106 жалко

Да всех жалко!

Если так по усному подумать, если это всё проКВРить, то можно было бы от дать в Северодонецк. И оно б поехало снова.

Я думаю скоро будет 2 этаж(

Quote (VadTrans, 26.09.2020):
> Северодонецк

У самих нехватка мощностей и подвижного состава, что бы Житомир для кого-то КВР делал и отдавал

А никто увеличение выпуска и не подразумевает. Эта куча машин только начало...

А трамвай что не привязан?

Цитата (Максимов А., 26.09.2020):
> А трамвай что не привязан?

А зачем? Там ведь только крышу видно!

Quote (Oleg2020, 26.09.2020):
> 106 жалко

Почему-то вообще списали / оставили нашу 15Тр? Вроде хорошо на фотографиях смотрелась, хотя не знаю что внутри.

Взяли пример с Мариуполя?

Цитата (Михаил Хохлов, 26.09.2020):
> А никто увеличение выпуска и не подразумевает. Эта куча машин только начало...

В данный момент выпуск увеличили. На маршруте 1а вместо 6-ти машин — 8, на 3 вместо 12-ти — 15, на 4 вместо 10-ти — 14, на 10 вместо 6-ти — 8. Но всё это пока. Если ЗиУ также активно продолжат отстранять, а насколько исправно будут работать БКМ пока не знаем, выпуск естественно опять упадёт

Цитата (Tučňák, 26.09.2020):
> Вроде хорошо на фотографиях смотрелась, хотя не знаю что внутри.

Думаю проблемы с какими-либо запчастями.

Слезы на глазах смотря на шкоды, такие троллейбусы пропадают.... Их бы к нам в Запорожье, наши некрофилы и волшебники с канавы за 1 неделю всё бы порешали..))

Цитата (Tučňák, 26.09.2020):
>
> Почему-то вообще списали / оставили нашу 15Тр? Вроде хорошо на фотографиях смотрелась, хотя не знаю что внутри.

Она пока не списана. Насколько я знаю у неё проблемы только с мостом, и со слов её бывшего водителя в остальном машина была отличная. Если вы реально заинтересованы помочь (например, пересылкой запчастей к мосту), то могу узнать подробнее, какие именно с ней проблемы, и возможно в итоге получится спасти её от списания

Цитата (Denat, 27.09.2020):
> проблемы только с мостом, и со слов её бывшего водителя в остальном машина была отличная.

Насмілюся запропонувати божевільну ідею - чи не можна трансплантувати цій машині міст чи окремі його деталі з іншої відстороненої "Шкоди" (напр., вільнюських машин)?

Цитата (VandalaiZer, 26.09.2020):
> Quote (VadTrans, 26.09.2020):
> > Северодонецк
>
> У самих нехватка мощностей и подвижного состава, что бы Житомир для кого-то КВР делал и отдавал

Мені здається, що після приходу 49 нових машин має бути достатньо рухомого складу, а от в Сіверодонецьку біда.
А дещо із цього РС виглядає досить добре, тож , може, і не потребує КВР.

Цитата (Андрій Макарець, 27.09.2020):
> а от в Сіверодонецьку біда

Ну не прям таки беда, но машинки, хотя бы поддержанные, были бы кстати. А вот в Лисичанске беда, да еще и какая(

А зачем вообще ЖТТУ закупали шкоды, если половина уже под забор встала?

Потому что их закупало не ЖТТУ, а горсовет. Изначально, вообще МАНы планировали купить, которые в итоге достались Мариуполю.

Цитата (VandalaiZer, 27.09.2020):
> МАНы планировали купить, которые в итоге достались Мариуполю.


У Маріку їх теж героїчно відсторонили.

Цитата (Андрій Макарець, 27.09.2020):
> от в Сіверодонецьку біда.

Місто - Сєвєродонецьк, хоча погоджуюся, що назва надзвичайно дивна та за логікою мала бути "Сіверськодонецьк" (від назви однойменної річки).

Цитата (VadTrans, 26.09.2020):
> то можно было бы от дать в Северодонецк. И оно б поехало снова.
Цитата (KinGeR, 27.09.2020):
> Слезы на глазах смотря на шкоды, такие троллейбусы пропадают.... Их бы к нам в Запорожье, наши некрофилы и волшебники с канавы за 1 неделю всё бы порешали..))
Цитата (toggowriter, 27.09.2020):
> но машинки, хотя бы поддержанные, были бы кстати. А вот в Лисичанске беда, да еще и какая(

Так а на Украине (как в России), практика демпинговой продажи (и уж тем более т.н. бесплатной передачи) в другие города ПС, не распространена...

Цитата (ObolonsSKY, 27.09.2020):
> Цитата (Андрій Макарець, 27.09.2020):
> > от в Сіверодонецьку біда.
>
> Місто - Сєвєродонецьк, хоча погоджуюся, що назва надзвичайно дивна та за логікою мала бути "Сіверськодонецьк" (від назви однойменної річки).

Або від племені Сіверян. Річка взяла назву від племені

Цитата (ObolonsSKY, 27.09.2020):
>
> Насмілюся запропонувати божевільну ідею - чи не можна трансплантувати цій машині міст чи окремі його деталі з іншої відстороненої "Шкоди" (напр., вільнюських машин)?

Приношу извинения, оказалось её бывший водитель не знал, что сейчас там уже проблема не только с мостом. А насчёт моста — почему-то считал по аналогии с машинами 080 и 108, что он там не такой как остальные, но это не так

Цитата (Даня Фролов, 26.09.2020):
> Там ведь только крышу видно!

Здесь у половины троллейбусов видно только крышу

Цитата (ObolonsSKY, 27.09.2020):
> Цитата (Андрій Макарець, 27.09.2020):
> > от в Сіверодонецьку біда.
>
> Місто - Сєвєродонецьк, хоча погоджуюся, що назва надзвичайно дивна та за логікою мала бути "Сіверськодонецьк" (від назви однойменної річки).

Згоден. Тому Сєвєродонецьк і не вживаю. По-моєму, це калька.

https://www.zhitomir.info/news_196746.html

Уже готов проект решения на списание

Получается, что эпоха б/у шкоды в Житомире закончилось?

Цитата (sSnaiperis, 13.01.2021):
> эпоха б/у шкоды в Житомире закончилось?

Из Вильнюса — да

Прощайте, шкоды.... мы вас будем помнить

Всем старичкам пора на покой а новое поколение выходит на линию!)

https://transphoto.org/photo/1440184/
1/4 часть от этого зрелища.

Ого ещё сколько можно тут всего восстановить

Цитата (Dvigenec V, 15.05.2021):
> Ого ещё сколько можно тут всего восстановить

Хватает, что восстановить, например из профилактория https://transphoto.org/list.php?did=269.

Только заниматься этим никто не будет, средства не выделяют (ретро-проект не в счёт).