Именно эта 28 машина и закрыла движение троллейбусов в Твери 13 апреля 2020 года.

Я бы добавил это в примечание к машине.
Цитата (televizionchik, 15.04.2020):
> Именно эта 28 машина и закрыла движение троллейбусов в Твери 13 апреля 2020 года.

Цивилизованный автобус хоть в каком-то виде появился, или по-прежнему засилие варварских маршруток?

Цитата (Валерий Борода, 15.04.2020):
> Цивилизованный автобус хоть в каком-то виде появился, или по-прежнему засилие варварских маршруток?

Появился, хотя большая часть ПС - это недомерки ЛиАЗ 4292. Но это всё же и не ПАЗики. В идеале для Твери было бы сохранить электротранспорт и добавить его ЛиАЗами, но это Тверь, в ней не бывает, чтобы всё хорошо было.

Цитата (Валерий Борода, 15.04.2020):
> Цивилизованный автобус хоть в каком-то виде появился, или по-прежнему засилие варварских маршруток?

Маршруток совсем немного осталось, неделю-две и маршруток не будет совсем.

Цитата (Валерий Борода, 15.04.2020):
> Цивилизованный автобус хоть в каком-то виде появился,
Собственно им и заменили троллейбус.

Цитата (Валерий Борода, 15.04.2020):
> Цивилизованный автобус хоть в каком-то виде появился, или по-прежнему засилие варварских маршруток?

https://fotobus.msk.ru/show.php?did=31091
425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...

Цитата (Potato, 15.04.2020):
> https://fotobus.msk.ru/show.php?did=31091
> 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...

С каких пор 4292 это автобус БВ и самое главное это нормальная замена БВ троллейбусам? Посмотрите фотографии из Тверских групп в той же сети ВК, где все едут в них в мясо, и почитайте комментарии как люди этими табуретками "довольны". Ну а в группе "Транспорт Твери" в той же соцсети в комментариях многие люди, далёкие от этого сайта, также недовольны.

Цитата (Andrey Atom, 15.04.2020):
> Цитата (Potato, 15.04.2020):
> > https://fotobus.msk.ru/show.php?did=31091
> > 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...
>
> С каких пор 4292 это автобус БВ и самое главное это нормальная замена БВ троллейбусам? Посмотрите фотографии из Тверских групп в той же сети ВК, где все едут в них в мясо, и почитайте комментарии как люди этими табуретками "довольны". Ну а в группе "Транспорт Твери" в той же соцсети в комментариях многие люди, далёкие от этого сайта, также недовольны.

Да сейчас уже меньше недовольства, на самом деле.

Цитата (Potato, 15.04.2020):
> утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...

Особенно, учитывая "профессионализм" тверских водителей троллейбусов. В 2016 году была у меня стажерка из Твери, водитель с более чем 30-летним стажем. Так на обычный тест по ПДД у неё не хватало отведённых 20 минут, и за это время она умудрялась сделать по 5-7 ошибок в одном билете. На вопрос "как же так, не стыдно вам, водителю первого класса", она ответила, что их сдачей зачётов по ПДД не обременяли, и последние десятилетия она получала их "автоматом". Естественно, работать по специальности в СПб ГУП ГЭТ она не смогла с такими "знаниями", какое-то время трудилась кондуктором и исчезла из поля зрения.

Цитата (Влад96, 15.04.2020):
> Цитата (Andrey Atom, 15.04.2020):
> > Цитата (Potato, 15.04.2020):
> > > https://fotobus.msk.ru/show.php?did=31091
> > > 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...
> >
> > С каких пор 4292 это автобус БВ и самое главное это нормальная замена БВ троллейбусам? Посмотрите фотографии из Тверских групп в той же сети ВК, где все едут в них в мясо, и почитайте комментарии как люди этими табуретками "довольны". Ну а в группе "Транспорт Твери" в той же соцсети в комментариях многие люди, далёкие от этого сайта, также недовольны.
>
> Да сейчас уже меньше недовольства, на самом деле.

Сейчас меньше недовольств только потому что больше пол города сидит дома, ОТ ходит в основном пустой. Но в феврале-марте, когда запускали первые маршруты синей системы был коллапс. И он будет гораздо больше после окончания изоляции. Так как на количестве и классе автобусов сильно сэкономили. Троллейбусы, которые даже в межпик ходили переполненные заменили автобусами БВ, но выпуском 2 раза меньше, при том что маршрут стал длиннее; либо СВ в том же количестве, при том что маршрут опять же увеличили. Такая же ситуация на половине автобусных маршрутов.

