Просьба на изменение в "условную публикацию" написана. Прошу прощения за ошибку

В полку странных раскрасок прибыло

Уже засветились в грроде.

Воот, а Житомиру завидую, ибо им собирают троллейбусы в Беларуси на БКМе, а нам на каких-то гаражных мастерских по отвёрточной сборке в Луцке.

Мордаха стрёмная

Н-да, не зря эти машины прозвали "мошоночные"...

Цитата (Кирилл Алексеев, 14.04.2020):
> Воот, а Житомиру завидую, ибо им собирают троллейбусы в Беларуси на БКМе, а нам на каких-то гаражных мастерских по отвёрточной сборке в Луцке.

Житомирские тоже через Луцк пройдут

Цитата (Джонни, 14.04.2020):
> Житомирские тоже через Луцк пройдут

Собирают, обкатывают, разбирают, перевозят, снова собирают, снова обкатывают, привозят заказчику?

Это разве не дороже получается?

Ну такое... Я надеялся на бело-зелёную ливрею. Но, в принципе, такой окрас тоже имеет право на существование. Хотя, как по мне, дизайн морды этим вот сплошным чёрным, всё-таки, знатно подпорчен.
Теперь хотелось бы ещё увидеть этот троллейбус с другой стороны. Интересно, какие там двери. На царские, как в Ивано-Франковске, думаю, можно не надеяться, но если такие же, как в Одессе, то уже хорошо.

Цитата (Кирилл Алексеев, 14.04.2020):
> Воот, а Житомиру завидую, ибо им собирают троллейбусы в Беларуси на БКМе, а нам на каких-то гаражных мастерских по отвёрточной сборке в Луцке.

А в чём принципиальная разница? Хотя, всё же, интересно, почему так. Насколько мне известно, в Луцке прикручивают электронику и ТЭД. Или только ТЭД? Поправьте, если я ошибаюсь.
В чисто БКМовских машинах (для Украины) электроника, как я понимаю, стоит БКМовская. А двигатели? Вряд ли харьковские. Значит, китайские, как и в Мариуполе?
Есть тут знатоки, которые могли бы мне всё это разъяснить? Буду благодарен.

Цитата (Aventador, 13.04.2020):
> В полку странных раскрасок прибыло

Эта раскраска хоть как-то скрывает несуразность приклеивания к старому кузову новой морды, которая ну никак не сочетается.

Цитата (TimoN, 14.04.2020):
> Эта раскраска хоть как-то скрывает несуразность приклеивания к старому кузову новой морды, которая ну никак не сочетается.

Имхо, они ещё больше это усугубили. Если бы чёрный цвет продолжался в виде какой-то линии на борту, то было бы 50/50. Но пока что с новым дизайном 321 я не могу вспомнить ни одной забавной раскраски. Все бренд-буки были подпорчены мордой троллейбуса, как бы странно это не звучало, ведь обычно происходит наоборот.

Что ж они лепят эти уродские фары?

Запас, наверное, остался - вот и лепят ¯\_(ツ)_/¯

Цитата (TimoN, 14.04.2020):
> Эта раскраска хоть как-то скрывает несуразность приклеивания к старому кузову новой морды, которая ну никак не сочетается.

Тут согласен. Ну есть же у БКМа нормальный кузов (https://transphoto.org/photo/1273249/?gid=275), почемму они его не используют? Даже я, вечный хейтер БКМа, не могу не признать, что по дизайну и компоновке салона (я не про количество сидений, а про саму концепцию) этот их новый кузов ничем не уступает Богдану. Да что уж там, я даже осмелюсь сказать, что он лучше Богдана! Прекрасный кузов, одним словом. Почему вместо него они продолжают использовать слегка редизайнутый, но, всё равно, нещадно устаревший кузов образца 2000 года? Особенно плох он по части компоновки салона. Тут он не то что не является конкурентом ни Богдану, ни, уж тем более, Електрону, он даже ЕлектроЛАЗу (кузов которого был разработан в далёком 2004) не конкурент!

P.S. Я ни в коем случае не заявляю, что БКМ 321 - отвратительный троллейбус. Просто обращаю внимание на некоторые его существенные минусы по сравнению с конкурентами. Не стоит воспрнимать мой комментарий как объявление войны всем тем, дле кого данная модель является священной коровой.

