Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, Tatra T3SU Nr. 581; Charkiw, Tatra T3SU Nr. 517; Charkiw — Incidents
  Charkiw,  Tatra T3SU Nr. 581 
 Tatra T3SU Nr. 518  —  Linie 26, СМЕ 517+518
 Tatra T3SU Nr. 517  —  Linie 26, СМЕ 517+518
Incidents
Вулиця Героїв Праці
Вагон №581, отставленный в сторону от путей из-за неисправности первой тележки, и СМЕ 26-го маршрута, едущая мимо ставшего невольно памятником самому себе собрата.

Autor: Sollemming           Datum: Mittwoch, 15. Juli 2020

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 16.07.2020 14:55 MSK
Aufrufe — 3260

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +146
@ra_64051+1
Zxs91+1
Romach+1
Андрэ+1
Александр Конов+1
akirich+1
Jakub Gulyàs+1
вадя 2017+1
egor khokhlev+1
Krasnogvardeez+1
товарищ андрей+1
Vanya2901+1
m1ronY+1
Matvey71-619+1
K.Mikhail.S+1
vg1896+1
Kr1xis+1
Corbulon+1
dalski+1
Вячеслав Филиппов+1
Влад96+1
артём мтрз 334+1
Nikolay Ryzhov+1
Tatra_T3_3457+1
Глеб_НН25+1
Wetal+1
ВН Цокур+1
3142+1
Сергей Nemtsev+1
Maxim Trachuk+1
Yuriy Meshanskiy+1
Moscowit+1
Львёнок_2302+1
Абрам+1
Alexey Becker+1
МаксD3100+1
NeoTroll+1
Silbervogel+1
Vladimir Shevchenko+1
Ivorn Frost+1
tavalex2007+1
Яков Фёдоров+1
Tram 3267+1
Александр Добровольский+1
Dmitry25+1
Rayllz+1
Иладжа+1
Бронза_62+1
Егор Захаров+1
Егор Луговой+1
Владислав Лысов+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Борис Кораблёв+1
Бутенко Максим+1
Егор Дяченко+1
468_andrey_383+1
SF.TRAM.ZTD+1
_trolleybus 3211 _+1
Еся+1
kamaz+1
Человек 2320+1
nikitka_4553+1
EugeJhon+1
FoŘeverBoūnd+1
WEST+1
Виталий Никулин ( realistt)+1
Максим Таничев+1
Silvish+1
vArtemv+1
LEKTOR+1
Александр Vl+1
Миша КСД+1
Колобок+1
Диман из КТМ-5+1
Максим Раевский+1
Сергей Визгалов+1
Dima61+1
mkm+1
Мазай 105+1
BogdanKrivoyRog+1
manil+1
Dragoun+1
Daniar Safiułlin+1
Сергей Валерьевич+1
atto+1
Assate+1
AntoNN+1
Юрий А.+1
Константин Т.+1
Novert Байкальский+1
Vladlen99+1
Томич+1
Андрей Захаров+1
Юрий Боб+1
Tučňák+1
nikwotnik+1
Александр Л 2016+1
Артур Челомбиев+1
TramLVS+1
Muttutgut+1
Aleksandr Sazykin+1
Павел В. Кашин+1
tatra t4su+1
Андрей Сычёв+1
Timofeiikarus+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Seriy+1
Андрей Дубовицкий+1
Petr Bystroň+1
MetroSim+1
Михаил_123+1
Jan Horsky+1
kosteg+1
Егор Филин+1
Денис Волотовский+1
kv4dromax+1
Андрей Харьковой+1
Ivan Voiteshonok+1
Дмитрий Денисенко+1
Арсений Денисов+1
Tranvia+1
Alex Shcherbina+1
Александр Рябов+1
Levis+1
Vladimir Vill+1
Серега Ф.+1
Максим Наумов+1
Федин Кирилл+1
Янис Витолс+1
Koloběžka+1
SKPicture+1
railman_uz+1
Сергей Александров+1
muv+1
СтаС+1
Олег Рыбальченко+1
Вололя+1
X-Rayder+1
Ansh+1
DDA_Photographies+1
Сергей Транзит+1
Hikitka+1
Timoshenkov007+1
татр-т6б5+1
Евгений Юрьевич+1
KyivAndrey14+1

Charkiw, Tatra T3SU Nr. 581

Betrieb/Depot:Saltovskoye tramway depot
von...:03.2015
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1984
Fabriknummer:173878
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:03.2015
Abstellung:24.02.2022
Bemerkung:03.2015 ex Oktyabrskoye, 3059; 01.2002 ex Leninskoye, 975
История:

