基辅 — Rebuilding of the tram line (Almatynska street) — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

基辅 — Rebuilding of the tram line (Almatynska street)

К/ст "ДВРЗ"

Термокомпенсационный стык на желобчатых рельсах

作者: Василий 日期: 7 十月 2020 年, 星期三

展示拍摄地点

照片数据

发布 07.10.2020 20:31 MSK
观看 — 856

详细信息

投票

评分: +23

alex26	+1
aleksey 5657	+1
Александр Рябов	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
RGB	+1
Diman	+1
АлекSандр	+1
mkm	+1
Jeka22	+1
mann	+1
Макс Вдовиченко	+1
KKP	+1
Seriy	+1
Александр Vl	+1
Tranvia	+1
Олег Рыбальченко	+1
Главвагон	+1
Eugen	+1
Серега Ф.	+1
Пикет	+1
Mik9N	+1
Федин Кирилл	+1

照片链接

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L820
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Artist Name:	Вася Климов
Date and Time:	07.10.2020 15:31
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3
ISO Speed:	280
Focal Length:	4 mm
Equivalent Focal Length:	23 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 9

08.10.2020 03:48 MSK
链接

200Х ·

索菲亞

照片：: 12

Они не могли исправить путь.

+0 / –0

08.10.2020 03:50 MSK
链接

200Х ·

索菲亞

照片：: 12

А входящая стрелка - какое производство?

+0 / –0

08.10.2020 10:29 MSK
链接

mann ·

基辅

照片：: 68

Это Новомосковский Машиностроительный Завод, Тульская область, РФ. Аналогичную стрелку обсуждали тут:
https://transphoto.org/photo/1391354/#2709377

+2 / –2

08.10.2020 15:47 MSK
链接

Zubozht ·

基辅

照片：: 14

Цитата (mann, 08.10.2020):
> Это Новомосковский Машиностроительный Завод, Тульская область, РФ. Аналогичную стрелку обсуждали тут:
> https://transphoto.org/photo/1391354/#2709377

І з'ясували, що ці стрілки вироблено у Дніпрі:)

–1

+0 / –1

08.10.2020 15:57 MSK
链接

KoD@K ·

維德諾耶

照片：: 791

Странно, почему здесь положили термостык другого способа работы? Я читал, что это более устаревшая конструкция, чем та, что кладут здесь: https://transphoto.org/photo/1391167/?gid=5726

+0 / –0

08.10.2020 21:28 MSK
链接

Vitaliy378 ·

基辅

照片：: 10

А вообще зачем нужен термостык?

+1 / –0

08.10.2020 22:34 MSK
链接

tavalex2007 ·

基辅

照片：: 17088 · 照片审查员

Металл при более высоких температурах расширяется, а при более низких - сжимается. Что в случае путей может вызывать их деформацию , а в случае КС - либо излишнее провисание, либо излишнее натяжение аж до обрыва. Вот для того и нужна термокомпенсвция, чтобы сглаживать такие последствия.

+1 / –0

09.10.2020 12:47 MSK
链接

Андрій Макарець ·

基辅

照片：: 11

За той час, що вони там колупаються, можна було б лінію мінімум до кінця ДВРЗ продовжити.

+2 / –0

09.10.2020 21:22 MSK
链接

Василий

照片：: 357

Цитата (KoD@K, 08.10.2020):
> почему здесь положили термостык другого способа работы?

Предположу, потому что здесь желобчатые рельсы.
Какой смысл в желобчатых рельсах на прямом участке - не скажу.

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.