Не догоните. Мы здесь были первые:
https://transphoto.org/photo/436154/

А вообще, на данную тему из транспортного фольклора мне болше всего нравится история из московского метро. Ведёт машинист поезд под землёй по тоннелю, и вдруг видит: посреди пути стоит столб. Реальная история.

Не трамвай, объедет!

Цитата (Yury LRTA, 16.02.2020):
> Не догоните. Мы здесь были первые:
> https://transphoto.org/photo/436154/
Про свой родной город забыл!
http://forum.tr.ru/read.php?9,196360

Цитата (Yury LRTA, 16.02.2020):
> Не догоните. Мы здесь были первые:
> https://transphoto.org/photo/436154/

И всё-таки оказалось, что Россия была первой :)
https://transphoto.org/photo/436154/#2596290

Кстати, вот оригинал статьи, откруда взято данное фото из Самары:
http://drugoigorod.ru/lenin_avenue/
См. где-то на 2/3 по вертикали страницы.

Здесь было бы более красноречиво загрузить вместо данного фото - сразу всю статью вместе с фото. Но это, разумется, дело загрузившего.

Цитата (Yury LRTA, 17.02.2020):
> Здесь было бы более красноречиво загрузить вместо данного фото - сразу всю статью вместе с фото.

Да заметка там ни о чем - даже не сказано почему столб оказался на путях. Добавил ссылку http://drugoigorod.ru/wp-content/uploads...%8F.jpg

PS: трамвайные пути на проспекте Ленина появились в 1980 году. Они долго лежали без дела и служили поводом для всяких шуток и фельетонов. Только в декабре 1992 года сюда было перенесено трамвайное движение с Ново-Садовой улицы.

Цитата (Yury LRTA, 16.02.2020):
> Ведёт машинист поезд под землёй по тоннелю, и вдруг видит: посреди пути стоит столб. Реальная история.

Только это был не столб, а свая.

Цитата (Дмитрий Иванов, 17.02.2020):
> Только в декабре 1992 года сюда было перенесено трамвайное движение с Ново-Садовой улицы

А зачем вообще это было сделано? И зачем вообще нужен этот огрызок-проспект? Сколько раз был в Самаре, так и не понял

Цитата (Дима Канеки, 18.02.2020):
> А зачем вообще это было сделано?

По Ново-Садовой уже тогда намечалось строительство метрополитена.

> И зачем вообще нужен этот огрызок-проспект?

???
Так-то во время строительства метро весь автотранспорт объезжал закрытый участок именно по Проспекту Ленина.
А сейчас это довольно удобная магистраль с трамвайной выделенкой посередине.

Цитата (Дима Канеки, 18.02.2020):
> А зачем вообще это было сделано?

В первую очередь чтобы развести трамвай и метро по разным улицам. Соответственно, ни во время строительства метро, ни после него не пришлось закрывать трамвайное движение. Да и как автомобильный дублер Ново-Садовой он очень полезен. К тому же перенос трамвая позволил расширить саму Ново-Садовую, одну из двух главных городских магистралей, с 4 до 6 полос.

Кроме того, проспект Ленина проходит по центру микрорайона. Трамвай оттягивает на себя пассажиров из кварталов вдоль улицы Мичурина и даже с Коммунистической. Также вдоль него больше плотность населения, т.к. застройка относительно новая, нет домов ниже 9 этажей, в отличие от более старой застройки Ново-Садовой.

http://drugoigorod.ru/lenin_avenue/
По ссылке подробно описана история проспекта. И про трамвай, и про метро, и сабжевое фото там тоже есть.