1984 — 2001: СМЕ 974+975
01.2002 — перенумерован [3059]
2002 — 2003: СМЕ 3058+3059
2003 — 2007: не эксплуатировался
12.2007 — КР ХВРЗ
03.2015 — перенумерован [581]
09.2015 — 23.03.2020: СМЕ 581+582
с 24.03.2020 — одиночный вагон
23.02.2022 — последний день работы
02.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Маршруты:

09.2015 — 23.03.2020: маршруты №23, №26
24.03.2020 — 23.02.2022: маршруты №8, №16, №27

Charkiw, Tatra T3SU Nr. 517

Betrieb/Depot:Saltovskoye tramway depot
von...:03.2019
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1982
Fabriknummer:171531
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:27.02.2022
Bemerkung:СМЕ 517+518. 03.2019 ex Oktyabrskoye, 3098; 2009 ex Saltovskoye, 560; 2007 ex 600
История:

до 1999 — СМЕ 598+599+600
2007 — перенумерован [560]
07.2009 — 12.2010: КР ХВРЗ
12.2010 — перенумерован [3098]
12.2010 — 12.2017: СМЕ 3098+3099
12.2017 — 03.2019: не эксплуатировался
22.03.2019 — 04.2019: СМЕ 517+518
05.2019 — 02.2022: СМЕ 517+518
26.02.2022 — последний день эксплуатации

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:15.07.2020 17:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:25.2 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 24

16.07.2020 15:03 MSK
Link
Fotos: 443
Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.
+2
+2 / –0
16.07.2020 15:05 MSK
Link
Fotos: 2
Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> Сколько он там простоял
13 числа сход с отрывом колеса, а в ночь с 15 на 16 его увезли
+1
+1 / –0
16.07.2020 15:39 MSK
Link
Fotos: 451
Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
> Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.

Не первый, да. Четвёртый. 651 на 601 микрорайоне, 733 на дамбе, 4566 на ст. м. "Студенческая" и этот.
0
+0 / –0
16.07.2020 18:28 MSK
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
Наверно, его бы ещё не забрали, если бы пацаны ночью не выбили два окна...
+1
+1 / –0
16.07.2020 20:37 MSK
Link
Fotos: 1518
Оригинально
+1
+1 / –0
17.07.2020 08:21 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Sollemming, 16.07.2020):
> Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> > Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
> > Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.
>
> Не первый, да. Четвёртый. 651 на 601 микрорайоне, 733 на дамбе, 4566 на ст. м. "Студенческая" и этот.

Смотря за какой период считаешь. Есть на этом сайте фотографии года 2005-2006 с ваагоном, стоящим рядом с рельсами в районе Студенческой
0
+0 / –0
17.07.2020 09:01 MSK
Link
tatra4004 · Charkiw
Fotos: 7
Я в шоке с Харькова.... Три дня просто, где-то в лесу..
+3
+8 / –5
17.07.2020 10:15 MSK
Link
Fotos: 2
Цитата (tatra4004, 17.07.2020):
> Три дня просто, где-то в лесу..
Слева шестиполосная дорога идёт, которая очень хорошо освещается в ночное время. Я думаю, где бы вагон не ночевал, его все равно ждала участь графитчиков
+2
+2 / –0
17.07.2020 14:20 MSK
Link
Fotos: 28
Цитата (Andrey_Sheva, 17.07.2020):
> Смотря за какой период считаешь. Есть на этом сайте фотографии года 2005-2006 с ваагоном, стоящим рядом с рельсами в районе Студенческой

В 2014 вагон 642 тоже почти сутки так простоял на Матюшенко.
+1
+1 / –0
17.07.2020 14:36 MSK
Link
Fotos: 443
Битый 671 (оригинал) тоже ночевал на Лосево. Но, наверное, его судьбу предрешили ещё сразу.
0
+0 / –0
17.07.2020 17:49 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Такое ощущение, что это ТТУ Урюпинска, а не одного из самых крупных городов страны.

Неужели нельзя привести на платформе ложную тележку, перегрузить вагон туда и отвести в депо? В жизни не поверю, что ни в одном из двух депо и ВРМ не нашлось какой-то тележки.
+6
+7 / –1
17.07.2020 20:24 MSK
Link
Fotos: 7641 · Technische Abteilung
Так вон же аварийная тележка рядом лежит даже.
+3
+3 / –0
17.07.2020 20:27 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Александр Конов, 17.07.2020):
> Так вон же аварийная тележка рядом лежит даже.