Цитата (Aventador, 14.04.2020):
> В полку странных раскрасок прибыло

Классная раскраска) Напоминает наши Мегаполисы в 2009г.
Цитата (ElectricBus, 14.04.2020):
> Н-да, не зря эти машины прозвали "мошоночные"...

???
Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> Ну такое... Я надеялся на бело-зелёную ливрею.

Дело вкуса, но житомирская ливрея за счёт её тёмно-зелёного оттенка выглядит не алё, взяли бы оригинальный оттенок от пльзенской, было бы круче.
Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> Теперь хотелось бы ещё увидеть этот троллейбус с другой стороны. Интересно, какие там двери. На царские, как в Ивано-Франковске, думаю, можно не надеяться, но если такие же, как в Одессе, то уже хорошо.

В Одессе такие же двери, как и у всех остальных БКМов. Только "очень-очень удачно замаскированы" они в чёрный цвет)
Гораздо важнее, какой у них салон. Если "а-ля Одесса или Ивано-Франковск стайл", с сидухами 2+2 по всему салону и задним диваном-это классно. Если обычный, как в Мариуполе, то не алё...
Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> А в чём принципиальная разница? Хотя, всё же, интересно, почему так.

Так происходит из-за того, что компании "БКМ-Украина" выгоднее перевезти троллы через границу/таможню в полуразобранном виде как машинокомплекты,а не как полноценные троллы, так дешевле...
Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> А двигатели? Вряд ли харьковские. Значит, китайские, как и в Мариуполе?
> Е

Что в ТЗ прописан, того и ждём)

Интересно, а Питерский заказ хотя бы начало делать?

Цитата (Egor.Protiv, 14.04.2020):
> ???

Где-то около двух-трех лет назад, в одном из комментариев я увидел это обозначение и тоже сразу не понял смысла. А потом мне пояснили и эта аллегория оказалась в точку - теперь и для меня это эта "подпольная кличка 321-го"... А уж с такого ракурса, как на представленном фото (да ещё почти и по асфальту) - ну точно...

Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> Интересно, а Питерский заказ хотя бы начало делать?

Наверное в порядке очереди. Житомирский заказ вообще был в сентябре '19 оформлен, и только вот хоть какой-то признак движения.

https://traffic.od.ua/news/eltransua/1219107

Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> Питерский заказ

стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ

Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> Тут согласен. Ну есть же у БКМа нормальный кузов (https://transphoto.org/photo/1273249/?gid=275), почемму они его не используют? Даже я, вечный хейтер БКМа, не могу не признать, что по дизайну и компоновке салона (я не про количество сидений, а про саму концепцию) этот их новый кузов ничем не уступает Богдану. Да что уж там, я даже осмелюсь сказать, что он лучше Богдана! Прекрасный кузов, одним словом. Почему вместо него они продолжают использовать слегка редизайнутый, но, всё равно, нещадно устаревший кузов образца 2000 года? Особенно плох он по части компоновки салона. Тут он не то что не является конкурентом ни Богдану, ни, уж тем более, Електрону, он даже ЕлектроЛАЗу (кузов которого был разработан в далёком 2004) не конкурент!

Потому что в новом кузове "кузнечик" и стоить будет явно дороже. А в старом, "драккаровском" кузове ценник на три копейки тдешевле Богданов и...

Цитата (ElectricBus, 14.04.2020):
> Цитата (Egor.Protiv, 14.04.2020):
> > ???
>
> Где-то около двух-трех лет назад, в одном из комментариев я увидел это обозначение и тоже сразу не понял смысла. А потом мне пояснили и эта аллегория оказалась в точку - теперь и для меня это эта "подпольная кличка 321-го"... А уж с такого ракурса, как на представленном фото (да ещё почти и по асфальту) - ну точно...

Спасибо!

Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ

Аж целый один? Ну уже прогресс. Хотя годы идут, а БКМ вновь задерживает поставки

Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> Ну есть же у БКМа нормальный кузов (https://transphoto.org/photo/1273249/?gid=275), почемму они его не используют?

Цена вопроса, наверное, сильно отличается. К тому же, троллейбусный вариант этого кузова пока есть только на чертежах и может быть еще не сертифицирован.