Цитата (тихон иванович, 16.04.2020):
> Цитата (Влад96, 15.04.2020):
> > Цитата (Andrey Atom, 15.04.2020):
> > > Цитата (Potato, 15.04.2020):
> > > > https://fotobus.msk.ru/show.php?did=31091
> > > > 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...
> > >
> > > С каких пор 4292 это автобус БВ и самое главное это нормальная замена БВ троллейбусам? Посмотрите фотографии из Тверских групп в той же сети ВК, где все едут в них в мясо, и почитайте комментарии как люди этими табуретками "довольны". Ну а в группе "Транспорт Твери" в той же соцсети в комментариях многие люди, далёкие от этого сайта, также недовольны.
> >
> > Да сейчас уже меньше недовольства, на самом деле.
>
> Сейчас меньше недовольств только потому что больше пол города сидит дома, ОТ ходит в основном пустой. Но в феврале-марте, когда запускали первые маршруты синей системы был коллапс. И он будет гораздо больше после окончания изоляции. Так как на количестве и классе автобусов сильно сэкономили. Троллейбусы, которые даже в межпик ходили переполненные заменили автобусами БВ, но выпуском 2 раза меньше, при том что маршрут стал длиннее; либо СВ в том же количестве, при том что маршрут опять же увеличили. Такая же ситуация на половине автобусных маршрутов.

Не соглашусь, там, например, есть те маршруты, которые раньше ходили очень плохо: 30,36,56 + многие маршруты на МК заменяются на автобусы СК. Думаю, при полноценной системе транспорта, таких давок не будет больше.

Цитата (Andrey Atom, 15.04.2020):
> С каких пор 4292 это автобус БВ

Ох уж эта методичка МГТ, по которой 4292 приравнивается к БВ под саркастической маркировкой "БВ-9 Комфорт")

Цитата (Potato, 15.04.2020):
> 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта

P.S. Мне просто интересно, много удовольствия доставляет губернаторам (и не только им) с умным видом сравнивать убитый в хлам троллейбус из-за недостатка обслуживания с новыми автобусами, на которые мэрия решила вдруг раскошелиться?)
Данное сравнение будет корректно либо в случае политики губернатора Тверской области, либо при желании похвалить "новейшие автобусы БВ", появление которых обрадует только пользователей другого не менее известного сайта)

Цитата (Potato, 15.04.2020):
> 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...

Во-первЫх, ЛиАЗ 4292 не БВ, а СВ. Это даже в Википедии написано.
Во-вторых, весь цивилизованный мир переходит на электротранспорт. Это касается и личного транспорта (а где Lada Vesta Electro?!) и развития систем общественного электротранспорта.

Надо рассматривать и изменения на дублирующих маршрутах. 56 (8 БК) фактически новый маршрут вводится за счёт сокращения выпуска на популярном 208 с 33 СК до 12 СК. Это при том что 208 и в прежнем виде (33 СК (МАЗ-206)) не всегда справлялся с пассажиропотоком. Автобусы МК заменяются на СК: 211 (было 27 МК, стало 9 СК); 24 (было 30 МК, стало 10 СК); 223 (было 30 МК, стало 9 СК); 205 (было 27 МК, стало 9 СК); 19 (было 16 МК, стало 1 СК); 10 (было 6 СК 12 МК, стало 8 СК); 27 (было 15 МК, стало 1 СК); и. т. д. 207 (было 16 МК, стало 1 МК); 20 (было 16 ОБК, стало 12 БК); 41 (было 8 ОБК, 2 БК, стало 9 СК); 1 (было 7 БК, стало 8 СК). Плюсы есть, но на большинстве направлений куда вышли синие автобусы всё плохо. Давка на маршрутах ТВ (февраль-март) которой при старой системе было заметно меньше, толпы на остановках. 33 маршрут (было 20 СК, 1 БК, стало 16 СК).

Цитата (тихон иванович, 16.04.2020):
> Надо рассматривать и изменения на дублирующих маршрутах. 56 (8 БК) фактически новый маршрут вводится за счёт сокращения выпуска на популярном 208 с 33 СК до 12 СК. Это при том что 208 и в прежнем виде (33 СК (МАЗ-206)) не всегда справлялся с пассажиропотоком. Автобусы МК заменяются на СК: 211 (было 27 МК, стало 9 СК); 24 (было 30 МК, стало 10 СК); 223 (было 30 МК, стало 9 СК); 205 (было 27 МК, стало 9 СК); 19 (было 16 МК, стало 1 СК); 10 (было 6 СК 12 МК, стало 8 СК); 27 (было 15 МК, стало 1 СК); и. т. д. 207 (было 16 МК, стало 1 МК); 20 (было 16 ОБК, стало 12 БК); 41 (было 8 ОБК, 2 БК, стало 9 СК); 1 (было 7 БК, стало 8 СК). Плюсы есть, но на большинстве направлений куда вышли синие автобусы всё плохо. Давка на маршрутах ТВ (февраль-март) которой при старой системе было заметно меньше, толпы на остановках. 33 маршрут (было 20 СК, 1 БК, стало 16 СК).

Ну надо же понимать, что далеко не все маршруты в феврале и марте вышли.


