Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU # 581; Kharkiv, Tatra T3SU # 517; Kharkiv — Incidents
  Kharkiv Tatra T3SU # 581 
 Tatra T3SU # 518  —  route 26, СМЕ 517+518
 Tatra T3SU # 517  —  route 26, СМЕ 517+518
Incidents
Вулиця Героїв Праці
Вагон №581, отставленный в сторону от путей из-за неисправности первой тележки, и СМЕ 26-го маршрута, едущая мимо ставшего невольно памятником самому себе собрата.

Author: Sollemming           Date: Wednesday, July 15, 2020

Statistics

License: Copyright ©
Published 16.07.2020 14:55 MSK
Views — 3256

Detailed info

Voting

Rating: +146
@ra_64051+1
Zxs91+1
Romach+1
Андрэ+1
Александр Конов+1
akirich+1
Jakub Gulyàs+1
вадя 2017+1
egor khokhlev+1
Krasnogvardeez+1
товарищ андрей+1
Vanya2901+1
m1ronY+1
Matvey71-619+1
K.Mikhail.S+1
vg1896+1
Kr1xis+1
Corbulon+1
dalski+1
Вячеслав Филиппов+1
Влад96+1
артём мтрз 334+1
Nikolay Ryzhov+1
Tatra_T3_3457+1
Глеб_НН25+1
Wetal+1
ВН Цокур+1
3142+1
Сергей Nemtsev+1
Maxim Trachuk+1
Yuriy Meshanskiy+1
Moscowit+1
Львёнок_2302+1
Абрам+1
Alexey Becker+1
МаксD3100+1
NeoTroll+1
Silbervogel+1
Vladimir Shevchenko+1
Ivorn Frost+1
tavalex2007+1
Яков Фёдоров+1
Tram 3267+1
Александр Добровольский+1
Dmitry25+1
Rayllz+1
Иладжа+1
Бронза_62+1
Егор Захаров+1
Егор Луговой+1
Владислав Лысов+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Борис Кораблёв+1
Бутенко Максим+1
Егор Дяченко+1
468_andrey_383+1
SF.TRAM.ZTD+1
_trolleybus 3211 _+1
Еся+1
kamaz+1
Человек 2320+1
nikitka_4553+1
EugeJhon+1
FoŘeverBoūnd+1
WEST+1
Виталий Никулин ( realistt)+1
Максим Таничев+1
Silvish+1
vArtemv+1
LEKTOR+1
Александр Vl+1
Миша КСД+1
Колобок+1
Диман из КТМ-5+1
Максим Раевский+1
Сергей Визгалов+1
Dima61+1
mkm+1
Мазай 105+1
BogdanKrivoyRog+1
manil+1
Dragoun+1
Daniar Safiułlin+1
Сергей Валерьевич+1
atto+1
Assate+1
AntoNN+1
Юрий А.+1
Константин Т.+1
Novert Байкальский+1
Vladlen99+1
Томич+1
Андрей Захаров+1
Юрий Боб+1
Tučňák+1
nikwotnik+1
Александр Л 2016+1
Артур Челомбиев+1
TramLVS+1
Muttutgut+1
Aleksandr Sazykin+1
Павел В. Кашин+1
tatra t4su+1
Андрей Сычёв+1
Timofeiikarus+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Seriy+1
Андрей Дубовицкий+1
Petr Bystroň+1
MetroSim+1
Михаил_123+1
Jan Horsky+1
kosteg+1
Егор Филин+1
Денис Волотовский+1
kv4dromax+1
Андрей Харьковой+1
Ivan Voiteshonok+1
Дмитрий Денисенко+1
Арсений Денисов+1
Tranvia+1
Alex Shcherbina+1
Александр Рябов+1
Levis+1
Vladimir Vill+1
Серега Ф.+1
Максим Наумов+1
Федин Кирилл+1
Янис Витолс+1
Koloběžka+1
SKPicture+1
railman_uz+1
Сергей Александров+1
muv+1
СтаС+1
Олег Рыбальченко+1
Вололя+1
X-Rayder+1
Ansh+1
DDA_Photographies+1
Сергей Транзит+1
Hikitka+1
Timoshenkov007+1
татр-т6б5+1
Евгений Юрьевич+1
KyivAndrey14+1

Kharkiv, Tatra T3SU # 581

Operator/Facility:Saltovskoye tramway depot
Since...:03.2015
Model:Tatra T3SU
Built:1984
Serial number:173878
Current state:Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Launched:03.2015
Halted:24.02.2022
Remarks:03.2015 ex Oktyabrskoye, 3059; 01.2002 ex Leninskoye, 975
История:

1984 — 2001: СМЕ 974+975
01.2002 — перенумерован [3059]
2002 — 2003: СМЕ 3058+3059
2003 — 2007: не эксплуатировался
12.2007 — КР ХВРЗ
03.2015 — перенумерован [581]
09.2015 — 23.03.2020: СМЕ 581+582
с 24.03.2020 — одиночный вагон
23.02.2022 — последний день работы
02.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)

Маршруты:

09.2015 — 23.03.2020: маршруты №23, №26
24.03.2020 — 23.02.2022: маршруты №8, №16, №27

Kharkiv, Tatra T3SU # 517

Operator/Facility:Saltovskoye tramway depot
Since...:03.2019
Model:Tatra T3SU
Built:1982
Serial number:171531
Current state:Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Halted:27.02.2022
Remarks:СМЕ 517+518. 03.2019 ex Oktyabrskoye, 3098; 2009 ex Saltovskoye, 560; 2007 ex 600
История:

до 1999 — СМЕ 598+599+600
2007 — перенумерован [560]
07.2009 — 12.2010: КР ХВРЗ
12.2010 — перенумерован [3098]
12.2010 — 12.2017: СМЕ 3098+3099
12.2017 — 03.2019: не эксплуатировался
22.03.2019 — 04.2019: СМЕ 517+518
05.2019 — 02.2022: СМЕ 517+518
26.02.2022 — последний день эксплуатации

Был закреплён на маршрутах: №23, №26

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Date and Time:15.07.2020 17:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:25.2 mm
Show all EXIF tags

Comments · 24

16.07.2020 15:03 MSK
Link
Photos: 443
Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.
+2
+2 / –0
16.07.2020 15:05 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> Сколько он там простоял
13 числа сход с отрывом колеса, а в ночь с 15 на 16 его увезли
+1
+1 / –0
16.07.2020 15:39 MSK
Link
Photos: 451
Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
> Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.

Не первый, да. Четвёртый. 651 на 601 микрорайоне, 733 на дамбе, 4566 на ст. м. "Студенческая" и этот.
0
+0 / –0
16.07.2020 18:28 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
No photos
Наверно, его бы ещё не забрали, если бы пацаны ночью не выбили два окна...
+1
+1 / –0
16.07.2020 20:37 MSK
Link
Photos: 1518
Оригинально
+1
+1 / –0
17.07.2020 08:21 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Local editor
Цитата (Sollemming, 16.07.2020):
> Цитата (Евгений Юрьевич, 16.07.2020):
> > Сколько он там простоял, дня два? И это ведь не первый случай, когда вагон оставляют на ночь и не забирают в депо.
> > Сегодня ночью, кстати, вагон ограффитили.
>
> Не первый, да. Четвёртый. 651 на 601 микрорайоне, 733 на дамбе, 4566 на ст. м. "Студенческая" и этот.

Смотря за какой период считаешь. Есть на этом сайте фотографии года 2005-2006 с ваагоном, стоящим рядом с рельсами в районе Студенческой
0
+0 / –0
17.07.2020 09:01 MSK
Link
tatra4004 · Kharkiv
Photos: 7
Я в шоке с Харькова.... Три дня просто, где-то в лесу..
+3
+8 / –5
17.07.2020 10:15 MSK
Link
Photos: 2
Цитата (tatra4004, 17.07.2020):
> Три дня просто, где-то в лесу..
Слева шестиполосная дорога идёт, которая очень хорошо освещается в ночное время. Я думаю, где бы вагон не ночевал, его все равно ждала участь графитчиков
+2
+2 / –0
17.07.2020 14:20 MSK
Link
Photos: 28
Цитата (Andrey_Sheva, 17.07.2020):
> Смотря за какой период считаешь. Есть на этом сайте фотографии года 2005-2006 с ваагоном, стоящим рядом с рельсами в районе Студенческой

В 2014 вагон 642 тоже почти сутки так простоял на Матюшенко.
+1
+1 / –0
17.07.2020 14:36 MSK
Link
Photos: 443
Битый 671 (оригинал) тоже ночевал на Лосево. Но, наверное, его судьбу предрешили ещё сразу.
0
+0 / –0
17.07.2020 17:49 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 44 · General editor
Такое ощущение, что это ТТУ Урюпинска, а не одного из самых крупных городов страны.

Неужели нельзя привести на платформе ложную тележку, перегрузить вагон туда и отвести в депо? В жизни не поверю, что ни в одном из двух депо и ВРМ не нашлось какой-то тележки.
+6
+7 / –1
17.07.2020 20:24 MSK
Link
Photos: 7641 · Technical Department
Так вон же аварийная тележка рядом лежит даже.
+3
+3 / –0
17.07.2020 20:27 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 44 · General editor
Цитата (Александр Конов, 17.07.2020):
> Так вон же аварийная тележка рядом лежит даже.

Как я понял, читая "мордокнигу", там что-то сломалось так, что эта тележка не подходит. А я имел ввиду обычную полноценную тележку, но без начинки.
+4
+4 / –0
17.07.2020 23:41 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Local editor
Справедливости ради - вагон потерял колесо во время буксировки поздно вечером 13го числа, в ночь после этого пошёл дождь, приведший к затоплению многих линий. В ночь с 13 на 14 и в течение всего дня 14го числа линия была затоплена и забрать вагон было нереально из-за погодных условий, по итогу его забрали в ночь с 15 на 16
+5
+5 / –0
18.07.2020 00:08 MSK
Link
Photos: 28
Тут ещё следовало бы пояснить несведущим, что буксировку вагона на ложной тележке желательно осуществлять ночью, иначе вся линия, простите, встанет раком.
+4
+4 / –0
18.07.2020 07:24 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 44 · General editor
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 17.07.2020):
> Тут ещё следовало бы пояснить несведущим, что буксировку вагона на ложной тележке желательно осуществлять ночью, иначе вся линия, простите, встанет раком.

Ну не знаю не знаю, у нас спокойно и днём тащут на подкатной уж точно, причём вагон, насколько я помню, едет своим ходом.

Несколько лет назад был случай на Фонтанской линии - за несколько часов привезли комплектную тележку, кранами подняли вагон поставили новую тележку и всё. Как говорится было бы желание и материалы.

Опять таки дотащить можно и до первой конечной с путевым развитием и поставить вагон там, чтобы он был в зоне видимости работников к/ст.
–2
+3 / –5
18.07.2020 08:26 MSK
Link
vladonnos · Kharkiv
Photos: 713
Первая конечная и есть депо
+2
+2 / –0
18.07.2020 15:15 MSK
Link
Photos: 678 · Corrector
В Харькове уже очень давно пора заменять ПС.
Вот почему не покупают новые трамваи там?
0
+1 / –1
18.07.2020 15:31 MSK
Link
Photos: 443
Цитата (vse_o_transporte, 18.07.2020):
> В Харькове уже очень давно пора заменять ПС.

В ОТД весь ПС заменили б/у-шными вагонами из Европы. За исключением трёх систем на тм3. Некоторые передали в СТД и сцепили в системы.

Цитата (vse_o_transporte, 18.07.2020):
> Вот почему не покупают новые трамваи там?

https://transphoto.org/photo/1352067/
В перспективе. Правда, пока неизвестно, в каких это будет количествах. А пока что занимаются только обновлением троллейбусного ПС.
+1
+1 / –0
18.07.2020 16:25 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Local editor
Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке т.к. схема Т3 не предусматривает движения на одной тележке.
Скорость буксировки на ложняке 5-10км/ч, поэтому буксировка на ложняке в дневное время грозит серьёзным затыком.
Отставить вагон в сторону и затем буксировать в ночное окно - вполне адекватное решение. Просто забрать в ту же ночь не дали погодные условия, потому вагону пришлось двое суток ночевать здесь
+2
+2 / –0
18.07.2020 16:48 MSK
Link
Photos: 306
Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке

Помимо полноценного ложняка, который подкатывается вместо штатной телеги, ещё есть подкатная тележка, заменяющая одну ось:
https://yadi.sk/i/bcatagCECmTcvQ
(это он после https://pp.userapi.com/c846121/v84612188...td0.jpg едет).
Но лучше так не делать, да. И 3347 - таки не оригинальная Т3.
0
+0 / –0
18.07.2020 17:04 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 44 · General editor
Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Не может Т3 ехать своим ходом на ложняке т.к. схема Т3 не предусматривает движения на одной тележке.

Вечно забываю, что на обычной Т3 надо какие-то танцы с бубном делать.

Цитата (Антон Чиграй, 18.07.2020):
> Помимо полноценного ложняка, который подкатывается вместо штатной телеги, ещё есть подкатная тележка, заменяющая одну ось:
> https://yadi.sk/i/bcatagCECmTcvQ

Наши Р.П.ешки так и ездят


Цитата (Andrey_Sheva, 18.07.2020):
> Скорость буксировки на ложняке 5-10км/ч, поэтому буксировка на ложняке в дневное время грозит серьёзным затыком.

А если подогнать вот такого плана https://transphoto.org/photo/1213094/ телегу (на которой стоит вагон) тоже 10 км/ч надо ехать?
0
+1 / –1
18.07.2020 19:51 MSK
Link
Photos: 678 · Corrector
Цитата (Евгений Юрьевич, 18.07.2020):
> В перспективе.

А че они прямо сейчас не могут закупать новые трамваи?
Как я знаю, там есть вагоны у которых состояние просто ужасное
0
+0 / –0
19.07.2020 00:29 MSK
Link
Photos: 451
А КУДА закупать? На оте рельсы, которые во многих местах не за шпалы, а за воздух держатся и стыки с кроссовок шириной? И это я молчу за крестовины на Лосево, Ужгородской и 15-шке. А Морозова и территория КТД (особенно выезд из КТД с тем "ВКУСНЫМ" стыком высотой сантиметров эдак в 10). Так там любой супернавороченный штадлер станет ведром с болтами за год эксплуатации.
Как раз пока с рельсами разберутся до состояния "терпимо" или более лучшего - как раз и "червяки" подъедут.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.