https://images-na.ssl-images-amazon.com/...AC_.jpg

с белым как витязь смотрелась бы интереснее

Только обрадовался и опять непорядок - разные шрифты..

На удивление, выглядит синяя морковка неплохо

Тут ещё не писали, буду первым: выглядит стремно (ИМХО)

Честно, когда увидел фотку с ТРЗ очень расстроился такому окрасу. Сегодня видел вживую, и не так уж всё ужасно :)

Прокрасить бы некоторые детали по типу молдингов и было бы шикарно

От татрообразных начали целенаправленно избавляться или списали только разбарахоленные трупы?

Смотрится не плохо, думал хуже будет

Меняем лапшу и герб - и получаем вагон для других регионов. В зависимости от города нужное поставить. Для Башкирии- орнамент.

Ещё салон синим прокрасить - и bellissimo.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 30.10.2020):
> Меняем лапшу

На троллейбусах с лапшой в регионах не парились многие.

В скором времени ещё два вагона выйдут на линию в таком же окрасе.

Цитата (ПятерочкА, 30.10.2020):
> От татрообразных начали целенаправленно избавляться или списали только разбарахоленные трупы?


Пока все списанные татры давно не выходили на линию.
Остальные пока живы и либо на пути в Пресню, либо работают на ТРЗ.

Цитата (Klessk, 30.10.2020):
> Пока все списанные татры давно не выходили на линию.
> Остальные пока живы и либо на пути в Пресню, либо работают на ТРЗ.

Пока что от Татр Т3 избавляться не будут, поскольку полное обновление парка запланировано на 2023 год. Со временем и те будут отданы в регионы.

Цитата (ПятерочкА, 30.10.2020):
> От татрообразных начали целенаправленно избавляться или списали только разбарахоленные трупы?
Трупы, в т.ч. "залежавшиеся" на ТРЗ.

Это один пока что так покрашен?

9 ноября начинаются публичные слушания по прокладке трамвайной линии по ул. Сергея Радонежского (Активный гражданин)

Хочется верить, что на публичных слушаниях процесс не остановится и дело дойдёт до реального строительства.

Цитата (Czech, 30.10.2020):
> На троллейбусах с лапшой в регионах не парились многие.

Кстати, интересно, Лапша - это наклейка или краской по трафарету?

Наклейки, конечно же. Плоттерная резка.

Цитата (Никиш, 31.10.2020):
> 9 ноября начинаются публичные слушания по прокладке трамвайной линии по ул. Сергея Радонежского (Активный гражданин)


Цитата (Cypok, 31.10.2020):
> Хочется верить, что на публичных слушаниях процесс не остановится и дело дойдёт до реального строительства.

Может быть, не только там, на Сергия Радонежского, но ещё и в Бирюлево?! Тоже очень хочется верить, что и в Бирюлево тоже начнется реальное строительство.))))

В детстве мама и бабушка говорили такую фразу:"Ждать до морковкиного посинения"... Вот и дождались:-)))

Цитата (Никиш, 31.10.2020):
> 9 ноября начинаются публичные слушания по прокладке трамвайной линии по ул. Сергея Радонежского (Активный гражданин)

Где-то весной в оном было уже аналогичные "слушания" по реконструкции шоссе Энтузиастов, где в том числе и эта линия упоминалась отдельным пунктом. Проект поменяли?

А как там со строительством линии в Ивановское? Помнится, в 2007 году, когда только начинался СТТС, её "вот-вот должны были начать строить". ЕМНИП, про эту линию как про ближайшее будущее писали ещё во времена tr.ru.

Цитата (Юрий А., 31.10.2020):
> Где-то весной в оном было уже аналогичные "слушания" по реконструкции шоссе Энтузиастов, где в том числе и эта линия упоминалась отдельным пунктом. Проект поменяли?
Никто ничего не менял - проектов по улице Сергия Радонежского никто не выкладывал в общественное пространство. И вместо слушаний скорее всего было обычное голосование на тему: ""Ахотите ли вы.." с красивыми картинками и без схем. На АГ есть формат "голосования" и формат "общественные обсужденя".

Цитата (Синий трамвай, 31.10.2020):
> А как там со строительством линии в Ивановское?

Пока все так же - вешают лапшу на уши

Цитата (Синий трамвай, 31.10.2020):
> А как там со строительством линии в Ивановское?

Проект изменили так, что теперь надо рубить Измайловский парк. Жители против. А вся причина в расширении Шоссе Энтузиастов и в строительстве надземных переходов через него. Это всё мешает строительству трамвая без вреда для парка.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 31.10.2020):
> В детстве мама и бабушка говорили такую фразу:"Ждать до морковкиного посинения"... Вот и дождались:-)))

Скорее морковкиного заговенья))) Другой фразы не слышал))

Цитата (Синий трамвай, 31.10.2020):
> А как там со строительством линии в Ивановское?

Много раз бываю на Шоссе Энтузиастов. Честно, я там вообще не вижу места для линии в Ивановское. Мешает не только лес, но и куча переходов, развязка с Большим Купавенским.. Конечно, это не такие масштабные проблемы, но мое чисто субъективное мнение: линии в Ивановское я уже не жду. Как и в Бирюлёво.
В строительство на Сергия Радонежского и то больше верится почему-то..

