Там были мастерские, КС, естественно, была, стояли отставленные от эксплуатации машины, но приписки к этому парку, няп, не было. Всё профукано в очень высокой степени готовности. По фотографиям можно увидеть что там стояли кандидаты на списание и просто неиспользуемые машины. В административном здании теперь МВД, площадка используется под стоянку различной спецтехники.
Если точнее, то там располагался Цех капитального ремонта (ЦКР), в котором производился капитальный (КР) и капитально-восстановительный (КВР) ремонты троллейбусов. Закрыт в 2009 году.
КС была на подъездах к зданию, в здании 100%, возможно, частично или полностью и на открытой стоянке. http://transphoto.ru/photo/136540/ Так же территория в 2000-х (2004-2007) использовалась для стоянки/ремонтов автобусов троллейбусного парка, это около 40 машин в своё время было, которые работали на маршрутах. По поводу готовности - что же всё-таки не дало открыть ТП2, и, как вариант - полностью переехать туда? Отсутствие кабинетов? http://transphoto.ru/photo/508971/
链接