Выпуск планируют увеличить? Взамен закроют какую-то маршрутку?

Цитата (Полтавский, 12.05.2020):
> Выпуск планируют увеличить?

Думаю, что да, ибо остаётся ещё 10 незадействованных новых троллейбусов.


Цитата (Полтавский, 12.05.2020):
> Взамен закроют какую-то маршрутку?

Думаю, что очень сильно притеснят №211.

Цитата (Кирилл Алексеев, 12.05.2020):
> Думаю, что да, ибо остаётся ещё 10 незадействованных новых троллейбусов.

В прессе велись разговоры об апгрейде маршрут № 8. К тому же должен заработать на полную маршрут № 13 (сейчас там работают 6 машин вместо 8 положенных), много старых троллейбусов на маршруте № 12. Плюс не работают маршруты №№ 1, 4, 5, к тому же не имеющие собственных машин.

Молодцы! Долой маршрутки :)

Не хочется быть занудой, но мне не кажется совсем правильным шагом плодить кучу дублирующих похожих друг на друга маршрутов. ИМХО, из пар 7/8 и 15/17 стоит оставить по какому-то одному. Неужели тот заезд из полутора остановок в Транспортный переулок к ЖМР 17-18 настолько пассажиропотокообразующий?

Цитата (Синий трамвай, 13.05.2020):
> Неужели тот заезд из полутора остановок в Транспортный переулок к ЖМР 17-18 настолько пассажиропотокообразующий?

Нет, не настолько. Именно по такой логике там остались редкоходящие маршруты 8 и 11. Но они прям черезчур редкоходящие. По такой логике можно вообще убрать транспорт с "не настолько пассажирообразующих" конечных. И получить справедливый пассажирский бунт. Маршруты вроде 7 убивают 2 зайцев: они усиливают существующие маршруты на основном участке пути, и захватывают не столь популярные, но всё же востребованные конечные.

Радует то как Мариуполь меняеться из города маршруток и убитого муниципального транспорта в город с хорошим транспортом.

Логотип транспорта прикольный)

Цитата (Skodnik, 13.05.2020):
> Цитата (Синий трамвай, 13.05.2020):
> > Неужели тот заезд из полутора остановок в Транспортный переулок к ЖМР 17-18 настолько пассажиропотокообразующий?
>
> Нет, не настолько...

Просто логічніше було б просто дати букву: 8/8а, 15/15а. Бо маршрути то ідентичні на 95%.

Цитата (Андрій Макарець, 14.05.2020):
> Просто логічніше було б просто дати букву: 8/8а, 15/15а

В Мариуполе очень большая проблема с нумерацией. Мозг горожан просто не выдержит еще одних 8А и 15А.

Началась история с того, что решили в 2017 году перенаправить 15 трол. маршрут с 17-18 мкр-н на более популярную конечную - ж/м "Западный". Спустя некоторое время был пущен автобусный маршрут, практически полностью дублирующий с троллейбусным и с тем же номером. Спустя еще какое-то время был пущен автобус 15А, который ехал уже не по просп. Строителей, как 15, а через автостанцию № 2. Со временем 15 автобус убрали, и остался только 15А. С этого началась катастрофа. Кроме 15А и 12А, которые были измененными вариантами безбуквенных маршрутов, автобусных маршрутов с буквами не было. Но все эти маршруты, за исключением 2, 10 и 15, к 2020 году канули в лету. Теперь автобусные маршруты, появлявшиеся взамен маршруток, брали нумерацию с них, зачем-то добавляя А.

128 - 28А
118 - 18А
108 - 8А
114 - 14А

За исключением 16А, который произошел от того же 15 автобусного маршрута (полностью идентичен, за исключением того, что конечная в другой части жилмассива).

(К слову, те же маршрутки получили нумерацию с советских автобусов, те же 114, 128, 108 в свое время произошли от 14, 28 и 8 маршрутов.)