Kiova — Rebuilding of the tram line (Almatynska street) — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Kiova — Rebuilding of the tram line (Almatynska street)

К/ст "ДВРЗ"

Термокомпенсационный стык на желобчатых рельсах

Kuvaaja: Василий Kuvauspäivä: 7 lokakuuta 2020 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 07.10.2020 20:31 MSK
Näyttökerrat — 856

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +23

alex26	+1
aleksey 5657	+1
Александр Рябов	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
RGB	+1
Diman	+1
АлекSандр	+1
mkm	+1
Jeka22	+1
mann	+1
Макс Вдовиченко	+1
KKP	+1
Seriy	+1
Александр Vl	+1
Tranvia	+1
Олег Рыбальченко	+1
Главвагон	+1
Eugen	+1
Серега Ф.	+1
Пикет	+1
Mik9N	+1
Федин Кирилл	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L820
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Artist Name:	Вася Климов
Date and Time:	07.10.2020 15:31
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3
ISO Speed:	280
Focal Length:	4 mm
Equivalent Focal Length:	23 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

08.10.2020 03:48 MSK
Linkki

200Х ·

Sofia

Kuvat: 12

Они не могли исправить путь.

+0 / –0

08.10.2020 03:50 MSK
Linkki

200Х ·

Sofia

Kuvat: 12

А входящая стрелка - какое производство?

+0 / –0

08.10.2020 10:29 MSK
Linkki

mann ·

Kiova

Kuvat: 68

Это Новомосковский Машиностроительный Завод, Тульская область, РФ. Аналогичную стрелку обсуждали тут:
https://transphoto.org/photo/1391354/#2709377

+2 / –2

08.10.2020 15:47 MSK
Linkki

Zubozht ·

Kiova

Kuvat: 14

Цитата (mann, 08.10.2020):
> Это Новомосковский Машиностроительный Завод, Тульская область, РФ. Аналогичную стрелку обсуждали тут:
> https://transphoto.org/photo/1391354/#2709377

І з'ясували, що ці стрілки вироблено у Дніпрі:)

–1

+0 / –1

08.10.2020 15:57 MSK
Linkki

KoD@K ·

Vidnoye

Kuvat: 791

Странно, почему здесь положили термостык другого способа работы? Я читал, что это более устаревшая конструкция, чем та, что кладут здесь: https://transphoto.org/photo/1391167/?gid=5726

+0 / –0

08.10.2020 21:28 MSK
Linkki

Vitaliy378 ·

Kiova

Kuvat: 10

А вообще зачем нужен термостык?

+1 / –0

08.10.2020 22:34 MSK
Linkki

tavalex2007 ·

Kiova

Kuvat: 17088 · Kuvien tarkastaja

Металл при более высоких температурах расширяется, а при более низких - сжимается. Что в случае путей может вызывать их деформацию , а в случае КС - либо излишнее провисание, либо излишнее натяжение аж до обрыва. Вот для того и нужна термокомпенсвция, чтобы сглаживать такие последствия.

+1 / –0

09.10.2020 12:47 MSK
Linkki

Андрій Макарець ·

Kiova

Kuvat: 11

За той час, що вони там колупаються, можна було б лінію мінімум до кінця ДВРЗ продовжити.

+2 / –0

09.10.2020 21:22 MSK
Linkki

Василий

Kuvat: 357

Цитата (KoD@K, 08.10.2020):
> почему здесь положили термостык другого способа работы?

Предположу, потому что здесь желобчатые рельсы.
Какой смысл в желобчатых рельсах на прямом участке - не скажу.

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.