Тюнинг зачетный - синий маячок, синие передние габариты, дополнительные фары, шторы. Еще помню маячок на 1982, даже видел один раз как ДНЕМ ехал с включенным! Странно только, что всего через год с небольшим троллейбус уже перекрашен. Гармошка 2001 во 2-м депо - аналогично.

Не понятно...некоторые машины ездили без фар, на некоторые - оттюнингованные с 4мя фарами...так дефицит фар был или нет?)))

Цитата (Борис Кораблёв, 27.10.2020):
> Не понятно

Понятно. Тюнинг делался на "хозяйских" машинах на деньги "хозяев". В те времена взять с пассажира за проезд без выдачи билета было нормой, ни копейки сверх плана никто не сдавал. Но экипажи "с понятиями" эти деньги вкладывали в машины, на которых работали. Централизованного же ремонта зачастую толком не было, и поставить фары методом "написал заявку" было на порядки сложнее, чем методом "купил на рынке, прикрутил сам" или "купил на рынке, дал мужикам на канаве денег / поллитру". Такие времена - так тогда было далеко не только в транспорте.

На этой машине работало 3 водителя в экипаже. Машина ночная. Потому и фар много. Плюс за ней постоянный уход. Из-за большого пробега машина уже через год была на малом ремонте. Большой проблемой для 1978 всегда был центральный редуктор.
На данном фото за рулём Фёдор Лисиченко

Да, на ней мигалка. Раньше на трамваях и троллейбусах, которые были закреплены на ночных сменах, были такие мигалки.

А кто знает/помнит, когда перестали давать ночные смены троллейбусов?

Цитата (Владислав-Днепр, 28.10.2020):
> Да, на ней мигалка. Раньше на трамваях и троллейбусах, которые были закреплены на ночных сменах, были такие мигалки.
>
> А кто знает/помнит, когда перестали давать ночные смены троллейбусов?

В 2006 после ЧП на Коммунаре. Осталась только одна машина по сей день

А что за ЧП? И как оно было связано с закрытием ночных смен?

В районе Кайдацкого моста троллейбус снёс столб

Цитата (Илья С., 28.10.2020):
> В районе Кайдацкого моста троллейбус снёс столб

Хороший повод для отмены поздних выпусков, может следует отменить все рейсы после захода солнца?
Фары одинаково светят и в 18:00 и в 0:00

Да, странная причина.

Скорее это был повод, а не причина.

Может быть причина кроется в сокращении количества водителей? Середина 2000-х — уже пошли кризисные годы в троллейбусном движении.

Цитата (nikooolay, 28.10.2020):
> Цитата (Илья С., 28.10.2020):
> > В районе Кайдацкого моста троллейбус снёс столб
>
> Хороший повод для отмены поздних выпусков, может следует отменить все рейсы после захода солнца?
> Фары одинаково светят и в 18:00 и в 0:00

Как не странно но именно из-за таких случаев происходят рокировки. К примеру у нас с 2016 по 2019 год был "Дежурнай" график который заезжал в депо в 23:30 с маршрута №2. Но когда начали следить за временем когда вагоны заезжают в депо и за это "Ругать" , водители начали давить на то что мало пассажиров и в конце концов переломали график и отменили "Дежурный" график. И таких моментов было много - дело случая..