Последняя новая машина из первой поставки наконец-то вышла на линию. Работает с 28.05.2020.
К сожалению, устранить заводской брак силами депо и настройщика БКМ не удалось. Среди водителей машина считается проблемной: сильные вибрации кузова, ходовая ест резину, проблемы с ТЭД, расшатанная, дающая люфт рулевая колонка.
作者: TRalex · Other cities of the Russian Federation 日期: 2 六月 2020 年, 星期二
Вообще, по законам бизнеса поставщик обязан за свой счёт устранить дефекты. А уж у себя там пусть виновного хоть на счётчик ставит, хоть руки ему отрубает.
Мають. В идеале. Но легче принять его таким, как есть + не будет негативного инфошума, который бы повредил бренду "унасвсёсупер". К слову, за один день простоя машины по неисправности, завод платит мтту 150евро. Что, в среднем, выше выручки приносимой одним троллейбусом за две смены)
Цитата (TRalex, 03.06.2020): > К слову, за один день простоя машины по неисправности, завод платит мтту 150евро. Что, в среднем, выше выручки приносимой одним троллейбусом за две смены)
Это ж примерно 650 билетов, неужели столько за две смены не привезёт БКМ? Ну если на 8-ке работать, а не где-нибудь на 15-ке, то да.
Transphoto
Other cities of the Russian Federation 日期: 2 六月 2020 年, 星期二
链接