Цитата (Aventador, 13.04.2020):
> В полку странных раскрасок прибыло

Такая раскраска городом была принята еще при заказе и покупке МАЗов http://zhzh.info/news/2020-04-10-42695.

На МАЗах не делали черную морду

Цитата (zt_vlad, 14.04.2020):
> Цитата (Aventador, 13.04.2020):
> > В полку странных раскрасок прибыло
>
> Такая раскраска городом была принята еще при заказе и покупке МАЗов http://zhzh.info/news/2020-04-10-42695.

И где же у них черная морда?

Цитата (Dimka89, 14.04.2020):
> И где же у них черная морда?

В передней части кузова

Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> > Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ
>
> Аж целый один? Ну уже прогресс. Хотя годы идут, а БКМ вновь задерживает поставки

А куда им спешить то? Там срок до конца июня, за это время они всё успеют...

Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> > Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ
>
> Аж целый один? Ну уже прогресс. Хотя годы идут, а БКМ вновь задерживает поставки

Примите во внимание закрытые границы! На заводе еще полно готовых к отгрузке мариупольских

Цитата (Джонни, 15.04.2020):
> Примите во внимание закрытые границы! На заводе еще полно готовых к отгрузке мариупольских

Их ещё не начали отгружать на этой неделе? Там же не менее десятка этих кузовов.

Цитата (Джонни, 15.04.2020):
> Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> > > Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > > стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ
> >
> > Аж целый один? Ну уже прогресс. Хотя годы идут, а БКМ вновь задерживает поставки
>
> Примите во внимание закрытые границы! На заводе еще полно готовых к отгрузке мариупольских

Грузы тоже запрещено в Украину ввозить?О_о

Объясните пожалуйста, зачем обкатывать после сборки, чтобы его потом опять разобрать и уже в Луцке заново собрать? Зачем этот "велосипед"? И что конкретно делает БКМ-Украина?

Цитата (POTAPYCH, 15.04.2020):
> чтобы его потом опять разобрать и уже в Луцке заново собрать

никто их не разбирает. Троллейбус едет как машинокомплект. Есть фото на СТТСе. Троллейбусы приходят без мостов. В Луцке их ставят, обкатывают и к заказчику
https://transphoto.org/photo/1096398/?gid=6769

Цитата (Aventador, 14.04.2020):
> Цитата (Джонни, 14.04.2020):
> > Житомирские тоже через Луцк пройдут
> Собирают, обкатывают, разбирают, перевозят, снова собирают, снова обкатывают, привозят заказчику?
Цитата (POTAPYCH, 15.04.2020):
> Объясните пожалуйста, зачем обкатывать после сборки, чтобы его потом опять разобрать и уже в Луцке заново собрать? Зачем этот "велосипед"?

Думаю, как и в случае с https://transphoto.org/photo/1295989 , "полностью" собирается только первая машина партии, для того, чтобы проверить правильно ли работают все компоненты, нет ли посторонних шумов (например от двигателя), а также, вероятно, провести сертификацию новой машины. Все остальные троллейбусы в Беларуси изготавливаются только в виде машинокомплектов, которые потом дособирают в Луцке. Так, например, кузова троллейбусов для Мариуполя по цехам в Минске перемещяются на специальных тележках, а установка мостов производится уже в Луцке.

Цитата (POTAPYCH, 15.04.2020):
> И что конкретно делает БКМ-Украина?
Судя по всему, это установка мостов, двигателя, возможно, ещё какого-то оборудования, сидений, светотехники, разной другой мелочи (например, мультимедийной системы). Думаю, важно также учитывать, что перечень того, что устанавливается в троллейбусы в Луцке, может отличаться в партиях для разных городов.
И, конечно же, в Луцке проводится обкатка собранной машины и проверка всех систем.

Цитата (Aventador, 14.04.2020):
> Это разве не дороже получается?
Когда ищешь подвох, а не логику, даже такой весомый аргумент - бессилен.

Цитата (HerrCoolLess, 14.04.2020):
> В чисто БКМовских машинах (для Украины) электроника, как я понимаю, стоит БКМовская. А двигатели? Вряд ли харьковские. Значит, китайские, как и в Мариуполе?

