Эсхатология московского троллейбуса: встреча порознь с электробусом, совершающим прокатку его маршрута, сопровождается эстафетой с вереницей такси за место на выделенке.
Сколько ещё рогатый продержит палочку у себя, прежде чем передать преемнику?
Цитата (Юрьевич, 24.08.2020): > После смены троллейбусы заезжают в 7 троллейбусный парк.
Подъеду посмотрю, т.к. мне туда 2-3 остановки на трамвае. Прощальные фото смогу сделать только на телефон. Я не профессиональный фотограф, и дорогостоящее фотооборудование мне не требуется.
Цитата (ista011, 24.08.2020): > Цитата (Vanessa, 24.08.2020): > > В принципе СВАРЗы и БКМ ещё могли бы поколесить по другим маршрутам. > > С завтра их не будет.
На сайте МГТ до сих пор никакой информации о переходе м4 на автобусы нет. И не только про м4, а вообще, ни про один из шести оставшихся троллмаршрутов. Есть какие-нибудь подтверждения? Из какого источника инфа?
Люди добрые! На сайте Мосгортранса есть ещё расписания всех 6 троллейбусных маршрутов, которые остались. По примеру прошлых закрытий видно, что Мосгортранс за 2-3 дня до перевода маршрута на автобусы выкладывает расписание нового маршрута Т*. В данном случае таких расписаний нет. Почему сейчас должно быть как-то по-другому?
Те, кто утверждают, что последний день работы - сегодня - могут как-то подтвердить это?.
Только не надо документа 2013 года, так как с тех пор много воды утекло, и, думаю, у самого Мосгортранса, дептранса, мэрии планы могли 100 раз поменяться...
Цитата (burevisnyk, 25.08.2020): > Те, кто утверждают, что последний день работы - сегодня - могут как-то подтвердить это.
Мало того, что все троллейбусы 8ТП, который обслуживает 4 из 6-ти оставшихся маршрутов, вместо парка едут на недействующую площадку бывшего 7ТП? Плюс информация от нескольких водителей НАТП, что 25-го августа троллейбусы на 64 маршрут не выйдут. По 59-му, правда, ничего не слышно. Но, сомневаюсь, что он один останется.
Цитата (burevisnyk, 25.08.2020): > Почему сейчас должно быть как-то по-другому?
Тут уже ИМХО - Потому что это не закрытие одного или нескольких маршрутов, а закрытие целого вида транспорта, долгие годы служившего горожанам и Собянина этот поступок никак не красит. Поэтому есть цель сделать всё максимально тихо, не создавая лишнего шума. - Допускают, что что-то может пойти не по плану и всё-таки придется выпустить на какой-нибудь маршрут троллейбусы. Всё-таки заменяются 6 маршрутов с немаленьким выпуском
Неужели тут нет ни одного московского водителя троллейбусов, работника депо или МГТ, что бы конкретно описать ситуацию, а не догадки строить: завтра, не завтра; закроют, не закроют? Хотя, кажется, что первый комментарий именно от такого человека. Но к чему тогда эта полемика ниже.
Еду с Озёрной «в парк» по линии тб34 через Кравченко. Троллейбусы сегодня работают последний день. Во всех филиалах. На м4 электробусы водитель не обещал, не хватает зарядок на Озёрной
Цитата (СМ, 24.08.2020): > Цитата (burevisnyk, 25.08.2020): > > Те, кто утверждают, что последний день работы - сегодня - могут как-то подтвердить это. > > Мало того, что все троллейбусы 8ТП, который обслуживает 4 из 6-ти оставшихся маршрутов, вместо парка едут на недействующую площадку бывшего 7ТП? > Плюс информация от нескольких водителей НАТП, что 25-го августа троллейбусы на 64 маршрут не выйдут. Есть фотографии того, как они это делают? Заезжают на нагатинскую площадку? Нет. Ест только слова. "Есть информация от водителей..." - несерьёзно, имхо. > По 59-му, правда, ничего не слышно. Но, сомневаюсь, что он один останется. > > > > Цитата (burevisnyk, 25.08.2020): > > Почему сейчас должно быть как-то по-другому? > > Тут уже ИМХО > - Потому что это не закрытие одного или нескольких маршрутов, а закрытие целого вида транспорта, долгие годы служившего горожанам и Собянина этот поступок никак не красит. Поэтому есть цель сделать всё максимально тихо, не создавая лишнего шума.
По поводу "не создавая лишнего шума" - шум был создан ещё в 2016, так что какая разница, последние оставшиеся маршруты закроют или нет.
> - Допускают, что что-то может пойти не по плану и всё-таки придется выпустить на какой-нибудь маршрут троллейбусы. Всё-таки заменяются 6 маршрутов с немаленьким выпуском
Вот с этим согласен. Памятна история 40-го троллейбуса, которого перевели на автобусы, потом вернули троллейбусы, так как, видимо не хватало автобусов на тот момент
С сайта Мосгортранса исчезли все маршруты троллейбусов и появился т64 автобус. По ходу всё что было написано выше по поводу последнего дня - правда. Всё сделано втихаря(
До последнего не хотелось это писать, но раз уже пошли официальные подтверждения, хочу сказать огромное спасибо Московскому Троллейбусу за столько лет верной безупречной службы. Спасибо тебе за то, что столько лет возил пассажиров, но к сожалению из за понятных причин и личного самодурства, мы увидели как некогда самую большую сеть мира превратили в ничего буквально за 5-6 лет. Но я верю и надеюсь что мы ещё встретимся и ты вновь пойдёшь по московским улицам. Не буду говорить тебе прощай, скажу лишь до свидания ...
По "Маяку" сейчас сказали с ссылкой на руководство МГТ о закрытии троллейбусного движения в столице. И что в Москве остаётся навсегда один маршрут с двумя троллейбусами по одной из самых старых сохранившихся линий. Там же рядом скоро будет музей МГТ.
Цитата (UnknownHardError, 15.09.2023): > А в мире — Киев по длине линий и Минск по количеству маршрутов и подвижного состава
Киев по длине линий да, а вот Минск только по количеству маршрутов. По количеству подвижного состава Петербург уже давно и значительно обходит Минск. Кстати, в Киеве, если не ошибаюсь, не используется автономный ход для продления маршрутов, а в Петербурге и Минске используется очень активно.
Transphoto
莫斯科 日期: 23 八月 2020 年, 星期天
基希訥烏
温哥华
链接