Проходят впритык. Главное чтоб за канташкой следили. Иначе не миновать заломов.

На Новожилова тоже так не хило складываются...

330 классный,тёплый и водитель открывает все двери,а вот в 332 проехав холод был как и в старых вагонах(печи не работали)и открывала водитель только 1и 2 двери надеюсь ей объяснят что нужно включать печи.В целом хорошо,для Владивостока тем более.Но пути конечно же надо менять,вибрации жуткие,даже на «новой» части линии от ост.Школьная.

Ну так сколько лет прошло с момента её запуска. В нашем мире ничего нет вечного.

Цитата (Роман Забавин, 08.03.2020):
> 332 проехав холод был как и в старых вагонах(печи не работали)и открывала водитель только 1и 2 двери

Печи исправны везде. Просто видать лень включить,как и с дверями. Проехал сегодня на 4х вагонах. В 2х отопление включали. В 332 не открывали 4ю дверь. В 3х других открывали все двери.

Цитата (Роман Забавин, 08.03.2020):
> в 332 проехав холод был как и в старых вагонах(печи не работали)и открывала водитель только 1и 2 двери надеюсь ей объяснят что нужно включать печи.В

Это надо написать на сайте администрации Владивостока, а не здесь. Иначе те, кто должны объяснять и не узнают о том, что они что то "должны объяснить".

Цитата (Роман Забавин, 08.03.2020):
> надеюсь ей объяснят что нужно включать печи

а по чьему желанию отопление включается? Просто у нас согласно приказа директора отталкиваясь от температуры окружающего воздуха включают, либо не включают

Просто Рома провёл некое сравнение, якобы на одном работает полностью, а на другом не включено. Он же не сказал, что отопление неисправно и т.д.
От температуры отталкиваются. Водители сами-то не дураки, и, собственно, по ощущениям понимают когда наступает время активировать отопительные приборы, еле же можно так выразиться.

Уже без шариков? Или не хватило на него?