Цитата (yourich, 31.10.2020):
> Скорее морковкиного заговенья

Или до посинения. Но такого симбиоза и правда не слыхал. )

Цитата (ista011, 31.10.2020):
> Проект изменили так, что теперь надо рубить Измайловский парк. Жители против.

Проект планировки линии никто не менял. Он такой с 2014 года, как его утвердили.

Цитата (Никиш, 31.10.2020):
> 9 ноября начинаются публичные слушания по прокладке трамвайной линии по ул. Сергея Радонежского

Вот мне интересно, это Мэрия с февраля месяца готовила только публичные слушания, после того как озвучили свои планы на официальном сайте?

"В 2020 году на бульваре Энтузиастов, улице Сергия Радонежского и шоссе Энтузиастов пройдет комплексное благоустройство. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
«По улице Сергия Радонежского планируется пустить трамвай. Для этого будет создана трамвайная линия, которая соединится с уже существующей на шоссе Энтузиастов», — добавил Петр Бирюков.

Здесь сама новость от 18.02.2020: https://www.mos.ru/news/item/69756073/";

Учитывая такие темпы через сколько лет появится то, что по их словам должно было появиться в 2020 году?

Уж больно хочется ещё при жизни увидеть строительство хоть одной _новой_ линии. А пока пытаются только восстановить то, что было когда-то утрачено. И только от Лесной ул. до Белорусского вокзала виден результат.

Я уже не говорю о том на сколько затянулся всего лишь перенос трамвайных путей у Павелецкого вокзала (где вообще, по моему глубокому убеждению, можно было обойтись без закрытия трамвайного движения).

Ну так новость от февраля, до известных событий

Цитата (Дмитрий Касаткин, 31.10.2020):
> Проект планировки линии никто не менял. Он такой с 2014 года, как его утвердили

А зачем устраивать слушания после утверждения проекта? Вопрос стоит можно ли нам засунуть свою работу в шредер? деньги за неё мы уже получили теперь пофиг что с ним будет.

Цитата (Володя, 31.10.2020):
> А зачем устраивать слушания после утверждения проекта?

Утверждался проект планировки, а не проект.

Цитата (Синий трамвай, 31.10.2020):
> Помнится, в 2007 году, когда только начинался СТТС, её "вот-вот должны были начать строить"

Цитата (garnik09, 31.10.2020):
> Мешает не только лес, но и куча переходов, развязка с Большим Купавенским..

Соответственно, в 2007 не было ни надземных переходов, ни развязки.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 31.10.2020):
> Утверждался проект планировки, а не проект.

Как по мне, глупость. Фактически мнение людей не учитывается. Проект уже готов его либо можно утвердить, либо отклонить. Скорректировать уже поздно. Людей надо спрашивать до разработки проекта предлагать варианты, спрашивать что нужно учесть...

Цитата (Captain-Lt., 31.10.2020):
> Учитывая такие темпы через сколько лет появится то, что по их словам должно было появиться в 2020 году?
всё будет зависеть от взглядов и желаний вышестоящего начальства, а туда всё входит. Единственно, что можно отметить, так это трамвай теперь намного легче продвигать в вопросе нового строительства. Теперь новые вагоны не просто на картинке, а есть в живую. Имидж меняется и это хорошо. В Москве не так много мест, где уж так необходим трамвай и сложности в строительстве. Скорее всего он будет получать развитие в городах от 500-тысяч или там где уже есть.
Цитата (Captain-Lt., 31.10.2020):
> Я уже не говорю о том на сколько затянулся всего лишь перенос трамвайных путей у Павелецкого вокзала
Всё постепенно будет затягиваться: все решения будут проводиться медленно и более длительно. С другой стороны будут люди набираться опыта в работе и постепенно начнёт совершенствоваться законодательство. В таком формаете мы не имеем опыта работы - постепенно люди стараются следовать законам и это всё уходит легко в публичное пространство. Особенно, транспорт. Например, Мосгортранс стал пытаться в последний месяц публиковать изменения за 10 дней (об этой проблеме писали). Кто имел непосредственно с этой ситуацией - перекладкой путей - именно в профессиональном плане, то определённый опыт получен и те сложности, кого не устроили будут со временем как-то решать.

Цитата (Володя, 01.11.2020):

> Как по мне, глупость. Фактически мнение людей не учитывается. Проект уже готов его либо можно утвердить, либо отклонить. Скорректировать уже поздно. Людей надо спрашивать до разработки проекта предлагать варианты, спрашивать что нужно учесть...

на проекте публичных слушаний должны больше какие-то небольшие косяки учитываться, а не решать проекты. Это должны делать специалисты.
Просто перед проектом публичных слушаний должны идти консультанции, оповещения, а унас это, как правило, всё это отсутсвует. Нет диалога у граждан с местной властью - главами Управ района, с депутатами. В Москве по сути ничего не решают и у них нет интереса работать со всеми гражданами. Какой мэр поставит - такой будет. И по итогу происходит по факту и как выйдет. И опять же одному району нужна эта линия, другому нет, но она проходит исключительно в границах там где она не нужна. Та же Сергея Радонежского сделать хорошо бы поворот на Волочаевскую, но Волочаевская в районе Лефортово, и высказать своё мнение местные жители данной улицы не смогут, если отсутствует данный поворот. а жителям Таганского все равно.

Цитата (yourich, 31.10.2020):
> Скорее морковкиного заговенья

До морковкиного загниения ещё был вариант. Ну, гниение Морковок мы тоже увидим лет через 10