23-го маршруту*

Чотінько прям, чекаєм на запуск

28 вересня розпочинається реконструкція вулиці Степана Бандери:
https://city-adm.lviv.ua/news/city/housi...novycha

Цитата (BLACK_predator, 17.09.2020):
> 23-го маршруту*

Я от не розумію, а на автовокзал людям тепер більше не треба їхати, чи що?

Ще остаточно не відомо що буде сюди їхати, оскільки немає проекту зміни мережі на перехресті Стрийська-Наукова.

А тут по центру прямо трамвай напрашивается. Будет он тут или нет?

Трамвай тут не планируется

Цитата (GentelHint, 18.09.2020):
> тут по центру прямо трамвай напрашивается.

Думаю, что просто улица как бульвар построена

Цитата (Андрій Макарець, 18.09.2020):
> на автовокзал людям тепер більше не треба їхати, чи що?

Про 22ий те саме можна сказати. По контактні мережі на перехресті - в ЛЕТі просто так словами би не кидалися. Проекту реконструкції ще нема, але ніхто не мішає просто дочіпити спецчастини, так як зробили для 22

Красота. Даже в Москве такого не видел.

Наразі ЛЕТ планує монтувати лівий поворот зі Стрийської на Хуторівку, тобто пускати туди саме 23, а 22-й залишити без змін - на Автовокзал. Якщо пускати на Хуторівку 22, то потрібно демонтовувати лівий поворот зі Стрийської (зі сторони Автовокзалу) на Наукову. Але чекають остаточного рішення від мерії. Є така субєктивна думка у деяких посадовців, що 22 не бажано скеровувати на Шувар, оскільки тоді цим тролейбусом почнуть їздити на закупи на ринок і назад в центр пенсіонери з кравчучками і візками, що погіршить обслуговування пасажирів вул. Наукової і найбільший пасажиропотік саме між центром і Стрийською. А 23-й їздить незавантаженим на Автовокзал і дублюється 22 і 25 від Наукової і до Автовокзалу, то саме його варто завантажити тими, хто їздить на закупи на Шувар і зробити маршрут більш затребуваним, ніж він є зараз.

Краще б новий номер відкрили. Наприклад 26-й, чи 28-й від ТРЦ "Вікторії Гарденс" до Вернадського.

І який рухомий склад на такому маршруті експлуатувати, якщо КМ до центру Довженка немає?