Цитата (maxiWELL, 16.04.2020):
> Цитата (Potato, 15.04.2020):
> > 425 новейших автобусов БВ, так что вероятно утеря ржавых рогаток опечалит только пользователей этого сайта ...
>
> Во-первЫх, ЛиАЗ 4292 не БВ, а СВ. Это даже в Википедии написано.
> Во-вторых, весь цивилизованный мир переходит на электротранспорт. Это касается и личного транспорта (а где Lada Vesta Electro?!) и развития систем общественного электротранспорта.

Далеко не весь. Вообще, экология больше маркетинг, основная причина - это истощения ресурсов и офигевшие нефтяники, которые хотят за неё больше 100 долларов за баррель)

и офигевшие нефтяники, которые хотят за неё больше 100 долларов за баррель)

сейчас же тридцать, вроде, и мы продолжаем ронять.

Цитата (Moises08, 16.04.2020):
> и офигевшие нефтяники, которые хотят за неё больше 100 долларов за баррель)
>
> сейчас же тридцать, вроде, и мы продолжаем ронять.

Ну когда начался разговор об альтернативной энергетике, как раз когда цены на энергоносители были те самые 100$)

Цитата (Влад96, 16.04.2020):
> Цитата (тихон иванович, 16.04.2020):
> > Надо рассматривать и изменения на дублирующих маршрутах. 56 (8 БК) фактически новый маршрут вводится за счёт сокращения выпуска на популярном 208 с 33 СК до 12 СК. Это при том что 208 и в прежнем виде (33 СК (МАЗ-206)) не всегда справлялся с пассажиропотоком. Автобусы МК заменяются на СК: 211 (было 27 МК, стало 9 СК); 24 (было 30 МК, стало 10 СК); 223 (было 30 МК, стало 9 СК); 205 (было 27 МК, стало 9 СК); 19 (было 16 МК, стало 1 СК); 10 (было 6 СК 12 МК, стало 8 СК); 27 (было 15 МК, стало 1 СК); и. т. д. 207 (было 16 МК, стало 1 МК); 20 (было 16 ОБК, стало 12 БК); 41 (было 8 ОБК, 2 БК, стало 9 СК); 1 (было 7 БК, стало 8 СК). Плюсы есть, но на большинстве направлений куда вышли синие автобусы всё плохо. Давка на маршрутах ТВ (февраль-март) которой при старой системе было заметно меньше, толпы на остановках. 33 маршрут (было 20 СК, 1 БК, стало 16 СК).
>
> Ну надо же понимать, что далеко не все маршруты в феврале и марте вышли.

А кто-то не понимает? На тех маршрутах, что в апреле вышли ситуация не лучше. Только пассажиры поймут это уже после окончания изоляции, когда старая система (в.т.ч. троллейбус) будет уже разрушена.

Цитата (тихон иванович, 17.04.2020):
> Цитата (Влад96, 16.04.2020):
> > Цитата (тихон иванович, 16.04.2020):
> > > Надо рассматривать и изменения на дублирующих маршрутах. 56 (8 БК) фактически новый маршрут вводится за счёт сокращения выпуска на популярном 208 с 33 СК до 12 СК. Это при том что 208 и в прежнем виде (33 СК (МАЗ-206)) не всегда справлялся с пассажиропотоком. Автобусы МК заменяются на СК: 211 (было 27 МК, стало 9 СК); 24 (было 30 МК, стало 10 СК); 223 (было 30 МК, стало 9 СК); 205 (было 27 МК, стало 9 СК); 19 (было 16 МК, стало 1 СК); 10 (было 6 СК 12 МК, стало 8 СК); 27 (было 15 МК, стало 1 СК); и. т. д. 207 (было 16 МК, стало 1 МК); 20 (было 16 ОБК, стало 12 БК); 41 (было 8 ОБК, 2 БК, стало 9 СК); 1 (было 7 БК, стало 8 СК). Плюсы есть, но на большинстве направлений куда вышли синие автобусы всё плохо. Давка на маршрутах ТВ (февраль-март) которой при старой системе было заметно меньше, толпы на остановках. 33 маршрут (было 20 СК, 1 БК, стало 16 СК).
> >
> > Ну надо же понимать, что далеко не все маршруты в феврале и марте вышли.
>
> А кто-то не понимает? На тех маршрутах, что в апреле вышли ситуация не лучше. Только пассажиры поймут это уже после окончания изоляции, когда старая система (в.т.ч. троллейбус) будет уже разрушена.

Ну да, нужно было единомоментно новую сеть запускать, а не поэтапно. В любом случае, пройдёт изоляция и пассажиры по другому взглянут на свою транспортную сеть.

Цитата (Влад96, 16.04.2020):
> Ну когда начался разговор об альтернативной энергетике, как раз когда цены на энергоносители были те самые 100$)

Вообще-то, разговор об альтернативной энергетике ещё с 1970-х идёт.