辅
照片:: 328
Он не может работать под нагрузками! Така какаято лажа с телегами. В него вперли татровские карданы, так как оригинальных уже негде взять. и он может ездить только под минимальнымы нагрусками иначе вылетит кардан
+1
+2 / –1
17.01.2020 20:55 MSK
链接
Alex5658 · 基辅
照片:: 6
Ну если кардан собирать с того что есть под рукой, то он и без нагрузки между рельсами по частям ляжет... Вообще кардан можно было заказной сделать, по образцу, было бы желание. Крестовины думаю и так найти можно по любым размерам.
0
+1 / –1
17.01.2020 21:34 MSK
链接
照片:: 35945
Цитата (nikooolay, 17.01.2020):
> в силу уникальности

А что в нём такого уникального? В Донецке же нормально ЛМ-2008 работает
–1
+2 / –3
17.01.2020 21:48 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片:: 1
Цитата (Alex5658, 17.01.2020):
> Ну если кардан собирать с того что есть под рукой, то он и без нагрузки между рельсами по частям ляжет

Судя по частоте жалоб на такое событие ПТМЗ не удосужился "прокачать" подвеску. Ну или не учёл при этом мероприятии каких-то факторов типа износа амортизатора. Будем надеяться, что в новом вагоне от той команды они не забудут про что-нибудь в этом роде. Да, в автокаде не шибко удобно проектировать кинематику, ну так и что из этого? Люди и на кульмане как-то работали, и даже в автокаде безмышки - то же.
0
+1 / –1
17.01.2020 23:49 MSK
链接
Alfred Bom · 奧德薩
没有照片
Цитата (Дима Канеки, 17.01.2020):
> А что в нём такого уникального?

Наверное то, что он в Киеве один
0
+1 / –1
17.01.2020 23:58 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片:: 16830
Цитата (KievTram, 17.01.2020):
> Он не может работать под нагрузками! Така какаято лажа с телегами. В него вперли татровские карданы, так как оригинальных уже негде взять. и он может ездить только под минимальнымы нагрусками иначе вылетит кардан

Технически реально его водрузить на телеги от Т3?


Цитата (Alex5658, 17.01.2020):
> Вообще кардан можно было заказной сделать, по образцу, было бы желание.

А оно есть? И есть ли вообще кому-то кумекать на єтот счет? Им выгоднее пилить бабло на подменоКВРах и покупке новья. Да и смотрю, что стоит неопечатанный, как бы не стащили оттуда чего-нибудь.
0
+1 / –1
18.01.2020 00:23 MSK
链接
Stanly · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Цитата (tavalex2007, 17.01.2020):
> Технически реально его водрузить на телеги от Т3?
Не реально. У Т3 телеги больше.
+1
+1 / –0
18.01.2020 00:28 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片:: 16830
Ну тогда помочь вагону сможет только чудо...
0
+0 / –0
18.01.2020 08:39 MSK
链接
照片:: 35945
У БКМ есть телеги под такой габарит (802,845), думаю, можно помашанить
0
+1 / –1
18.01.2020 16:05 MSK
链接
照片:: 52
Можно и от 623 телеги попробовать конечно, только любые попытки стоят денег и времени, а кому это нужно?
–1
+0 / –1
19.01.2020 08:41 MSK
链接
照片:: 320
Цитата (tavalex2007, 17.01.2020):
> Ну тогда помочь вагону сможет только чудо...

В ДД и на Т32 выпустить, там нагрузки небольшие!
0
+0 / –0
19.01.2020 12:31 MSK
链接
tavalex2007 · 基辅
照片:: 16830
Но захочет ли ДД с этим возиться? Разве что если вагон всучат с управы в приказном порядке.
+1
+1 / –0
19.01.2020 12:52 MSK
链接
Drago · 基辅
没有照片
Цитата (Вася Климов, 19.01.2020):
> В ДД и на Т32 выпустить, там нагрузки небольшие!

А зачем его перевозить в ДД, если с таким же успехом он может ездить на Т2?
+1
+1 / –0
19.01.2020 14:31 MSK
链接
照片:: 320
Так некто сказал что там нет желающих на нём работать. Поэтому предлагаю передать туда где к нему наверняка выстроится очередь.
+3
+3 / –0
19.01.2020 14:34 MSK
链接
Drago · 基辅
没有照片
Учитывая, что передаются более не прихотливые Кобры, а в будущем неисключено и К1, то маловероятно...
0
+0 / –0
19.01.2020 14:41 MSK
链接
Alfred Bom · 奧德薩
没有照片
Цитата (Drago, 19.01.2020):
> Учитывая, что передаются более не прихотливые Кобры, а в будущем неисключено и К1,

А может и К1М8...
–1
+1 / –2

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.