Как я понял, читая "мордокнигу", там что-то сломалось так, что эта тележка не подходит. А я имел ввиду обычную полноценную тележку, но без начинки.
+4
+4 / –0
17.07.2020 23:41 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Справедливости ради - вагон потерял колесо во время буксировки поздно вечером 13го числа, в ночь после этого пошёл дождь, приведший к затоплению многих линий. В ночь с 13 на 14 и в течение всего дня 14го числа линия была затоплена и забрать вагон было нереально из-за погодных условий, по итогу его забрали в ночь с 15 на 16
+5
+5 / –0
18.07.2020 00:08 MSK
Link
Fotos: 28
Тут ещё следовало бы пояснить несведущим, что буксировку вагона на ложной тележке желательно осуществлять ночью, иначе вся линия, простите, встанет раком.
+4
+4 / –0
18.07.2020 07:24 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 17.07.2020):
> Тут ещё следовало бы пояснить несведущим, что буксировку вагона на ложной тележке желательно осуществлять ночью, иначе вся линия, простите, встанет раком.

Ну не знаю не знаю, у нас спокойно и днём тащут на подкатной уж точно, причём вагон, насколько я помню, едет своим ходом.

Несколько лет назад был случай на Фонтанской линии - за несколько часов привезли комплектную тележку, кранами подняли вагон поставили новую тележку и всё. Как говорится было бы желание и материалы.

Опять таки дотащить можно и до первой конечной с путевым развитием и поставить вагон там, чтобы он был в зоне видимости работников к/ст.
–2
+3 / –5
18.07.2020 08:26 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Первая конечная и есть депо
+2
+2 / –0
18.07.2020 15:15 MSK
Link
Fotos: 706 · Überprüfer
В Харькове уже очень давно пора заменять ПС.
Вот почему не покупают новые трамваи там?
0
+1 / –1
18.07.2020 15:31 MSK
Link
Fotos: 443
Цитата (vse_o_transporte, 18.07.2020):
> В Харькове уже очень давно пора заменять ПС.

В ОТД весь ПС заменили б/у-шными вагонами из Европы. За исключением трёх систем на тм3. Некоторые передали в СТД и сцепили в системы.

Цитата (vse_o_transporte, 18.07.2020):
> Вот почему не покупают новые трамваи там?

https://transphoto.org/photo/1352067/
В перспективе. Правда, пока неизвестно, в каких это будет количествах. А пока что занимаются только обновлением троллейбусного ПС.
+1
+1 / –0
18.07.2020 16:25 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке т.к. схема Т3 не предусматривает движения на одной тележке.
Скорость буксировки на ложняке 5-10км/ч, поэтому буксировка на ложняке в дневное время грозит серьёзным затыком.
Отставить вагон в сторону и затем буксировать в ночное окно - вполне адекватное решение. Просто забрать в ту же ночь не дали погодные условия, потому вагону пришлось двое суток ночевать здесь
+2
+2 / –0
18.07.2020 16:48 MSK
Link
Fotos: 306
Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке

Помимо полноценного ложняка, который подкатывается вместо штатной телеги, ещё есть подкатная тележка, заменяющая одну ось:
https://yadi.sk/i/bcatagCECmTcvQ
(это он после https://pp.userapi.com/c846121/v84612188...td0.jpg едет).
Но лучше так не делать, да. И 3347 - таки не оригинальная Т3.
0
+0 / –0
18.07.2020 17:04 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 44 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке т.к. схема Т3 не предусматривает движения на одной тележке.

Вечно забываю, что на обычной Т3 надо какие-то танцы с бубном делать.

Цитата (Антон Чиграй, 18.07.2020):
> Помимо полноценного ложняка, который подкатывается вместо штатной телеги, ещё есть подкатная тележка, заменяющая одну ось:
> https://yadi.sk/i/bcatagCECmTcvQ

Наши Р.П.ешки так и ездят


Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Скорость буксировки на ложняке 5-10км/ч, поэтому буксировка на ложняке в дневное время грозит серьёзным затыком.

А если подогнать вот такого плана https://transphoto.org/photo/1213094/ телегу (на которой стоит вагон) тоже 10 км/ч надо ехать?
0
+1 / –1
18.07.2020 19:51 MSK
Link
Fotos: 706 · Überprüfer
Цитата (Евгений Юрьевич, 18.07.2020):
> В перспективе.

А че они прямо сейчас не могут закупать новые трамваи?
Как я знаю, там есть вагоны у которых состояние просто ужасное
0
+0 / –0
19.07.2020 00:29 MSK
Link
Fotos: 451
А КУДА закупать? На оте рельсы, которые во многих местах не за шпалы, а за воздух держатся и стыки с кроссовок шириной? И это я молчу за крестовины на Лосево, Ужгородской и 15-шке. А Морозова и территория КТД (особенно выезд из КТД с тем "ВКУСНЫМ" стыком высотой сантиметров эдак в 10). Так там любой супернавороченный штадлер станет ведром с болтами за год эксплуатации.
Как раз пока с рельсами разберутся до состояния "терпимо" или более лучшего - как раз и "червяки" подъедут.
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика