Цитата (-2208-, 30.07.2020): > Да сейчас 90% автомобилей имеют чёрный, белый, серый (и его оттенки) цвета, чего не скажешь об автомобилях СССР
Раньше автомобили специально красили яркими красками, и не только в СССР. Потому-что яркие авто по статистике реже попадают в ДТП - их лучше видно. И ещё в те года было много хромированных элементов, которые тоже блестели. А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020): > Раньше автомобили специально красили яркими красками, и не только в СССР. Потому-что яркие авто по статистике реже попадают в ДТП - их лучше видно. И ещё в те года было много хромированных элементов, которые тоже блестели. А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.
В СССР покупатель не мог выбрать цвет, подошла очередь, выкатили машину - бери или жди ещё несколько лет. А если выбор и был, то выбирали то, где меньше дефектов, а не где красивей цвет. Сейчас покупатель берёт то, что хочет, а автосалоны заказывают то, на что есть спрос. И при СССР, и сейчас спроса на яркие цвета не было и нет. На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020): > А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.
Именно поэтому современные машины более надежные и более ремонтопригодные?))
Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020): > Сейчас покупатель берёт то, что хочет, а автосалоны заказывают то, на что есть спрос.
Основные цвета палитры всегда есть в наличии, что-то особенное уже под заказ
Цитата (Bogdan_Ovchar, 31.07.2020): > А сейчас так видимо специально - задумка производителей красить авто в серые и черные оттенки - чтоб быстрее разбивали и покупали новые.
На мой взгляд, подобная теория скорее применима к качеству современной обуви…)
Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020): > владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.
То есть вы думаете что большинство женщин подозревают в перекосах психики?))) Хотя смотря на расцвет у них всяких там феминисток, ваша теория видимо близка к истине...
Цитата (nikooolay, 31.07.2020): > Именно поэтому современные машины более надежные и более ремонтопригодные?))
А разве современные авто более ремонтопригодные? Отнюдь нет! Чтобы поменять элементарные вещи в современных авто, даже те же свечи или масло или тосол - нужно чуть ли не пол машины разбирать. А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль, а не ездил по 15-20 лет не заглядывая под капот. Те же блоки двигателей делают сейчас из алюминия без чугунных гильз! И про надёжность современных авто это не моё мнение, это объективная реальность, про это есть много передач и статей.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020): > А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль, а не ездил по 15-20 лет не заглядывая под капот.
А в каких старых авто не надо было заглядывать 15-20 лет под капот?
Да и ездить 15-20 лет на одной машине будут ездить единицы из водителей - так-то технолгии идут вперёд, машины становятся интереснее, и людям неинтересно ездить на морально устаревшем авто. Если бы было интересно - Волгу 31105 и Ланос покупали бы до сих пор. Но не покупают.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020): > По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))
В какой-то мере да. Но не из-за цвета, а из-за выбора самой машины.
Да и найдите мне из этого списка автомобиль, который невозможно покрасить в чёрный, белый или серый.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020): > По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)
А владельцы серых Жигулей - шизоидные психопаты?)) Психопатии, они ведь разные бывают. Желание ярко и эффктно продемонстрировать свою крутость - это как минимум демонстративные акцентуанты. Демостративная психопатия - это в шоу-бизнес, там это чуть ли не профессиональное требование.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020): > Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020): > > На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики. > > По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))
А вы считаете, что у человека, купившего бешеную табуретку, кукуха в полном порядке?
Но я имел в виду другое, был такой заумный рассказик, там то ли сыщик, то ли психолог не мог подобрать ключик к одной самке человека, и успеха он добился лишь тогда, когда сказал: "я обращаюсь к той %имяперсонажа%, которая купила красный автомобиль".
Цитата (АлекSандр, 01.08.2020): > Цитата (Вася Климов, 01.08.2020): > > А что можно сказать о владельце розового Мерседес-Кубика ? > > Независимый от предрассудков и стереотипов человек, смело следующий своим вкусам и предпочтениям.
Я бы все это выразил одним коротким словом из пяти букв!
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020): > А в плане надежности - авто последних 7-10 лет специально делают такими чтобы их хватало в среднем лет на 5 эксплуатации и человек покупал новый автомобиль
Нужно признать, что касается это не только автомобилей! Возьмите любую бытовую технику, мебель, и т.д.
Ну так это специально сделано чтоб то что сломалось — не отремонтировали а покупали новое на радость буржуинам. Логика общества потребления — чтоб покупали как можно больше всякого барахла, а если телевизоры или пылесосы будут работать по 50 лет, то это им невыгодно. Сюда же вся эта погоня за брэндами и крутостью телефона, который стоит как б/у авто. Идеальный массовый потребитель — это чел с лёгкой степенью дебильности, у которого не возникнет мыслей, противоречащих мэйнстриму. Для действительно элиты, которым нет нужды что-то кому-то там демонстрировать, есть и качественная мебель, и качественная обувь, и т.д. по соответствующим ценам.
链接