В обычных БКМ 321, конечно, есть основные используемые модели двигателей (как российских, так и белорусских, также могут быть установлены европейские, а теперь ещё и украинские двигатели), но при желании можно установить и любой другой - только потребуются дополнительные испытания. Не думаю, что в машинах, которые собирают в Луцке что-то мешает так же подстраиваться под клиента.

Цитата (zt_vlad, 14.04.2020):
> Такая раскраска городом была принята еще при заказе и покупке МАЗов http://zhzh.info/news/2020-04-10-42695.
Цитата (Dimka89, 15.04.2020):
> И где же у них черная морда?
Цитата (Vlad2001, 15.04.2020):
> В передней части кузова

Чёрная часть передней маски здесь скорее не ливрея, а элемент дизайна самой машины (как чёрная окантовка лобового стекла у МАЗов по ссылке). Этой чертой дизайн троллейбуса на фото перекликается с электробусом модели E321 в новом кузове, который привозили в Житомир в рамках форума регионов - https://transphoto.org/photo/1262624/ . Конечно, интересно будет посмотреть на этот троллейбус в его окончательном виде.

Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > Питерский заказ
>
> стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ

БКМ-43303 ? А в какие цвета покрашен ?

Цитата (Влад96, 15.04.2020):
> Грузы тоже запрещено в Украину ввозить?О_о

Грузы ввозит водитель за рулем грузовика. А пересекать границу, я так понимаю, запрещено и за рулем грузовика тоже. Хотя, как вариант, можно чтобы по территории Беларуси до границы доехал белорусский водитель, а от границы поехал украинский. Только будут ли так заморачиваться?

Цитата (Андрей Янковский, 15.04.2020):
> . А пересекать границу, я так понимаю, запрещено и за рулем грузовика тоже

Кто такое сказал? Ездят полным ходом.

Цитата (Big_Khan, 15.04.2020):
> Думаю, важно также учитывать, что перечень того, что устанавливается в троллейбусы в Луцке, может отличаться в партиях для разных городов.

Думаю, в законах Украины прописано, что такое кузов, и что там может присутствовать.

Цитата (Влад96, 15.04.2020):

> Грузы тоже запрещено в Украину ввозить?О_о

Нет. Экспорт и импорт открыт. Движение грузового авто и ж/д транспортом происходит в прежнем режиме. Единственное, это измерение температуры водителей на таможне.

Цитата (Snow Panther, 15.04.2020):
> Цитата (iNikit0s, 14.04.2020):
> > Цитата (AleZ, 14.04.2020):
> > > Питерский заказ
> >
> > стоит уже один покрашенный кузов, НЯЗ
>
> БКМ-43303 ? А в какие цвета покрашен ?

Голубой с белыми полосками

Цитата (Джонни, 16.04.2020):
> Голубой с белыми полосками

Полоски по диагонали, как у Адидаса (и ТУАХов)?

Цитата (Сергей Мурашов, 16.04.2020):
> Цитата (Джонни, 16.04.2020):
> > Голубой с белыми полосками
>
> Полоски по диагонали, как у Адидаса (и ТУАХов)?

https://ibb.co/0XsNZKF фото троллейбуса

Цитата (Matvey2376, 16.04.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 16.04.2020):
> > Цитата (Джонни, 16.04.2020):
> > > Голубой с белыми полосками
> >
> > Полоски по диагонали, как у Адидаса (и ТУАХов)?
>
> https://ibb.co/0XsNZKF фото троллейбуса

Кажется он каким-то недокрашенным...

Цитата (Matvey2376, 16.04.2020):
> https://ibb.co/0XsNZKF фото троллейбуса

Хорошо, что маски у него "в стиле 2007", а не "ультрасовременные драккаровские"...

Цитата (Matvey2376, 16.04.2020):
> https://ibb.co/0XsNZKF фото троллейбуса

Это разве наш ? Наши ведь без УАХ, может это третий Витебский ? И почему-то у меня подозрение, что это вот этот электробус https://transphoto.org/vehicle/467075/#n554915, которому наставили рога, оттого и старая маска.

именно так

Первые троллейбусы уже в Луцке. Кстати, цвета на стыке маски с бортом поправили, теперь там всё красиво.

Значит, через пару недель ждите в Житомире.